，然后点击“添加到主屏幕” 新笔下文学 www.xxbxwx.net，我怎么就成F1车手了？无错无删减全文免费阅读！
知道，这个赛季是一场马拉松，而不是一场冲刺，所以我们要有分寸。”
汉密尔顿的话说完之后，他的赛道工程师和托托沃尔夫此时也插进来表示了同意。
这番话既是说给汉密尔顿自己听的，也是说给红牛听的。
目的一方面是提醒红牛，我进攻的时候不会太极限。
但是了解汉密尔顿的人都知道，很多时候他的话得反着听。
……
经过一段时间的紧张筹备之后，倒计时归零，FIA将所有车都放了出去。
因为是最后一圈了，所以不管有没有新的软胎储备，软胎磨损多不多，所有车手全都换上了软胎。
从维修区之中出去之后，秦淼就开始比较激进地给自己的轮胎升温。
刹车给油和左右磨胎的操作都用上了，毕竟这个时候的秦淼不需要考虑轮胎磨损的问题。
同时因为知道自己是第一起步，所以秦淼停在发车格上后面的车手甚至有可能一分钟之后才停进属于他们的发车格，所以秦淼给轮胎升温的时候就是奔着温度过高去的。
暖胎圈结束，来到发车大直道，并且过了DRS区的监测点之后，秦淼也开始压车了。
因为F1赛车的轮胎停止不动的话，轮胎温度降低的速度会特别快。
所以秦淼为了确保自己起步之后轮胎有着足够的温度，所以起步之前压车压得很极限。
基本上就是将自己的车速压缩到35公里每小时，然后慢慢的用这个速度挪到了自己的发车格上。
也因此，秦淼停好之后半分钟左右，其他的车手也都纷纷在自己的位置上停好。
秦淼在赛道右侧的杆位起步，他左后方是红牛的佩雷兹，后面是队友汉密尔顿，而佩雷兹的后面是维特尔。
等所有人都在自己的位置停好了之后，后方的医疗车也就位了。
红旗之后的起步就没有绿旗了，随着最后一台车的就位，五盏红灯直接就开始逐一亮起。
很快，在嘟嘟声之中，五盏红灯全部亮起。
五站红灯熄灭。
秦淼以自己最快的速度松开离合，赛车起步。
成功起步之后，秦淼第一时间将自己的目光看向了赛车的左后视镜
而秦淼清楚地看到，自己侧面的佩雷兹起步并不理想，而汉密尔顿的起步却极其良好，甚至都要比秦淼好。
秦淼的起步则是中规中矩，没有什么亮点，但也没有任何失误。
很快，所有车手都完了命的提速，来到了T1。
起点距离T1刹车点中间也就180米而已，所以这个时候大家的速度都不算太快
此时的秦淼依旧保持领先，而佩雷兹则是与汉密尔顿并排，甚至因为汉密尔顿的起步足够优秀，在外线的汉密尔顿甚至有所超出佩雷兹。
而就在所有人都觉得汉密尔顿这次很有可能在T1的外线就超过佩雷兹的时候，意外出现了。
在进入刹车点的时候，汉密尔顿手指误触了赛车的刹车平衡调节的按钮。
如果是将刹车平衡向后调那还没什么关系，因为这主要是将刹车时轮胎负载的比重向前轮还是后轮调整。
而在巴库T1这样的重刹区，将刹车比例权重转移到后轮上带来的后果顶多也就是刹车的距离比较长而已。
但好死不死地，汉密尔顿调整的时候将自己的刹车重心向前调了。
也就是说，汉密尔顿这一脚刹车导致前轮的参与比例变大，这下带来的后果就不像将刹车权重调到后轮时那么简单了。
汉密尔顿一脚刹车踩下去之后，他的两个前轮直接抱死。
两个锁死的轮胎在赛道上拉出了两条白烟，并且失去了所有的转向能力，直直地向着秦淼的车屁股冲了过去。
不过好在两人还有一段距离，汉密尔顿的车头即将撞到秦淼的车屁股之前秦淼已经顺利入弯，险之又险的躲过了这次撞击。
虽然汉密尔顿的起步比秦淼要更好，但是他与秦淼之间至少还有一台车的距离，这么长的距离并不是靠着起步好就能超的。
秦淼只是起步正常，他又不是起步失误了。
