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随着年关的临近，玛卡基地内弥漫的喜悦气氛也是ri渐浓重，公司总部所透露出来的奖励方案也是让所有的员工喜上眉梢。这年头，辛苦工作不就是等着年底的时候拿上一份优厚的奖金回家过年吗
虽说今年玛卡科技的员工总数激增到4000余人，但是由于超过三千人是新入职的员工，这一部分员工的奖金数目大抵都会在六个月至一年的基本薪水范围内，至于原先的老员工，将会比去年的数目有所提升。总体来说，虽然今年玛卡科技奖金发放平均数较之去年有所下降，但是每一位员工拿到的奖金却又会比去年多出20左右。
当玛卡科技的年终奖金方案出炉后，也是引得媒体集体惊呼，称玛卡科技在去年高额年终奖金的基础上又再创新高，成为了华夏帝国高新技术企业的一个典范。奖金发放数目比玛卡科技多的国内企业比比皆是，诸如华夏电信华夏移动等垄断企业，奖金动辄数百亿，可是比玛卡科技区区4个亿要财大气粗多了。
不过，考虑到玛卡科技的崛起时间以及发展速度，媒体们有理由为玛卡科技的奖金发出更多的欢呼声。
尤其，玛卡科技将会对表现最好贡献最大的员工给予百万巨奖，再加上一辆价值百万的顶级天驱汽车，更是让媒体把玛卡科技视为百万富翁的孵化基地。从玛卡科技的举动以及历来的薪酬体系。玛卡科技打破了国内企业压榨员工血汗的惯例，对于员工的劳动给予了极大的尊重。
媒体们都希望。像玛卡科技这样尊重人才的企业能够多出几家，这样对于帝国的民众而言，总是好事一桩。
但是，媒体和外界并不知道的是，在段磊的规划中，让员工的年收入达到百万级别只不过是一个小小的开始，玛卡科技应该成为一个千万富翁乃至亿万富翁的制造基地才符合玛卡科技的未来定位。
要知道，像美利坚苹果通用电气等国际xg大企业。他们主管级别的员工年薪就以百万美元计，而诸如全球副总裁之类的高层，年薪都是千万美元以上，外加数目不小的远景期权和分红。相比之下，段磊目前的副总裁首席科学家年薪也不过是2030万美元，普通员工年薪也就在2万美元左右。
玛卡科技如今的薪酬水平在华夏帝国国内算是中上水平，但是和国际上的顶尖大公司相比。差距并不是一丁半点。玛卡科技要想发展成为世界上的一流企业，不仅仅在技术上要实现突破，在薪酬水平上也要与时俱进才行。
为此，段磊制定了和玛卡科技发展相适宜的薪酬体系，确保员工的收入随着玛卡科技的发展而增加，让所有的员工享受到公司快速发展所带来的巨大红利。
现在国内的媒体还在惊讶于玛卡科技在薪酬水平上的大手笔。等到几年后，它们就会变得麻木异常。媒体们多年后再回顾起这段往事，才发现，玛卡科技是华夏帝国薪酬结构发生剧烈改变的一个。
只不过，现在的华夏媒体以及国民只是以看热闹的心态在审视玛卡科技的巨额年终奖励方案。
自从太宗启动了改革开放的国策之后。这三十多年以来，华夏帝国的企业凭借着比西方国家低廉得多的人力资本。比普通发展中国家更为有韧xg纪律的产业工人，把华夏制造卖到了全世界。借助着华夏制造横扫全球的大势，华夏帝国成功地跻身世界第二大经济体，并且对排名第一的美利坚帝国步步紧逼。
即便如此，华夏帝国的经济还是建立劳动密集型产业利用低成本来获利的初级阶段，仅仅是一个制造大国而不是一个创造大国。这三十几年以来，华夏帝国耗费了无数的资源对环境造成了极大的破坏，才造就了如此的局面。
不过一直以来，国外的企业一直垄断了相关行业的核心技术，如同吸血鬼一般从华夏帝国快速发展的经济中攫取巨额的利润，利用华夏民众的血汗钱养活本国ri益衰落的工业体系。
在完成了原始的积累之后，无论是华夏帝国官方还是民间企业，都对于现状有了极大的不满，都拥有了改变现状的意愿和能力。于是，帝国和企业纷纷加大了对技术研究的投入，走上了自主创新的发展之路。
在这种局面中，玛卡科技的出现就成为了其中一个很具代表xg的企业。
一个企业要想走上创新之路，抛开诸如资金设备等等硬件设施的条件，最重要的一个元素就是科研人才的引进和培养。
相对于管理人才产业工人等等，掌握高尖端技术的科研人才不好招聘，再加上西方国家对华夏帝国的技术封锁，科研人员的培养也是面临着重重的困难。
