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分区承包一听完段磊的介绍,再翻翻临时打印出来的工程进度计划,刘彦军等人的脑海立刻就浮现出这样一个词语。.
刘彦军等人也都是人老成jg,想了想也就明白,玛卡科技做出这样的选择也是很正常的事情。毕竟,按照玛卡科技给出的时间表,整个造船工业区的主体工程要在今年以内全部完成,第一艘新型远洋轮船将会在16年元旦那天开始在玛卡造船的万吨级船坞上焊接第一块钢板。
玛卡科技方面既然决定了不采取整体招标的方案,对于在场的所有企业来说,也算是能够做好利益均沾。不过,即便如此,刘彦军等人也是要使出浑身解数,争取能够在整个工程赢得更多的份额。
毕竟,船坞码头等核心工程的利润总是要远远比办公楼宿舍区等等辅助建筑要高出不少。
等到段磊把整个项目的情况作出了完整的介绍之后,时间也到了午饭的时间,喇叭里传来了叮叮的声音,通知大家到附近的后勤服务心用餐。
对于玛卡科技的高层来说,今天也是他们第一次全面了解到整个玛卡造船工业区的详细状况,因为一直以来段磊在方案还没有确定之前,并没有透露出太多细节。包括朱浩洋在内,所有的高层也只是知道公司将会投资建设一个全亚洲乃至全世界最先进的造船基地。如今看过整体效果图,又有段磊对每一个区域进行详细的解说之后,大家的脑海很快就对整个工程有了一个清晰的概念。
所有的高层人员都清楚,只要玛卡造船工业区能够顺利投产,将会使得玛卡科技的综合实力跃上数个台阶,跻身海城最大的企业集团的行列。
当然了,玛卡科技的高层们并不担心公司没有足够的资金和技术支撑这个庞大的项目,因为他们比一般人对玛卡科技的实力有着更清晰地了解。
从目前的情况来看,玛卡科技15年的净利润预计将会达到10个亿左右,这对于一家刚刚成立的企业来说,实在是一个令人赞叹的好成绩。另外,随着玛卡科技旗下的各个项目不断实现盈利,这个数字还会不断地快速增长。
虽然玛卡造船工业区的整体投资将会达到100个亿以上,但是以玛卡科技如今的盈利能力和发展前景,肯定会有数不清的银行主动上门要求提供贷款,因此被很多民营企业视为瓶颈的资金问题在玛卡科技这里,并不会成为问题。
至于技术,熟悉内情的玛卡科技高层就更加不用担心了。
这一年多以来,玛卡金属和海钢海船等企业联合研发了不少的船用核心部件,已经开始应用在海船新建的远洋轮船上,大受好评。而且,在去年的时候,玛卡动力的组建早就预示了段磊在远洋轮船制造行业的长远布局。只要玛卡动力能够按时研制出具备国际领先水准的大型燃气轮机,再加上玛卡金属的子公司可以研制出更多更好的船用钢材,在核心技术上就能够实现突破了。
此外,玛卡造船并不仅仅是玛卡科技一家的力量,看看那一排排正在玛卡基地崛起的宿舍楼,再听一听各种南腔北调,联想到玛卡造船在成立之初就聚拢了数千名工程师,就可以知道玛卡科技对远洋轮船这个行业是如何的志在必得了。
如今,在听完段磊的详细讲解,玛卡科技的高层并没有太过讶异,散会后也就有说有笑地前往后勤服务心吃饭了。
对于玛卡科技高层的反应,刘彦军等人也是有点纳闷,因为他清楚这些高层也是第一次听完如此完整的工程计划,但是他们却显示出一种胸有成竹,对段磊绝对信任的态度。这让刘彦军等人明白过来,整个玛卡科技的灵魂人物并不是这些被誉为社会jg英的高级管理人员,而是那位在台上看似普通的年轻人。
对于段磊,陈志航有一种很熟悉的感觉,那种掌控一切的自信,陈志航就在和记的两代一大二小三位超人身上见过。以前陈志航从来不会相信,在国内再也不会见到和超人一家子相近特质的人物了,却不曾想今天在这位不过22岁的年轻人身上见到了。
这个时代,还真的是jg英辈出
至于高恒,倒是觉得喇叭里的声音似乎比一般的人生多出了一丝味道,很是奇怪。
从玛卡基地正门出来,顺着已经初见规模的法国梧桐大道走出不到五百米,再穿过迎宾大道,就可以抵达后勤服务心了。这一年多以来,随着玛卡园区的不断发展,园区周边的商业区各种馆子也犹如雨后chun笋一般冒了出来,甚至于那条美食街已经在海城范围内颇有知名度,平时经常有不少市民开着车子过来大快朵颐。