所以汉密尔顿起步发现佩雷兹起步失误了之后第一时间想的就只会超过佩雷兹，而没有对于起步正常的秦淼有任何的想法。
只不过他超佩雷兹的时候有些着急了。
但这也是情有可原的，毕竟任谁第一次进站出来之后被佩雷兹挡在身后，并且这一挡就挡了快半场比赛。
现在终于有机会可以超过他，无论是谁来都会有些难以自控的。
只不过这份难以自控的冲动带到赛场上之后的后果比较严重。
而因为赛车的惯性，以及汉密尔顿将赛车的设置调整回来的时间，等汉密尔顿再次重返赛道的时候，他已经落到了最后一名。
而这个时候，秦淼和佩雷兹他们都已经来到了T4，并且开始向着最后两圈发起冲击。
最后两圈就没什么好说的了。
秦淼没有了轮胎焦虑之后，防守一个佩雷兹简直不要太轻松。
而要说这场比赛最开心的人是谁，那么维特尔当之无愧。
因为他本来以为自己这场比赛就要第四完赛了，可最后汉密尔顿却给他直接送上了领奖台。
而与前三位车手的欢天喜地不同，此时第四的加斯利与第五的勒克莱尔打得不可开交，而第六的诺里斯在勒克莱尔身后虎视眈眈。
不过有些可惜的是，加斯利的防守十分坚决，所以勒克莱尔最终没能在最后两圈回到自己梦寐以求的第四。
秦淼跑最后一圈的时候很放松，因为佩雷兹也认命了，在最后一圈没有展现过任何的进攻意图。
所以秦淼也就有了闲工夫去关心一下汉密尔顿。
在过弯不紧张的时候秦淼问了一句：“刘易斯还好吧？”
弗兰奇那边的回答有些意义不明：“感觉还行吧，汉密尔顿并没有太大的情绪波动。”
对于这个回答，秦淼有些意外地挑了挑眉，但确定汉密尔顿没事之后他也就没有去问太多了，毕竟自己还有比赛要跑。
另外一边，汉密尔顿的车队TR之中，汉密尔顿的声音响起：“I'msosorryguys.”
只不过因为汉密尔顿声音的背景之中有引擎的声音，所以他这番话语之中听不出太多的情绪。
(本章完)
知道，这个赛季是一场马拉松，而不是一场冲刺，所以我们要有分寸。”
汉密尔顿的话说完之后，他的赛道工程师和托托沃尔夫此时也插进来表示了同意。
这番话既是说给汉密尔顿自己听的，也是说给红牛听的。
目的一方面是提醒红牛，我进攻的时候不会太极限。
但是了解汉密尔顿的人都知道，很多时候他的话得反着听。
……
经过一段时间的紧张筹备之后，倒计时归零，FIA将所有车都放了出去。
因为是最后一圈了，所以不管有没有新的软胎储备，软胎磨损多不多，所有车手全都换上了软胎。
从维修区之中出去之后，秦淼就开始比较激进地给自己的轮胎升温。
刹车给油和左右磨胎的操作都用上了，毕竟这个时候的秦淼不需要考虑轮胎磨损的问题。
同时因为知道自己是第一起步，所以秦淼停在发车格上后面的车手甚至有可能一分钟之后才停进属于他们的发车格，所以秦淼给轮胎升温的时候就是奔着温度过高去的。
暖胎圈结束，来到发车大直道，并且过了DRS区的监测点之后，秦淼也开始压车了。
因为F1赛车的轮胎停止不动的话，轮胎温度降低的速度会特别快。
所以秦淼为了确保自己起步之后轮胎有着足够的温度，所以起步之前压车压得很极限。
基本上就是将自己的车速压缩到35公里每小时，然后慢慢的用这个速度挪到了自己的发车格上。
也因此，秦淼停好之后半分钟左右，其他的车手也都纷纷在自己的位置上停好。
秦淼在赛道右侧的杆位起步，他左后方是红牛的佩雷兹，后面是队友汉密尔顿，而佩雷兹的后面是维特尔。
等所有人都在自己的位置停好了之后，后方的医疗车也就位了。
红旗之后的起步就没有绿旗了，随着最后一台车的就位，五盏红灯直接就开始逐一亮起。
很快，在嘟嘟声之中，五盏红灯全部亮起。
五站红灯熄灭。
