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42年5月6日，第八次东南亚大空战爆发了。空战的起因是印尼为了支援盟国，也为了打击中国的声势，派出了18艘大型商船队伍，途经纳土纳大岛补充水后，继续向东北方向航行了一段时间，然后折向泰国湾方向，特地绕经南中国海的部分海域，大摇大摆的运送武器弹药和衣棉药品等军用物资，而且据说绝对不是做做样子，整整装满了18艘大商船，合计达15万吨，由10艘印尼战舰护航。这明显是对中国的挑衅，船队完全可以在东印度洋安全航行，根本就不必要船队一出印尼控制海域就有一艘护卫舰被击沉的实在风险，更加没有必要挑战中国人的神经！明眼人一看就知道这是给中方出难题，联军已经在大喊大叫了，全世界都知道他们根本就无视中国的存在了，中方如果不予理睬，那就说明中国人底气不足，不敢实施空中会战，甘愿出让制海权，士气如虹的中方能否忍受这种挑衅呢？如果指挥作战的是某人，他一定会说“由他去吧，自己给自己壮胆而已”，然后派出大批潜艇给予适当的偷袭，可是，这对许多人来说是不可接受的！既然对手已经出招了，那么中国人就肯定敢接招，不就是海空大战么，那好，咱们就再来一次海空大会战。
中方一点儿也不拖泥带水，5月6日商船队启航，到了晚上，就被一艘潜艇干掉了一艘护卫舰，大批潜艇很快在航线上严阵以待，这也是欺负联军没有足够的反潜兵力，有限的空中反潜并不能降低这些威胁；同时，一直以来活动频繁的南中国海混合战斗群也动身南下，美国人不是要引蛇出洞么，那就来个舰对舰，空对空，甚至海空大战吧！联军有九成的把握摧毁这支舰队，但是这至少需要数十架战机，虽然平均四架歼击机就可以对付一艘普通战舰，但是8架战机击沉两艘军舰就不是那么容易的事情了，要对付这种混合战斗群，必须要有比平时多三分之一的战机不可，而且还要在没有空中骚扰的情况下。中国人的想法是既吃掉这个诱饵，又打击联军，最不济可以俘虏联军飞行员，并把主要的目标放在了空中对抗上。由于商船航速比较低，又要引出中方的战机和舰队，更要防备中国潜艇的突袭，所以，双方的接触是在马来西亚东北部的泰国湾洋面上，而为了刺激中国人的神经，还不是紧靠海岸线航行，走的是偏向越南的航线。于是，在5月8日下午，在双方自认为最合适的时期，终于碰撞在一起。
联军派遣出来的战斗群异常庞大，由150架印尼战机（包括100架美军战斗机），50架马来西亚战机和140架泰国战机，合共340架的先进战机，其中180架是美军现役先进战机；而中方则派出了194架先进战机组成的护航战斗群，其中海航二师98架，全部是全军最先进的战机。参战的战机合计达534架，其中全球绝对一流的战机超过了370架，（实际上，联军分出了40架战机对舰攻击，因此双方真正参战的大约为490架，数量对比为190比300），中方明显的处于劣势！
中方也自知这乃冒险一搏，对手异常强大，也不敢有丝毫的松懈，如何分配兵力让指挥官们非常头疼，从实力上来看，泰国方面比较弱一些，但是也不可小觑，140架战机绝对不是一个小数目；而从他们自身来看，海航二师比较强一些，是一把尖刀，空战的最终胜负很大程度在于他们的发挥。联军的三个机群实力并不平衡，马来西亚方面不值得一提，参谋们分析他们靠拢泰国方面的可能性比较大，其一是泰国方面也比较弱，其二是马来西亚战机大多在一些北方机场起飞，（南半部机场暂时无法使用），这就使得北线的敌机数量比较多，很有可能会分出一部分攻击舰队。泰国人有足够的理由这样做，何况机群位置也比较合适，故而中方也把实力最强劲的海航二师放在北线，以期先行击溃马泰联军，然后支援南线的空一师，而该师的任务就是顶住和缠住印尼方面起飞的战斗机群，为北线的战斗胜利赢得时间。
全球的军事专家都紧盯着这场空战！