自从改革开放以来，由于各种因素的影响，华夏帝国在诸如大飞机汽车工业芯片工业生物医药大型轮船等等产业上并没有掌握核心技术，倒反是被西方国家越拉越远。
这些年以来，华夏帝国的高层绞尽脑汁投入大量的资金和jg力，试图扶持国内的大型国有企业在某些重点产业的核心技术上实现突破，形成产业集群的领头羊。只不过，在现有体制之下，华夏大型国有企业的领导人更热衷于表面政绩以实现自己的升迁，对于耗费时间长投资巨大的基础科研并不关心，使得我们国家在很多产业上只能是依赖于国外的技术。
不过。玛卡科技的出现改变了这一切
连续四年以来，玛卡科技利用叮叮所提供的玛卡技术推出了数项划时代的产品和技术。在快速崛起的同时，也是悄然在西方国家严密封锁的诸多领域中实现了突破。
为了满足自身对顶尖科研人才的庞大需求，这些年来玛卡科技一直都利用高额薪资在吸引国内外的华人科学家加盟，如今的玛卡科技已经成为了一家颇具吸引力的高新技术企业。
而今年，玛卡科技依旧会对年终奖励进行高调的宣传，试图通过这种方式来吸引更多的人才加盟。
1月22ri，一列全部由新下线的天驱汽车所组成的车队从海城汽车的总装车间驶出来，在众多摄像机以及人们的注视下。缓缓开向玛卡基地。
这列车队中有天驱汽车最顶级的天驱9豪华轿车，这种配置了v84.0l发动机的顶级豪车装配了目前市面上所能见到的各种顶级设备，而且还装配了有玛卡科技智能实验室提供的防碰撞系统，为车主提供大的安全保障。天驱9的出现，是以德意志奔驰迈巴赫以及不列颠劳斯莱斯等品牌作为竞争对象，它的顶级配置车型造价高达300万rmb。
在华夏的传统文化中，9作为数之极致。一直以来都被赋予了特殊的含义，诸如九五之尊等等，足见9在华夏传统文化中的重要地位。海城汽车把这一系列的车型命名为天驱9，可见海城汽车高层对这款车型的看重。
虽说天驱9的品牌知名度肯定比不上那些国外品牌，但是海城汽车的高层以及技术人员坚信，天驱9系列的无论是技术底蕴还是科技含量都要比目前地球上任何一款汽车要高。虽然如今天驱9的推广会遭遇一些困难。但... -->>
随着年关的临近，玛卡基地内弥漫的喜悦气氛也是ri渐浓重，公司总部所透露出来的奖励方案也是让所有的员工喜上眉梢。这年头，辛苦工作不就是等着年底的时候拿上一份优厚的奖金回家过年吗
虽说今年玛卡科技的员工总数激增到4000余人，但是由于超过三千人是新入职的员工，这一部分员工的奖金数目大抵都会在六个月至一年的基本薪水范围内，至于原先的老员工，将会比去年的数目有所提升。总体来说，虽然今年玛卡科技奖金发放平均数较之去年有所下降，但是每一位员工拿到的奖金却又会比去年多出20左右。
当玛卡科技的年终奖金方案出炉后，也是引得媒体集体惊呼，称玛卡科技在去年高额年终奖金的基础上又再创新高，成为了华夏帝国高新技术企业的一个典范。奖金发放数目比玛卡科技多的国内企业比比皆是，诸如华夏电信华夏移动等垄断企业，奖金动辄数百亿，可是比玛卡科技区区4个亿要财大气粗多了。
不过，考虑到玛卡科技的崛起时间以及发展速度，媒体们有理由为玛卡科技的奖金发出更多的欢呼声。
尤其，玛卡科技将会对表现最好贡献最大的员工给予百万巨奖，再加上一辆价值百万的顶级天驱汽车，更是让媒体把玛卡科技视为百万富翁的孵化基地。从玛卡科技的举动以及历来的薪酬体系。玛卡科技打破了国内企业压榨员工血汗的惯例，对于员工的劳动给予了极大的尊重。
媒体们都希望。像玛卡科技这样尊重人才的企业能够多出几家，这样对于帝国的民众而言，总是好事一桩。
但是，媒体和外界并不知道的是，在段磊的规划中，让员工的年收入达到百万级别只不过是一个小小的开始，玛卡科技应该成为一个千万富翁乃至亿万富翁的制造基地才符合玛卡科技的未来定位。
要知道，像美利坚苹果通用电气等国际xg大企业。他们主管级别的员工年薪就以百万美元计，而诸如全球副总裁之类的高层，年薪都是千万美元以上，外加数目不小的远景期权和分红。相比之下，段磊目前的副总裁首席科学家年薪也不过是2030万美元，普通员工年薪也就在2万美元左右。
玛卡科技如今的薪酬水平在华夏帝国国内算是中上水平，但是和国际上的顶尖大公司相比。差距并不是一丁半点。玛卡科技要想发展成为世界上的一流企业，不仅仅在技术上要实现突破，在薪酬水平上也要与时俱进才行。
