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和玛卡科技的其他研究所不太一样，动力大楼的安保措施要严密得多，毕竟这里是华夏帝国台第四代涡扇战斗机的研制基地，内部的安保工作是由华夏帝国内务部的内卫部队来执行的。
在动力大楼工作的科研人员安保级别都很高，他们很多人在外出的时候，都有内卫部队的便衣暗中保护，就是他们的司机，也都是从玛卡科技的保安队伍中挑选出来的jg锐。这些国宝级的科研人员大多住在玛卡科技特别准备的一栋高层公寓之中，那里也实行了外松内紧的安保措施。
可以说，为了确保飞鹰计划的顺利进行，玛卡科技和军方都是挖空心思，投入了巨大的人力物力。
在动力大楼的门岗处，采访组的成员接受了相当严格的安保检查，身上包括摄像机相机录音笔手机等等电子设备都不能带进动力大楼。与此同时，进入动力大楼的人员身边都会跟着几位内卫战士，全程监视他们在动力大楼中的一举一动。
虽然动力大楼的安保措施相当繁琐，但是在场的人都是见多识广，知道这其中的分量，也就没有人有太大的意见。
这一次，采访组虽然不能对飞鹰项目进行拍摄，但是玛卡科技也还是会准备一些资料发放给采访组，便于采访组在报道中使用。这也是国际惯例，军工产品的研制工作向来属于绝密信息，很少会把具体的情况向媒体和公众展示。
在很多时候，外界总是要等到这些先进的军工产品投入现役数年之后，才从军方披露的信息了解到一些皮毛。尤其是华夏帝国，向来对于自己的高jg尖武器实施最严格的保密制度，外界对此颇有怨言，却又无可奈何
如今，华夏帝国的综合国力已经达到了某种程度，一味的韬光养晦已经不适合如今的国内国际形势。适当的对外展现武力，也就成为了帝国高层的一个新选择。
飞鹰项目就是在这种情况下，成为了帝国新政策的一个试验品，玛卡科技将会定期有限度地向外披露飞鹰战机的研究进度，开启帝国竣工研制领域的新闻开放先例。
在动力大楼的大厅里。霹雳火定型之后第一台工程机陈列在此。向每一位来客展现自己的惊人魅力，在它的身边，飞鹰战机5:1比例的模型保持着犀利的风格。
当然了，这只不过是研究阶段的陈列罢了。等到飞鹰战机研制成功，开始批量生产交付帝国海军使用之后，霹雳火系列包括飞鹰战机的工程样机，都将会被移交到钻石楼的玛卡展览馆进行展示。目前，玛卡基地内的建筑。也只有钻石楼能够容纳飞鹰战机的原型机，毕竟那可是机身长度超过十米以上的庞然大物。
这就是飞鹰战机的模型吗走近翼展接近三米的航空模型，火益有些好奇地问道。
从外型上来看，这款模型和帝国空军的任何一款飞机都不一样，显得更具备冲击力，整体造型呈现流线型设计。仅从外观来看，这架飞机就很让人折服，因为它实在太漂亮了
是的段磊接过话头，说道：由于第一架原型机还在西川进行风洞测试。我们在这里能够展示的只能是5:1的模型。
飞鹰战机翼展机长机身高4.8米，比美利坚帝国海军的主力舰载机f18超级大黄蜂战机尺寸略大，都属于舰载双发单座超音速多用途战斗攻击机。战机将会搭载两台霹雳火涡扇引擎。最大推力超过了360千牛，这个数据甚至超过了美利坚帝国最好的第四代重型战斗机f22足足20的比例。
更优秀的涡扇发动机也就意味着飞鹰战机能够在更短的距离实现起飞，大大提高对航空母舰的空间利用率，加大航母的舰载数量。提高编队作战能力。更大的推力也意味着更大的载弹量更高的速度和更大的作战半径，霹雳火对于飞鹰战机的作用不可谓不大
虽然我不是军事专家。但是光看这个模型，就知道飞鹰战机在空气动力学的设计上已经处于一个较高的水准围着飞鹰战机的模型转悠了两圈，火益有些感叹地说道。
说来也奇怪，社会上存在一种现象，很多老百姓用肉眼能够看得出来，能够感觉出来的问题，所谓的专业人士却始终无法很好的解决。
以和帝国人民生活最为密切的汽车产业为例，国外的汽车企业总是能够设计出漂亮的汽车，而且看似复杂的造型却能够更好地降低风阻，提高汽车的xg能。与之相反的是，华夏帝国的汽车生产厂家总是能够设计出异常丑陋的汽车造型，而且xg能还很差，这导致了国内汽车厂家的ri子越来越难过。
