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海城的冬天向来以y冷着称，用大山的话来说，海城零度的气温和东北零下20度气温给人的感觉并无差别。cháo湿的气候雨夹雪的天气频频光顾，给海城以及周边城市的居民生活带来了诸多不便。
前几年的时候，华夏帝国的舆论也曾经发起过在扬子江中下游地区推广集中供暖的讨论，只不过鉴于华东地区天气寒冷的时间过短，成本上并不划算而最终不了了之。
虽然集中供暖的问题并没有提上ri程，但是海城冬天的y冷可见一斑
已经临近年底，靠近海边的玛卡园区受到海风和水汽的双重影响，更显得y冷，不过这里却依旧是一片热火朝天。
天上飘飘洒洒的雨夹雪并没有能够让已经进入建设高峰期的玛卡园区沉寂下来，倒反是很多单位为了在chun节之前完工，都在加班加点进行施工。如今的玛卡园区，已经成为了整个海城最繁忙的工地，这样预示着玛卡园区即将成为海城新中心。
由玛卡科技等园区企业出资，园区管委会以及海城高校联合会的同学们主持，给建筑工环卫工等基层工人送温暖的活动一直在持续着，在这一个寒冷的冬天给农民工们带来了一丝温暖。自从玛卡园区开始启动以来，连续三年都是如此情形，这已经成为了玛卡园区一条独特的风景线
在华夏帝国，建筑民工是最容易被资方拖欠薪水的弱势群体。这些年以来虽说帝国zhèng 想尽各种办法试图杜绝这种丑恶现象，但是由于欠薪问题涉及到了方方面面，执行起来困难重重。哪怕在如今舆论监督相当严密，主管部门的宣传很到位，但是欠薪事件仍旧是屡屡发生。
出身农村的段磊对于这种情况自然是相当清楚，因此在玛卡科技开始有建筑工程外包的时候，段磊一直强调不准建筑公司拖欠工资。随后，随着玛卡园区的不断扩大，段磊的这些做法也逐渐地被扩展到整个园区内的建筑工程之中。
可以说，在玛卡园区如今进行的成百上千亿固定资产投资中。建筑工的待遇是同行业中最好的，而且更不用担心拖欠的问题。
除此之外，园区管委会海城高校联合会海城慈善基金会等等部门还在园区企业的赞助下，为园区数以万计的建筑工提供更多的温暖服务，诸如子女就学课外辅导健康教育ri常体检地等等。虽然这些活动多少有一些作秀的因素在其中，但是无论怎么说，民工还是得到了一些实惠。
在抵达海城的第二天，船王开始了自己在玛卡科技的参观活动，对于年过八旬的船王来说。原本以为这样的参观只不过是例行活动，但是最后他才发现。事实并没有那么简单。
一大早，段磊就带着玛卡科技的一些工作人员守在凯悦饭店的大唐，等着船王一行。出于对船王的尊敬以及对双方合作的重视，段磊把姿态放得很低，这也是段磊逐步成熟的一个表现。
若是换成了三年前的段磊，大抵上会呆在玛卡基地，等着客人自己登门吧。
等船王带着韦华下楼来，段磊发现小丫头依旧是有些不太高兴，眼睛一直恶狠狠地盯着他。好像段磊欠了他几百万似的。
一阵寒暄之后，车队在斜风细雨离开市中心，径直前往玛卡园区。
因为船王的特殊身份，车队依旧拥有两辆jg车一前一后开道，沿途的交jg也是随时根据路况信息进行交通疏导，确保车队畅通无阻。对于普通人来说，海城堵车是举世闻名。但是对于生活在金字塔顶端的大人物来说，基本上是不会有堵车这回事的。
或许，这就是华夏帝国被西方媒体经常诟病的一个原因，那就是无所不在的特权
目前。从市中心前往玛卡园区只有一条快速通道，其他地区的车辆要想前往玛卡园区，就不得不绕道绕城高速，费时费力之后才能抵达。不过，当玛卡园区升级为国家级经济技术开发区之后，从海东机场虹口机场以及火车站等地直通玛卡园区的快速干道已经进入了测量规划的阶段，预计在2017年年初就能动工。
等到几条快速通道以及地铁建成之后，玛卡园区就将和海城城区紧密结合，最终形成半小时经济圈。而随着基础设施的不断完善，玛卡园区也将会迎来更大的发展机遇，成为海城新中心指ri可待。
坐在车里，船王看着车窗外一闪而过的高楼大厦和车水马龙，暗叹海城已经在某种程度上超过了香江，成为了华夏帝国最重要的经济重镇。
因为年纪以及身份的关系，船王莅临海城的次数并不多，最近一次已经是五年前了，几年的时间海城发生了巨大的变化，几乎让船王有些恍惚。