不过,对于美食街的消费相对比较高,而且距离园区还有一段距离,除了有车的高级管理人员或者商务宴请之外,普通工人ri常的习惯还是在后勤服务心这里用餐。对于玛卡基地内的工作人员来说,他们也是习惯于到一墙之隔的后勤服务心吃饭,毕竟这里的饭菜味道并不亚于饭馆,而且相当方便。
当刘彦军等人看到后勤服务心那几个大字之后,心里倒是对玛卡科技的工作作风有了更深刻的了解。
毕竟按照国内的惯例,不少企业在接待合作伙伴的时候,都是会在一些比较上档次的饭店进行宴请,这种方式说好也不好。
好的一面就是很能体现国人喜欢在酒桌上谈事情的传统化,便于在最短的时间内拉近彼此之间的距离;坏的一面就是高端的商务宴请成本过高,又浪费时间。
如今,玛卡科技把午餐安排在玛卡基地附近和大学食堂很类似的后勤服务心,倒也是可以让人对玛卡科技的工作作风了解一二。
刘工,这个后勤服务心也算是我们玛卡园区的配套设施之一,因为待会咱们还要商量工程分包的细节,就简单一点,等签订合约之后,咱们再在御膳阁庆贺走进后勤服务心,段磊笑着对刘彦军说道。
在收集资料的时候,段磊早就了解到刘彦军其实就是他们这个小圈子的领头羊,因此有什么话都是主动和刘彦军沟通。刘彦军出身武jg水电部队的工程师,因此即便当上了远负责港务建设的老总,他还是喜欢别人称呼他工程师的身份。
工作要紧,吃吃喝喝的倒在其次刘彦军点点头,倒是觉得段磊这样的举动很合他的胃口。
至于陈志航等人,也不会觉得玛卡科技的午餐安排有什么失礼之处,毕竟大家都是做工程的,有时候在工地上饿着的时候,还在工棚里和工人们一起吃大锅饭,因此他们对吃这方面也不会有太过严苛的要求。在企业里呆久了,大家都是务实风格,并不会以为玛卡科技没有安排在五星级饭店吃饭,就是不给他们面子。。
退一万步来说,如今是刘彦军陈志航等人来揽工程,照理应该是他们请玛卡科技的高层吃饭,怎么还会嫌弃玛卡科技安排的地方简陋呢
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分区承包一听完段磊的介绍,再翻翻临时打印出来的工程进度计划,刘彦军等人的脑海立刻就浮现出这样一个词语。.
刘彦军等人也都是人老成jg,想了想也就明白,玛卡科技做出这样的选择也是很正常的事情。毕竟,按照玛卡科技给出的时间表,整个造船工业区的主体工程要在今年以内全部完成,第一艘新型远洋轮船将会在16年元旦那天开始在玛卡造船的万吨级船坞上焊接第一块钢板。
玛卡科技方面既然决定了不采取整体招标的方案,对于在场的所有企业来说,也算是能够做好利益均沾。不过,即便如此,刘彦军等人也是要使出浑身解数,争取能够在整个工程赢得更多的份额。
毕竟,船坞码头等核心工程的利润总是要远远比办公楼宿舍区等等辅助建筑要高出不少。
等到段磊把整个项目的情况作出了完整的介绍之后,时间也到了午饭的时间,喇叭里传来了叮叮的声音,通知大家到附近的后勤服务心用餐。
对于玛卡科技的高层来说,今天也是他们第一次全面了解到整个玛卡造船工业区的详细状况,因为一直以来段磊在方案还没有确定之前,并没有透露出太多细节。包括朱浩洋在内,所有的高层也只是知道公司将会投资建设一个全亚洲乃至全世界最先进的造船基地。如今看过整体效果图,又有段磊对每一个区域进行详细的解说之后,大家的脑海很快就对整个工程有了一个清晰的概念。
所有的高层人员都清楚,只要玛卡造船工业区能够顺利投产,将会使得玛卡科技的综合实力跃上数个台阶,跻身海城最大的企业集团的行列。
当然了,玛卡科技的高层们并不担心公司没有足够的资金和技术支撑这个庞大的项目,因为他们比一般人对玛卡科技的实力有着更清晰地了解。
从目前的情况来看,玛卡科技15年的净利润预计将会达到10个亿左右,这对于一家刚刚成立的企业来说,实在是一个令人赞叹的好成绩。另外,随着玛卡科技旗下的各个项目不断实现盈利,这个数字还会不断地快速增长。
虽然玛卡造船工业区的整体投资将会达到100个亿以上,但是以玛卡科技如今的盈利能力和发展前景,肯定会有数不清的银行主动上门要求提供贷款,因此被很多民营企业视为瓶颈的资金问题在玛卡科技这里,并不会成为问题。
