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这个阶段，秦淼自然是看不到头哥的，头哥现在应该已经下班了。
赛后的车队会议什么的，他估计也没有心情去参加了。
应付了不少的车手之后，今天的比赛跑得有些憋屈的周冠宇也来到了秦淼的面前。
看着自己面前的秦淼，周冠宇一边摘下自己的头盔，一边吐槽道：“我一直以来对DRS小火车这个东西都是深恶痛绝的，只不过我没有想到，前面有一台直道尾速比你开了DRS之后还快的车之后，DRS小火车能这么恶心。”
“我现在宁可被你在模拟器里防得生不如死，也不想再进阿尔本的DRS小火车里了，痛苦，太他妈痛苦了。”周冠宇说这番话的时候，直接戴上了痛苦面具。
这种感觉确实很憋屈。
原本你要比前面的车手单圈速度更快，但是你比他快的地方在弯道，直道上的速度你并不如他，带来的后果就是在很多的弯道之中，你原本可以一气呵成过掉的弯，因为前面有台车挡着，你就得踩刹车松油门。
要知道F1车手开车是有节奏的，赛道的一些弯道练习久了之后你就会形成肌肉记忆，在已经形成了对相应弯道的肌肉记忆之后，你过弯的时候甚至可以稍微走一点神，就像是进入了人车合一状态的秦淼。
这种状态下开车是很舒服的。
但是你前面有台车，你就没办法进入这种状态，还得时刻小心别撞上去，你还得注意你身后的DRS小火车，你跟太近了甚至还有可能因为吸前车的热尾气吸多了而导致轮胎出现热衰减，发动机过热一系列很麻烦的问题。
这对于周冠宇来说无异于一种酷刑。
秦淼满脸悲戚地伸手拍了拍周冠宇的肩膀：“哥们懂你，这个赛季我也经常被困在DRS小火车里，那种感觉确实憋屈，又憋屈又无奈。”
“哎~”
而就在俩人感慨万千的时候，勒克莱尔走了过来：“恭喜你秦淼，第四完赛。”
“不过说真的，我以为你这场比赛肯定能拿到一个领奖台的，我真没想到可以在这里看到你。”
秦淼做出一个小熊摊手的表情包：“我怕我拿走了佩雷兹的第三之后，我走不出墨西哥。”
听到秦淼开这种玩笑，周冠宇和勒克莱尔两人第一时间并不是笑着附和或者觉得秦淼幽默，两人第一时间就紧张了起来看向周围，确定现在在人身边没有摄影师之后才松了一口气。
也得益于这场比赛是佩雷兹的主场，所以登上了领奖台之后，佩雷兹这场比赛的呼声特别地高，所以现场大部分的摄影师镜头都给到了维斯塔潘和佩雷兹，卫冕冠军直接就被冷落了。
“安啦。”看俩人紧张的样子，秦淼说道：“瞧你俩紧张的样，我不知道这场合开这玩笑不合适吗？我是看到周围没有摄像师才开的这个玩笑。”
勒克莱尔满脸严肃地指着秦淼说道：“和我们几个关系好的朋友私下里开一开这类玩笑也就算了，但这现在毕竟在公共场合，你开这样的玩笑是一定会败坏你在墨西哥当地的路人人的，甚至不只是墨西哥当地。”
秦淼举手投降：“好了好了，以后不会了，我保证。”
周冠宇也吐槽道：“都要当爹的人了，怎么一点都不稳重呢？要知道隔墙有耳，你可长点心吧。”
“行了，批判就批判到这吧，先去称重。”勒克莱尔见秦淼认错态度良好也没有继续在这件事上纠缠了。
秦淼一边将自己的吸汗头套塞进头盔里一边说道：“有没有那么一种可能性……我是说可能性啊……我是咱们仨里，年纪最小的那个。”
秦淼：(*ω)（20岁，2021年F1世界冠军，现在21岁，很大概率卫冕2022赛季F1世界冠军）
周冠宇：……（23岁）
勒克莱尔：……（25岁）
秦淼一句话直接给勒克莱尔和周冠宇干破防了。
是啊，秦淼现在才21岁，世界冠军有了，媳妇有了，孩子都要有了。