人们一致认为，如果联军没有妇人之心，能够集中兵力围攻中国空军，那么必将取得这场空战的最终胜利，击溃对手，至少可使他们几天内成建制的失去战斗力，甚至一个月内出现战机供应短缺也不是不可能的，再进一步来说，摧毁中国设在越南的航空基地也不是没有可能的，甚至……联军的失利完全出现在北线的泰马联军身上，泰国方面派出了80架美军先进战机，但是泰国人分出了40架进口型战机攻击中国军舰，原本190比98的优势，变成了150比98的相对优势，与印尼方面不同的是，泰国方面的相当一部分最先进战机是由退役飞行员驾驶的，可是他们的对手是中国最强大的加强型航空师！或许是太过激动，或许是上天注定，更或者是中国人有意为之，北线的空战比南线提前了60秒钟，而就是这60秒钟，或者说是40秒钟，战场的主动权最终落在了中国人手上。
当南线的空一师渐次抵抗乃至苦苦支撑时，海航二师那边已经出现了胜负的迹象；当南线的某方就要将优势转变为可能的胜负时，北线已经分出了胜负！北线双方从一开始的98比150，到92比120，再到80比90，继而到70比60，然后是联军的部分溃退，以至于65比40的时候，初了4架中国战机依旧在骚扰某些敌机外，其余战机迅速转向支援南线的友军，这一下子使得双方的数量对比从55比100，转变为116比100，在整个战场上，中国人首次取得了数量对比上的优势，而且在士气上开始彻底压倒联军，一阵“短兵相接”过后，双方以103比70收场，如果继续战斗下去，最终全军覆没的肯定不会是中国一方！虽然最后联军撤回去110架完好无损的战机，其中100架都是美军的现役战机，但是他们“支援不力”，使得中国人取得了空战的最终胜利却是不争的事实。
中国人又一次取得了空战的胜利，以87架换来了对手190架的损失，其中美军现役先进战机就多达80架，可以说是取得了巨大的胜利。而就在空军取得空战胜利的同时，海面上的战斗也分出了胜负，6艘商船在击伤后被俘虏，另一艘商船被逼无奈投降，其余11艘商船要么被击沉，要么在逃跑的时候被潜艇击沉。而护航的9艘军舰，有6艘在交战中被击沉，其余的被潜艇偷袭沉没。中国不仅俘获了交战区域的联军飞行员135人，救起了全部落水的中方飞行员，还救上来80名联军海军官兵，当然更多的落水人员并没有被救起，实际上，只要对方不抢救飞行员，中国海军也乐得他们自救，虽然据说最终至少有5名联军飞行员被救回或者生死不明！
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42年5月6日，第八次东南亚大空战爆发了。空战的起因是印尼为了支援盟国，也为了打击中国的声势，派出了18艘大型商船队伍，途经纳土纳大岛补充水后，继续向东北方向航行了一段时间，然后折向泰国湾方向，特地绕经南中国海的部分海域，大摇大摆的运送武器弹药和衣棉药品等军用物资，而且据说绝对不是做做样子，整整装满了18艘大商船，合计达15万吨，由10艘印尼战舰护航。这明显是对中国的挑衅，船队完全可以在东印度洋安全航行，根本就不必要船队一出印尼控制海域就有一艘护卫舰被击沉的实在风险，更加没有必要挑战中国人的神经！明眼人一看就知道这是给中方出难题，联军已经在大喊大叫了，全世界都知道他们根本就无视中国的存在了，中方如果不予理睬，那就说明中国人底气不足，不敢实施空中会战，甘愿出让制海权，士气如虹的中方能否忍受这种挑衅呢？如果指挥作战的是某人，他一定会说“由他去吧，自己给自己壮胆而已”，然后派出大批潜艇给予适当的偷袭，可是，这对许多人来说是不可接受的！既然对手已经出招了，那么中国人就肯定敢接招，不就是海空大战么，那好，咱们就再来一次海空大会战。
中方一点儿也不拖泥带水，5月6日商船队启航，到了晚上，就被一艘潜艇干掉了一艘护卫舰，大批潜艇很快在航线上严阵以待，这也是欺负联军没有足够的反潜兵力，有限的空中反潜并不能降低这些威胁；同时，一直以来活动频繁的南中国海混合战斗群也动身南下，美国人不是要引蛇出洞么，那就来个舰对舰，空对空，甚至海空大战吧！联军有九成的把握摧毁这支舰队，但是这至少需要数十架战机，虽然平均四架歼击机就可以对付一艘普通战舰，但是8架战机击沉两艘军舰就不是那么容易的事情了，要对付这种混合战斗群，必须要有比平时多三分之一的战机不可，而且还要在没有空中骚扰的情况下。中国人的想法是既吃掉这个诱饵，又打击联军，最不济可以俘虏联军飞行员，并把主要的目标放在了空中对抗上。由于商船航速比较低，又要引出中方的战机和舰队，更要防备中国潜艇的突袭，所以，双方的接触是在马来西亚东北部的泰国湾洋面上，而为了刺激中国人的神经，还不是紧靠海岸线航行，走的是偏向越南的航线。于是，在5月8日下午，在双方自认为最合适的时期，终于碰撞在一起。