和汽车产业类似，华夏的军用飞机设计制造也处于一个初步发展的阶段，和西方国家存在着相当长的一段差距，落后是全方位的。
这一点，从战机外形设计来看，就能够看出一二。
无论是当年的主力机型j8j10到如今正在研制的j20包括在辽东号航空母舰上服役的j15舰载机，都无法和漂亮两个字联系到一起。
但是如今，飞鹰战机的造型让火益等人眼前一亮
现在战机的设计倒是挺漂亮的，不过是否实用，还需要在西川的大型风洞进行测试，最终进行试飞之后才能得出最终的结论段磊面带微笑，矜持地说道：和西方国家的军工企业相比，玛卡动力的经验还远远不足，需要更多地努力才行
虽然在叮叮的资料库中，飞鹰战机无论是动力系统电子系统还是外形设计已经经历了玛卡星球数以十万计的制造经验，是一套完全成熟的技术体系。但是，作为在地球第一次设计制造的飞鹰战机。总还是要遵循各种规律，从风洞测试到试飞，一个环节都不能少。
毕竟，段磊是在无法告诉其他人，飞鹰战机是一种成熟的技术。只要按部就班设计就好了。还好。由于玛卡科技是飞鹰战机的主体研制企业，科研人员并不需要过多论证其他的可能xg，只需要根据玛卡动力所提供的技术资料，按部就班地制造飞鹰战机就可以了。
从目前的情况来看。一切都很顺利，不是吗火益想起内参上的一些资料，知道飞鹰战机将会在1月份进行第一次空中试飞，这对于一种新战机的进度来说，足够快了。
一般来说。即便是美利坚帝国这样的发达国家，一架新型战机的研制都要历经几年甚至十数年的漫长过程，投入上百亿美元有时候都还不一定能够获得成功。
但是，玛卡动力只用了不到一年的时间，就即将实现空中试飞，这无疑是世界航空史上的一个奇迹。
目前玛卡动力方面已经进行组装前的各种准备，军方的试飞员也已经是准备就绪，战机将会在元旦期间进行试飞，向帝国献礼段磊点点头。说道：只可惜玛卡动力在海城并美元没有大型的风洞进行测试，很多工作要放在西川进行，大大影响了工作效率。
西川和海城直线距离1700公里，搭乘飞机也需要两个多小时，更别提其他的交通方式了。为了能够让飞鹰战机的风洞试... -->>
和玛卡科技的其他研究所不太一样，动力大楼的安保措施要严密得多，毕竟这里是华夏帝国台第四代涡扇战斗机的研制基地，内部的安保工作是由华夏帝国内务部的内卫部队来执行的。
在动力大楼工作的科研人员安保级别都很高，他们很多人在外出的时候，都有内卫部队的便衣暗中保护，就是他们的司机，也都是从玛卡科技的保安队伍中挑选出来的jg锐。这些国宝级的科研人员大多住在玛卡科技特别准备的一栋高层公寓之中，那里也实行了外松内紧的安保措施。
可以说，为了确保飞鹰计划的顺利进行，玛卡科技和军方都是挖空心思，投入了巨大的人力物力。
在动力大楼的门岗处，采访组的成员接受了相当严格的安保检查，身上包括摄像机相机录音笔手机等等电子设备都不能带进动力大楼。与此同时，进入动力大楼的人员身边都会跟着几位内卫战士，全程监视他们在动力大楼中的一举一动。
虽然动力大楼的安保措施相当繁琐，但是在场的人都是见多识广，知道这其中的分量，也就没有人有太大的意见。
这一次，采访组虽然不能对飞鹰项目进行拍摄，但是玛卡科技也还是会准备一些资料发放给采访组，便于采访组在报道中使用。这也是国际惯例，军工产品的研制工作向来属于绝密信息，很少会把具体的情况向媒体和公众展示。
在很多时候，外界总是要等到这些先进的军工产品投入现役数年之后，才从军方披露的信息了解到一些皮毛。尤其是华夏帝国，向来对于自己的高jg尖武器实施最严格的保密制度，外界对此颇有怨言，却又无可奈何
如今，华夏帝国的综合国力已经达到了某种程度，一味的韬光养晦已经不适合如今的国内国际形势。适当的对外展现武力，也就成为了帝国高层的一个新选择。
飞鹰项目就是在这种情况下，成为了帝国新政策的一个试验品，玛卡科技将会定期有限度地向外披露飞鹰战机的研究进度，开启帝国竣工研制领域的新闻开放先例。
在动力大楼的大厅里。霹雳火定型之后第一台工程机陈列在此。向每一位来客展现自己的惊人魅力，在它的身边，飞鹰战机5:1比例的模型保持着犀利的风格。