勒克莱尔呢？
周冠宇呢？
人比人得死，货比货得扔……
这我还活个集贸，跳了！
……
“我发现你小子，怎么偏偏就喜欢哪壶不提开哪壶呢？”周冠宇吐槽了一句。
勒克莱尔则是更直接，他干脆搂过了秦淼的脖子之后就对着秦淼的肋部抱以老拳。
随后三人就这么打打闹闹地一起去称重，在称重的路上秦淼他们还顺路恭喜了一下佩雷兹。
虽然这已经不是佩雷兹第一次在自己的主场登上领奖台了，但是在自己主场比过赛的车手都知道，只要能在自己的主场登上领奖台，对于自己，对于来到现场支持自己的车迷都是一种莫大的鼓舞。
称重结束了之后，领奖台的车手们开始接受赛后采访，而秦淼他们则是去专属于他们的地方进行赛后采访。
采访的过程这里就不过多赘述了，秦淼今天这场比赛圆满完成了车队的任务，也没有任何的失误，算是一场平平无奇的比赛。
墨西哥大奖赛结束了之后，车手的排名以及得分情况如下：
P1：维斯塔潘+25
P2：汉密尔顿+18
P3：佩雷兹+15
P4：秦淼+13（最快单圈）
P5：赛恩斯+10
P6：勒克莱尔+8
P7：里卡多+6
P8：奥康+4
P9：诺里斯+2
P10：博塔斯+1
车手积分总榜如下：
1：秦淼.365
2：维斯塔潘.325
3：勒克莱尔.249
4：佩雷兹.241
5：汉密尔顿.215
6：赛恩斯.177
7：诺里斯.91
8：奥康.76
9：阿隆索.43
10：博塔斯.39
11：维特尔.28
12：周冠宇.26
13：里卡多.26
14：加斯利.21
15：马格努森.19
16：角田.9
17：斯特罗尔.7
18：米克.6
19：阿尔本.1
20：拉塞尔.1
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这个阶段，秦淼自然是看不到头哥的，头哥现在应该已经下班了。
赛后的车队会议什么的，他估计也没有心情去参加了。
应付了不少的车手之后，今天的比赛跑得有些憋屈的周冠宇也来到了秦淼的面前。
看着自己面前的秦淼，周冠宇一边摘下自己的头盔，一边吐槽道：“我一直以来对DRS小火车这个东西都是深恶痛绝的，只不过我没有想到，前面有一台直道尾速比你开了DRS之后还快的车之后，DRS小火车能这么恶心。”
“我现在宁可被你在模拟器里防得生不如死，也不想再进阿尔本的DRS小火车里了，痛苦，太他妈痛苦了。”周冠宇说这番话的时候，直接戴上了痛苦面具。
这种感觉确实很憋屈。
原本你要比前面的车手单圈速度更快，但是你比他快的地方在弯道，直道上的速度你并不如他，带来的后果就是在很多的弯道之中，你原本可以一气呵成过掉的弯，因为前面有台车挡着，你就得踩刹车松油门。
要知道F1车手开车是有节奏的，赛道的一些弯道练习久了之后你就会形成肌肉记忆，在已经形成了对相应弯道的肌肉记忆之后，你过弯的时候甚至可以稍微走一点神，就像是进入了人车合一状态的秦淼。
这种状态下开车是很舒服的。
但是你前面有台车，你就没办法进入这种状态，还得时刻小心别撞上去，你还得注意你身后的DRS小火车，你跟太近了甚至还有可能因为吸前车的热尾气吸多了而导致轮胎出现热衰减，发动机过热一系列很麻烦的问题。
这对于周冠宇来说无异于一种酷刑。
秦淼满脸悲戚地伸手拍了拍周冠宇的肩膀：“哥们懂你，这个赛季我也经常被困在DRS小火车里，那种感觉确实憋屈，又憋屈又无奈。”
“哎~”
而就在俩人感慨万千的时候，勒克莱尔走了过来：“恭喜你秦淼，第四完赛。”