联军派遣出来的战斗群异常庞大，由150架印尼战机（包括100架美军战斗机），50架马来西亚战机和140架泰国战机，合共340架的先进战机，其中180架是美军现役先进战机；而中方则派出了194架先进战机组成的护航战斗群，其中海航二师98架，全部是全军最先进的战机。参战的战机合计达534架，其中全球绝对一流的战机超过了370架，（实际上，联军分出了40架战机对舰攻击，因此双方真正参战的大约为490架，数量对比为190比300），中方明显的处于劣势！
中方也自知这乃冒险一搏，对手异常强大，也不敢有丝毫的松懈，如何分配兵力让指挥官们非常头疼，从实力上来看，泰国方面比较弱一些，但是也不可小觑，140架战机绝对不是一个小数目；而从他们自身来看，海航二师比较强一些，是一把尖刀，空战的最终胜负很大程度在于他们的发挥。联军的三个机群实力并不平衡，马来西亚方面不值得一提，参谋们分析他们靠拢泰国方面的可能性比较大，其一是泰国方面也比较弱，其二是马来西亚战机大多在一些北方机场起飞，（南半部机场暂时无法使用），这就使得北线的敌机数量比较多，很有可能会分出一部分攻击舰队。泰国人有足够的理由这样做，何况机群位置也比较合适，故而中方也把实力最强劲的海航二师放在北线，以期先行击溃马泰联军，然后支援南线的空一师，而该师的任务就是顶住和缠住印尼方面起飞的战斗机群，为北线的战斗胜利赢得时间。
全球的军事专家都紧盯着这场空战！
人们一致认为，如果联军没有妇人之心，能够集中兵力围攻中国空军，那么必将取得这场空战的最终胜利，击溃对手，至少可使他们几天内成建制的失去战斗力，甚至一个月内出现战机供应短缺也不是不可能的，再进一步来说，摧毁中国设在越南的航空基地也不是没有可能的，甚至……联军的失利完全出现在北线的泰马联军身上，泰国方面派出了80架美军先进战机，但是泰国人分出了40架进口型战机攻击中国军舰，原本190比98的优势，变成了150比98的相对优势，与印尼方面不同的是，泰国方面的相当一部分最先进战机是由退役飞行员驾驶的，可是他们的对手是中国最强大的加强型航空师！或许是太过激动，或许是上天注定，更或者是中国人有意为之，北线的空战比南线提前了60秒钟，而就是这60秒钟，或者说是40秒钟，战场的主动权最终落在了中国人手上。
当南线的空一师渐次抵抗乃至苦苦支撑时，海航二师那边已经出现了胜负的迹象；当南线的某方就要将优势转变为可能的胜负时，北线已经分出了胜负！北线双方从一开始的98比150，到92比120，再到80比90，继而到70比60，然后是联军的部分溃退，以至于65比40的时候，初了4架中国战机依旧在骚扰某些敌机外，其余战机迅速转向支援南线的友军，这一下子使得双方的数量对比从55比100，转变为116比100，在整个战场上，中国人首次取得了数量对比上的优势，而且在士气上开始彻底压倒联军，一阵“短兵相接”过后，双方以103比70收场，如果继续战斗下去，最终全军覆没的肯定不会是中国一方！虽然最后联军撤回去110架完好无损的战机，其中100架都是美军的现役战机，但是他们“支援不力”，使得中国人取得了空战的最终胜利却是不争的事实。
中国人又一次取得了空战的胜利，以87架换来了对手190架的损失，其中美军现役先进战机就多达80架，可以说是取得了巨大的胜利。而就在空军取得空战胜利的同时，海面上的战斗也分出了胜负，6艘商船在击伤后被俘虏，另一艘商船被逼无奈投降，其余11艘商船要么被击沉，要么在逃跑的时候被潜艇击沉。而护航的9艘军舰，有6艘在交战中被击沉，其余的被潜艇偷袭沉没。中国不仅俘获了交战区域的联军飞行员135人，救起了全部落水的中方飞行员，还救上来80名联军海军官兵，当然更多的落水人员并没有被救起，实际上，只要对方不抢救飞行员，中国海军也乐得他们自救，虽然据说最终至少有5名联军飞行员被救回或者生死不明！
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