至于技术,熟悉内情的玛卡科技高层就更加不用担心了。
这一年多以来,玛卡金属和海钢海船等企业联合研发了不少的船用核心部件,已经开始应用在海船新建的远洋轮船上,大受好评。而且,在去年的时候,玛卡动力的组建早就预示了段磊在远洋轮船制造行业的长远布局。只要玛卡动力能够按时研制出具备国际领先水准的大型燃气轮机,再加上玛卡金属的子公司可以研制出更多更好的船用钢材,在核心技术上就能够实现突破了。
此外,玛卡造船并不仅仅是玛卡科技一家的力量,看看那一排排正在玛卡基地崛起的宿舍楼,再听一听各种南腔北调,联想到玛卡造船在成立之初就聚拢了数千名工程师,就可以知道玛卡科技对远洋轮船这个行业是如何的志在必得了。
如今,在听完段磊的详细讲解,玛卡科技的高层并没有太过讶异,散会后也就有说有笑地前往后勤服务心吃饭了。
对于玛卡科技高层的反应,刘彦军等人也是有点纳闷,因为他清楚这些高层也是第一次听完如此完整的工程计划,但是他们却显示出一种胸有成竹,对段磊绝对信任的态度。这让刘彦军等人明白过来,整个玛卡科技的灵魂人物并不是这些被誉为社会jg英的高级管理人员,而是那位在台上看似普通的年轻人。
对于段磊,陈志航有一种很熟悉的感觉,那种掌控一切的自信,陈志航就在和记的两代一大二小三位超人身上见过。以前陈志航从来不会相信,在国内再也不会见到和超人一家子相近特质的人物了,却不曾想今天在这位不过22岁的年轻人身上见到了。
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至于高恒,倒是觉得喇叭里的声音似乎比一般的人生多出了一丝味道,很是奇怪。
从玛卡基地正门出来,顺着已经初见规模的法国梧桐大道走出不到五百米,再穿过迎宾大道,就可以抵达后勤服务心了。这一年多以来,随着玛卡园区的不断发展,园区周边的商业区各种馆子也犹如雨后chun笋一般冒了出来,甚至于那条美食街已经在海城范围内颇有知名度,平时经常有不少市民开着车子过来大快朵颐。
不过,对于美食街的消费相对比较高,而且距离园区还有一段距离,除了有车的高级管理人员或者商务宴请之外,普通工人ri常的习惯还是在后勤服务心这里用餐。对于玛卡基地内的工作人员来说,他们也是习惯于到一墙之隔的后勤服务心吃饭,毕竟这里的饭菜味道并不亚于饭馆,而且相当方便。
当刘彦军等人看到后勤服务心那几个大字之后,心里倒是对玛卡科技的工作作风有了更深刻的了解。
毕竟按照国内的惯例,不少企业在接待合作伙伴的时候,都是会在一些比较上档次的饭店进行宴请,这种方式说好也不好。
好的一面就是很能体现国人喜欢在酒桌上谈事情的传统化,便于在最短的时间内拉近彼此之间的距离;坏的一面就是高端的商务宴请成本过高,又浪费时间。
如今,玛卡科技把午餐安排在玛卡基地附近和大学食堂很类似的后勤服务心,倒也是可以让人对玛卡科技的工作作风了解一二。
刘工,这个后勤服务心也算是我们玛卡园区的配套设施之一,因为待会咱们还要商量工程分包的细节,就简单一点,等签订合约之后,咱们再在御膳阁庆贺走进后勤服务心,段磊笑着对刘彦军说道。
在收集资料的时候,段磊早就了解到刘彦军其实就是他们这个小圈子的领头羊,因此有什么话都是主动和刘彦军沟通。刘彦军出身武jg水电部队的工程师,因此即便当上了远负责港务建设的老总,他还是喜欢别人称呼他工程师的身份。
工作要紧,吃吃喝喝的倒在其次刘彦军点点头,倒是觉得段磊这样的举动很合他的胃口。
至于陈志航等人,也不会觉得玛卡科技的午餐安排有什么失礼之处,毕竟大家都是做工程的,有时候在工地上饿着的时候,还在工棚里和工人们一起吃大锅饭,因此他们对吃这方面也不会有太过严苛的要求。在企业里呆久了,大家都是务实风格,并不会以为玛卡科技没有安排在五星级饭店吃饭,就是不给他们面子。。
退一万步来说,如今是刘彦军陈志航等人来揽工程,照理应该是他们请玛卡科技的高层吃饭,怎么还会嫌弃玛卡科技安排的地方简陋呢
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