为此，段磊制定了和玛卡科技发展相适宜的薪酬体系，确保员工的收入随着玛卡科技的发展而增加，让所有的员工享受到公司快速发展所带来的巨大红利。
现在国内的媒体还在惊讶于玛卡科技在薪酬水平上的大手笔。等到几年后，它们就会变得麻木异常。媒体们多年后再回顾起这段往事，才发现，玛卡科技是华夏帝国薪酬结构发生剧烈改变的一个。
只不过，现在的华夏媒体以及国民只是以看热闹的心态在审视玛卡科技的巨额年终奖励方案。
自从太宗启动了改革开放的国策之后。这三十多年以来，华夏帝国的企业凭借着比西方国家低廉得多的人力资本。比普通发展中国家更为有韧xg纪律的产业工人，把华夏制造卖到了全世界。借助着华夏制造横扫全球的大势，华夏帝国成功地跻身世界第二大经济体，并且对排名第一的美利坚帝国步步紧逼。
即便如此，华夏帝国的经济还是建立劳动密集型产业利用低成本来获利的初级阶段，仅仅是一个制造大国而不是一个创造大国。这三十几年以来，华夏帝国耗费了无数的资源对环境造成了极大的破坏，才造就了如此的局面。
不过一直以来，国外的企业一直垄断了相关行业的核心技术，如同吸血鬼一般从华夏帝国快速发展的经济中攫取巨额的利润，利用华夏民众的血汗钱养活本国ri益衰落的工业体系。
在完成了原始的积累之后，无论是华夏帝国官方还是民间企业，都对于现状有了极大的不满，都拥有了改变现状的意愿和能力。于是，帝国和企业纷纷加大了对技术研究的投入，走上了自主创新的发展之路。
在这种局面中，玛卡科技的出现就成为了其中一个很具代表xg的企业。
一个企业要想走上创新之路，抛开诸如资金设备等等硬件设施的条件，最重要的一个元素就是科研人才的引进和培养。
相对于管理人才产业工人等等，掌握高尖端技术的科研人才不好招聘，再加上西方国家对华夏帝国的技术封锁，科研人员的培养也是面临着重重的困难。
自从改革开放以来，由于各种因素的影响，华夏帝国在诸如大飞机汽车工业芯片工业生物医药大型轮船等等产业上并没有掌握核心技术，倒反是被西方国家越拉越远。
这些年以来，华夏帝国的高层绞尽脑汁投入大量的资金和jg力，试图扶持国内的大型国有企业在某些重点产业的核心技术上实现突破，形成产业集群的领头羊。只不过，在现有体制之下，华夏大型国有企业的领导人更热衷于表面政绩以实现自己的升迁，对于耗费时间长投资巨大的基础科研并不关心，使得我们国家在很多产业上只能是依赖于国外的技术。
不过。玛卡科技的出现改变了这一切
连续四年以来，玛卡科技利用叮叮所提供的玛卡技术推出了数项划时代的产品和技术。在快速崛起的同时，也是悄然在西方国家严密封锁的诸多领域中实现了突破。
为了满足自身对顶尖科研人才的庞大需求，这些年来玛卡科技一直都利用高额薪资在吸引国内外的华人科学家加盟，如今的玛卡科技已经成为了一家颇具吸引力的高新技术企业。
而今年，玛卡科技依旧会对年终奖励进行高调的宣传，试图通过这种方式来吸引更多的人才加盟。
1月22ri，一列全部由新下线的天驱汽车所组成的车队从海城汽车的总装车间驶出来，在众多摄像机以及人们的注视下。缓缓开向玛卡基地。
这列车队中有天驱汽车最顶级的天驱9豪华轿车，这种配置了v84.0l发动机的顶级豪车装配了目前市面上所能见到的各种顶级设备，而且还装配了有玛卡科技智能实验室提供的防碰撞系统，为车主提供大的安全保障。天驱9的出现，是以德意志奔驰迈巴赫以及不列颠劳斯莱斯等品牌作为竞争对象，它的顶级配置车型造价高达300万rmb。
在华夏的传统文化中，9作为数之极致。一直以来都被赋予了特殊的含义，诸如九五之尊等等，足见9在华夏传统文化中的重要地位。海城汽车把这一系列的车型命名为天驱9，可见海城汽车高层对这款车型的看重。
虽说天驱9的品牌知名度肯定比不上那些国外品牌，但是海城汽车的高层以及技术人员坚信，天驱9系列的无论是技术底蕴还是科技含量都要比目前地球上任何一款汽车要高。虽然如今天驱9的推广会遭遇一些困难。但... -->>
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