当然了，这只不过是研究阶段的陈列罢了。等到飞鹰战机研制成功，开始批量生产交付帝国海军使用之后，霹雳火系列包括飞鹰战机的工程样机，都将会被移交到钻石楼的玛卡展览馆进行展示。目前，玛卡基地内的建筑。也只有钻石楼能够容纳飞鹰战机的原型机，毕竟那可是机身长度超过十米以上的庞然大物。
这就是飞鹰战机的模型吗走近翼展接近三米的航空模型，火益有些好奇地问道。
从外型上来看，这款模型和帝国空军的任何一款飞机都不一样，显得更具备冲击力，整体造型呈现流线型设计。仅从外观来看，这架飞机就很让人折服，因为它实在太漂亮了
是的段磊接过话头，说道：由于第一架原型机还在西川进行风洞测试。我们在这里能够展示的只能是5:1的模型。
飞鹰战机翼展机长机身高4.8米，比美利坚帝国海军的主力舰载机f18超级大黄蜂战机尺寸略大，都属于舰载双发单座超音速多用途战斗攻击机。战机将会搭载两台霹雳火涡扇引擎。最大推力超过了360千牛，这个数据甚至超过了美利坚帝国最好的第四代重型战斗机f22足足20的比例。
更优秀的涡扇发动机也就意味着飞鹰战机能够在更短的距离实现起飞，大大提高对航空母舰的空间利用率，加大航母的舰载数量。提高编队作战能力。更大的推力也意味着更大的载弹量更高的速度和更大的作战半径，霹雳火对于飞鹰战机的作用不可谓不大
虽然我不是军事专家。但是光看这个模型，就知道飞鹰战机在空气动力学的设计上已经处于一个较高的水准围着飞鹰战机的模型转悠了两圈，火益有些感叹地说道。
说来也奇怪，社会上存在一种现象，很多老百姓用肉眼能够看得出来，能够感觉出来的问题，所谓的专业人士却始终无法很好的解决。
以和帝国人民生活最为密切的汽车产业为例，国外的汽车企业总是能够设计出漂亮的汽车，而且看似复杂的造型却能够更好地降低风阻，提高汽车的xg能。与之相反的是，华夏帝国的汽车生产厂家总是能够设计出异常丑陋的汽车造型，而且xg能还很差，这导致了国内汽车厂家的ri子越来越难过。
和汽车产业类似，华夏的军用飞机设计制造也处于一个初步发展的阶段，和西方国家存在着相当长的一段差距，落后是全方位的。
这一点，从战机外形设计来看，就能够看出一二。
无论是当年的主力机型j8j10到如今正在研制的j20包括在辽东号航空母舰上服役的j15舰载机，都无法和漂亮两个字联系到一起。
但是如今，飞鹰战机的造型让火益等人眼前一亮
现在战机的设计倒是挺漂亮的，不过是否实用，还需要在西川的大型风洞进行测试，最终进行试飞之后才能得出最终的结论段磊面带微笑，矜持地说道：和西方国家的军工企业相比，玛卡动力的经验还远远不足，需要更多地努力才行
虽然在叮叮的资料库中，飞鹰战机无论是动力系统电子系统还是外形设计已经经历了玛卡星球数以十万计的制造经验，是一套完全成熟的技术体系。但是，作为在地球第一次设计制造的飞鹰战机。总还是要遵循各种规律，从风洞测试到试飞，一个环节都不能少。
毕竟，段磊是在无法告诉其他人，飞鹰战机是一种成熟的技术。只要按部就班设计就好了。还好。由于玛卡科技是飞鹰战机的主体研制企业，科研人员并不需要过多论证其他的可能xg，只需要根据玛卡动力所提供的技术资料，按部就班地制造飞鹰战机就可以了。
从目前的情况来看。一切都很顺利，不是吗火益想起内参上的一些资料，知道飞鹰战机将会在1月份进行第一次空中试飞，这对于一种新战机的进度来说，足够快了。
一般来说。即便是美利坚帝国这样的发达国家，一架新型战机的研制都要历经几年甚至十数年的漫长过程，投入上百亿美元有时候都还不一定能够获得成功。
但是，玛卡动力只用了不到一年的时间，就即将实现空中试飞，这无疑是世界航空史上的一个奇迹。
目前玛卡动力方面已经进行组装前的各种准备，军方的试飞员也已经是准备就绪，战机将会在元旦期间进行试飞，向帝国献礼段磊点点头。说道：只可惜玛卡动力在海城并美元没有大型的风洞进行测试，很多工作要放在西川进行，大大影响了工作效率。
西川和海城直线距离1700公里，搭乘飞机也需要两个多小时，更别提其他的交通方式了。为了能够让飞鹰战机的风洞试... -->>
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