相比于先天不足的香江，海城无论是区位政策人才还是资金上都要比独居一偶的香江更有发展潜力，这些优势在最近五六年内表现得更为淋漓尽致这一点，从海城的摩天大楼数量在去年超过香江就可见端倪了。
如今玛卡园区的快速崛起，更是为海城的发展注入了强劲的动力，它将会帮助海城实现二次创业。
对于已经在商海中浮沉六十余载的船王来说，他的商业嗅觉是极为敏感的，他已经预感到了帝国和海城的崛起之势不可阻挡，自然不会想着置身事外。这一次来到玛卡科技参观，除了表示船王对玛卡科技的高度重视之外。更为重要的是，船王要像外界透露一个信息，那就是船王准备把环球航运的业务重心放到海城来
环球航运之所以能够成为全球最大的航运公司之一，和船王这种敏锐的商业嗅觉以及决断是分不了的，哪怕年过八旬，船王依旧可以带领这个帝国稳稳地朝前进。
船王看了看外孙女，见她兴致挺高，丝毫没有昨天下午生闷气的样子，倒是让老爷子放心了不少。在船王看来，小丫头年纪还小。闹闹小脾气很快就过去了。
别看韦华东张西望看着车外的景致，但是谁也不知道在她的心里正在生段磊的闷气，恨不能狠狠地踢一踢在另外一辆车上的段磊。
昨天晚上的宴会上，由于参加的人数较多，韦华也不好和段磊多说什么，但是今天一大早，段磊却还是对韦华敬而远之，很是让小姑娘有些不忿。今天早上来接船王的时候，段磊也没有像昨天那样上船王了座驾。而是忙不迭地钻进了自己的那辆a8，让小丫头恨得牙痒痒。
对于韦华来说。她倒也不是花痴地喜欢上段磊，只不过从小被人追捧的她在段磊面前似乎没有那么多的优越感，这无疑让小丫头有些不适应。
但是韦华不知道的是，她如果继续对段磊抱有这样的情绪，将来就会很危险了。
三十分钟的车程转瞬即逝，当车队抵达玛卡园区的时候，船王几乎不敢相信，眼前这片热火朝天的建设热土在四年前依旧是一片荒芜。
不过想想当初鹏城只是一个小渔村海东地区只是一片滩涂，如今却成为了华夏帝国乃至全球经济的核心区域。船王也就释然了。自古以来，华夏人总是很善于创造各种奇迹的，眼前的玛卡园区只不过是其中一个小小的代表罢了。
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海城的冬天向来以y冷着称，用大山的话来说，海城零度的气温和东北零下20度气温给人的感觉并无差别。cháo湿的气候雨夹雪的天气频频光顾，给海城以及周边城市的居民生活带来了诸多不便。
前几年的时候，华夏帝国的舆论也曾经发起过在扬子江中下游地区推广集中供暖的讨论，只不过鉴于华东地区天气寒冷的时间过短，成本上并不划算而最终不了了之。
虽然集中供暖的问题并没有提上ri程，但是海城冬天的y冷可见一斑
已经临近年底，靠近海边的玛卡园区受到海风和水汽的双重影响，更显得y冷，不过这里却依旧是一片热火朝天。
天上飘飘洒洒的雨夹雪并没有能够让已经进入建设高峰期的玛卡园区沉寂下来，倒反是很多单位为了在chun节之前完工，都在加班加点进行施工。如今的玛卡园区，已经成为了整个海城最繁忙的工地，这样预示着玛卡园区即将成为海城新中心。
由玛卡科技等园区企业出资，园区管委会以及海城高校联合会的同学们主持，给建筑工环卫工等基层工人送温暖的活动一直在持续着，在这一个寒冷的冬天给农民工们带来了一丝温暖。自从玛卡园区开始启动以来，连续三年都是如此情形，这已经成为了玛卡园区一条独特的风景线
在华夏帝国，建筑民工是最容易被资方拖欠薪水的弱势群体。这些年以来虽说帝国zhèng 想尽各种办法试图杜绝这种丑恶现象，但是由于欠薪问题涉及到了方方面面，执行起来困难重重。哪怕在如今舆论监督相当严密，主管部门的宣传很到位，但是欠薪事件仍旧是屡屡发生。
出身农村的段磊对于这种情况自然是相当清楚，因此在玛卡科技开始有建筑工程外包的时候，段磊一直强调不准建筑公司拖欠工资。随后，随着玛卡园区的不断扩大，段磊的这些做法也逐渐地被扩展到整个园区内的建筑工程之中。
可以说，在玛卡园区如今进行的成百上千亿固定资产投资中。建筑工的待遇是同行业中最好的，而且更不用担心拖欠的问题。
除此之外，园区管委会海城高校联合会海城慈善基金会等等部门还在园区企业的赞助下，为园区数以万计的建筑工提供更多的温暖服务，诸如子女就学课外辅导健康教育ri常体检地等等。虽然这些活动多少有一些作秀的因素在其中，但是无论怎么说，民工还是得到了一些实惠。