“不过说真的，我以为你这场比赛肯定能拿到一个领奖台的，我真没想到可以在这里看到你。”
秦淼做出一个小熊摊手的表情包：“我怕我拿走了佩雷兹的第三之后，我走不出墨西哥。”
听到秦淼开这种玩笑，周冠宇和勒克莱尔两人第一时间并不是笑着附和或者觉得秦淼幽默，两人第一时间就紧张了起来看向周围，确定现在在人身边没有摄影师之后才松了一口气。
也得益于这场比赛是佩雷兹的主场，所以登上了领奖台之后，佩雷兹这场比赛的呼声特别地高，所以现场大部分的摄影师镜头都给到了维斯塔潘和佩雷兹，卫冕冠军直接就被冷落了。
“安啦。”看俩人紧张的样子，秦淼说道：“瞧你俩紧张的样，我不知道这场合开这玩笑不合适吗？我是看到周围没有摄像师才开的这个玩笑。”
勒克莱尔满脸严肃地指着秦淼说道：“和我们几个关系好的朋友私下里开一开这类玩笑也就算了，但这现在毕竟在公共场合，你开这样的玩笑是一定会败坏你在墨西哥当地的路人人的，甚至不只是墨西哥当地。”
秦淼举手投降：“好了好了，以后不会了，我保证。”
周冠宇也吐槽道：“都要当爹的人了，怎么一点都不稳重呢？要知道隔墙有耳，你可长点心吧。”
“行了，批判就批判到这吧，先去称重。”勒克莱尔见秦淼认错态度良好也没有继续在这件事上纠缠了。
秦淼一边将自己的吸汗头套塞进头盔里一边说道：“有没有那么一种可能性……我是说可能性啊……我是咱们仨里，年纪最小的那个。”
秦淼：(*ω)（20岁，2021年F1世界冠军，现在21岁，很大概率卫冕2022赛季F1世界冠军）
周冠宇：……（23岁）
勒克莱尔：……（25岁）
秦淼一句话直接给勒克莱尔和周冠宇干破防了。
是啊，秦淼现在才21岁，世界冠军有了，媳妇有了，孩子都要有了。
勒克莱尔呢？
周冠宇呢？
人比人得死，货比货得扔……
这我还活个集贸，跳了！
……
“我发现你小子，怎么偏偏就喜欢哪壶不提开哪壶呢？”周冠宇吐槽了一句。
勒克莱尔则是更直接，他干脆搂过了秦淼的脖子之后就对着秦淼的肋部抱以老拳。
随后三人就这么打打闹闹地一起去称重，在称重的路上秦淼他们还顺路恭喜了一下佩雷兹。
虽然这已经不是佩雷兹第一次在自己的主场登上领奖台了，但是在自己主场比过赛的车手都知道，只要能在自己的主场登上领奖台，对于自己，对于来到现场支持自己的车迷都是一种莫大的鼓舞。
称重结束了之后，领奖台的车手们开始接受赛后采访，而秦淼他们则是去专属于他们的地方进行赛后采访。
采访的过程这里就不过多赘述了，秦淼今天这场比赛圆满完成了车队的任务，也没有任何的失误，算是一场平平无奇的比赛。
墨西哥大奖赛结束了之后，车手的排名以及得分情况如下：
P1：维斯塔潘+25
P2：汉密尔顿+18
P3：佩雷兹+15
P4：秦淼+13（最快单圈）
P5：赛恩斯+10
P6：勒克莱尔+8
P7：里卡多+6
P8：奥康+4
P9：诺里斯+2
P10：博塔斯+1
车手积分总榜如下：
1：秦淼.365
2：维斯塔潘.325
3：勒克莱尔.249
4：佩雷兹.241
5：汉密尔顿.215
6：赛恩斯.177
7：诺里斯.91
8：奥康.76
9：阿隆索.43
10：博塔斯.39
11：维特尔.28
12：周冠宇.26
13：里卡多.26
14：加斯利.21
15：马格努森.19
16：角田.9
17：斯特罗尔.7
18：米克.6
19：阿尔本.1
20：拉塞尔.1
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