秦淼以自己最快的速度松开离合，赛车起步。
成功起步之后，秦淼第一时间将自己的目光看向了赛车的左后视镜
而秦淼清楚地看到，自己侧面的佩雷兹起步并不理想，而汉密尔顿的起步却极其良好，甚至都要比秦淼好。
秦淼的起步则是中规中矩，没有什么亮点，但也没有任何失误。
很快，所有车手都完了命的提速，来到了T1。
起点距离T1刹车点中间也就180米而已，所以这个时候大家的速度都不算太快
此时的秦淼依旧保持领先，而佩雷兹则是与汉密尔顿并排，甚至因为汉密尔顿的起步足够优秀，在外线的汉密尔顿甚至有所超出佩雷兹。
而就在所有人都觉得汉密尔顿这次很有可能在T1的外线就超过佩雷兹的时候，意外出现了。
在进入刹车点的时候，汉密尔顿手指误触了赛车的刹车平衡调节的按钮。
如果是将刹车平衡向后调那还没什么关系，因为这主要是将刹车时轮胎负载的比重向前轮还是后轮调整。
而在巴库T1这样的重刹区，将刹车比例权重转移到后轮上带来的后果顶多也就是刹车的距离比较长而已。
但好死不死地，汉密尔顿调整的时候将自己的刹车重心向前调了。
也就是说，汉密尔顿这一脚刹车导致前轮的参与比例变大，这下带来的后果就不像将刹车权重调到后轮时那么简单了。
汉密尔顿一脚刹车踩下去之后，他的两个前轮直接抱死。
两个锁死的轮胎在赛道上拉出了两条白烟，并且失去了所有的转向能力，直直地向着秦淼的车屁股冲了过去。
不过好在两人还有一段距离，汉密尔顿的车头即将撞到秦淼的车屁股之前秦淼已经顺利入弯，险之又险的躲过了这次撞击。
虽然汉密尔顿的起步比秦淼要更好，但是他与秦淼之间至少还有一台车的距离，这么长的距离并不是靠着起步好就能超的。
秦淼只是起步正常，他又不是起步失误了。
所以汉密尔顿起步发现佩雷兹起步失误了之后第一时间想的就只会超过佩雷兹，而没有对于起步正常的秦淼有任何的想法。
只不过他超佩雷兹的时候有些着急了。
但这也是情有可原的，毕竟任谁第一次进站出来之后被佩雷兹挡在身后，并且这一挡就挡了快半场比赛。
现在终于有机会可以超过他，无论是谁来都会有些难以自控的。
只不过这份难以自控的冲动带到赛场上之后的后果比较严重。
而因为赛车的惯性，以及汉密尔顿将赛车的设置调整回来的时间，等汉密尔顿再次重返赛道的时候，他已经落到了最后一名。
而这个时候，秦淼和佩雷兹他们都已经来到了T4，并且开始向着最后两圈发起冲击。
最后两圈就没什么好说的了。
秦淼没有了轮胎焦虑之后，防守一个佩雷兹简直不要太轻松。
而要说这场比赛最开心的人是谁，那么维特尔当之无愧。
因为他本来以为自己这场比赛就要第四完赛了，可最后汉密尔顿却给他直接送上了领奖台。
而与前三位车手的欢天喜地不同，此时第四的加斯利与第五的勒克莱尔打得不可开交，而第六的诺里斯在勒克莱尔身后虎视眈眈。
不过有些可惜的是，加斯利的防守十分坚决，所以勒克莱尔最终没能在最后两圈回到自己梦寐以求的第四。
秦淼跑最后一圈的时候很放松，因为佩雷兹也认命了，在最后一圈没有展现过任何的进攻意图。
所以秦淼也就有了闲工夫去关心一下汉密尔顿。
在过弯不紧张的时候秦淼问了一句：“刘易斯还好吧？”
弗兰奇那边的回答有些意义不明：“感觉还行吧，汉密尔顿并没有太大的情绪波动。”
对于这个回答，秦淼有些意外地挑了挑眉，但确定汉密尔顿没事之后他也就没有去问太多了，毕竟自己还有比赛要跑。
另外一边，汉密尔顿的车队TR之中，汉密尔顿的声音响起：“I'msosorryguys.”
只不过因为汉密尔顿声音的背景之中有引擎的声音，所以他这番话语之中听不出太多的情绪。
(本章完)