在抵达海城的第二天，船王开始了自己在玛卡科技的参观活动，对于年过八旬的船王来说。原本以为这样的参观只不过是例行活动，但是最后他才发现。事实并没有那么简单。
一大早，段磊就带着玛卡科技的一些工作人员守在凯悦饭店的大唐，等着船王一行。出于对船王的尊敬以及对双方合作的重视，段磊把姿态放得很低，这也是段磊逐步成熟的一个表现。
若是换成了三年前的段磊，大抵上会呆在玛卡基地，等着客人自己登门吧。
等船王带着韦华下楼来，段磊发现小丫头依旧是有些不太高兴，眼睛一直恶狠狠地盯着他。好像段磊欠了他几百万似的。
一阵寒暄之后，车队在斜风细雨离开市中心，径直前往玛卡园区。
因为船王的特殊身份，车队依旧拥有两辆jg车一前一后开道，沿途的交jg也是随时根据路况信息进行交通疏导，确保车队畅通无阻。对于普通人来说，海城堵车是举世闻名。但是对于生活在金字塔顶端的大人物来说，基本上是不会有堵车这回事的。
或许，这就是华夏帝国被西方媒体经常诟病的一个原因，那就是无所不在的特权
目前。从市中心前往玛卡园区只有一条快速通道，其他地区的车辆要想前往玛卡园区，就不得不绕道绕城高速，费时费力之后才能抵达。不过，当玛卡园区升级为国家级经济技术开发区之后，从海东机场虹口机场以及火车站等地直通玛卡园区的快速干道已经进入了测量规划的阶段，预计在2017年年初就能动工。
等到几条快速通道以及地铁建成之后，玛卡园区就将和海城城区紧密结合，最终形成半小时经济圈。而随着基础设施的不断完善，玛卡园区也将会迎来更大的发展机遇，成为海城新中心指ri可待。
坐在车里，船王看着车窗外一闪而过的高楼大厦和车水马龙，暗叹海城已经在某种程度上超过了香江，成为了华夏帝国最重要的经济重镇。
因为年纪以及身份的关系，船王莅临海城的次数并不多，最近一次已经是五年前了，几年的时间海城发生了巨大的变化，几乎让船王有些恍惚。
相比于先天不足的香江，海城无论是区位政策人才还是资金上都要比独居一偶的香江更有发展潜力，这些优势在最近五六年内表现得更为淋漓尽致这一点，从海城的摩天大楼数量在去年超过香江就可见端倪了。
如今玛卡园区的快速崛起，更是为海城的发展注入了强劲的动力，它将会帮助海城实现二次创业。
对于已经在商海中浮沉六十余载的船王来说，他的商业嗅觉是极为敏感的，他已经预感到了帝国和海城的崛起之势不可阻挡，自然不会想着置身事外。这一次来到玛卡科技参观，除了表示船王对玛卡科技的高度重视之外。更为重要的是，船王要像外界透露一个信息，那就是船王准备把环球航运的业务重心放到海城来
环球航运之所以能够成为全球最大的航运公司之一，和船王这种敏锐的商业嗅觉以及决断是分不了的，哪怕年过八旬，船王依旧可以带领这个帝国稳稳地朝前进。
船王看了看外孙女，见她兴致挺高，丝毫没有昨天下午生闷气的样子，倒是让老爷子放心了不少。在船王看来，小丫头年纪还小。闹闹小脾气很快就过去了。
别看韦华东张西望看着车外的景致，但是谁也不知道在她的心里正在生段磊的闷气，恨不能狠狠地踢一踢在另外一辆车上的段磊。
昨天晚上的宴会上，由于参加的人数较多，韦华也不好和段磊多说什么，但是今天一大早，段磊却还是对韦华敬而远之，很是让小姑娘有些不忿。今天早上来接船王的时候，段磊也没有像昨天那样上船王了座驾。而是忙不迭地钻进了自己的那辆a8，让小丫头恨得牙痒痒。
对于韦华来说。她倒也不是花痴地喜欢上段磊，只不过从小被人追捧的她在段磊面前似乎没有那么多的优越感，这无疑让小丫头有些不适应。
但是韦华不知道的是，她如果继续对段磊抱有这样的情绪，将来就会很危险了。
三十分钟的车程转瞬即逝，当车队抵达玛卡园区的时候，船王几乎不敢相信，眼前这片热火朝天的建设热土在四年前依旧是一片荒芜。
不过想想当初鹏城只是一个小渔村海东地区只是一片滩涂，如今却成为了华夏帝国乃至全球经济的核心区域。船王也就释然了。自古以来，华夏人总是很善于创造各种奇迹的，眼前的玛卡园区只不过是其中一个小小的代表罢了。
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