，然后点击“添加到主屏幕”第一百二十七章 骇人听闻 (2/2)
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头势力，论起来也没几个人能比他有威势了。
就是这样一个恐怖的家伙，西奥居然主动去约见。
甚至还想通过自己，把对应区域的警探们调开，人为制造一片警署势力空缺的真空地带？
他想做什么！
暗杀菲利克斯么？
那可要出大乱子。
罗昂都不敢想象，一但掌控拉丁君主帮近十年之久的菲利克斯，被西奥带人杀死，后让整个芝加哥的街头陷入何种混乱。
那可是制定了街头秩序的人之一，现在居然有人想要杀死他！
西奥居然敢这么去想，甚至已经在策划？
罗昂只觉得自己的太阳穴一鼓一鼓的，血液冲进他的大脑，让他像是缺氧般大口吸气。
说出了如此骇人听闻的话，西奥从话筒中传出来的声音，依旧是平淡无比。
“怎么样，亲爱的莱昂，你应该不会拒绝朋友的要求吧？！！”
实际上，西奥此刻的心情也是非常激动的，只是他在努力控制罢了，加上这个计划已经在他心中筹备许久，所以还能维持一定程度的平静。
菲利克斯可是自从芝加哥的地下皇帝死后，掌控整个芝加哥区域街头秩序的人之一。
能和他相提并论的，曾经只有‘O’街大佬，奥德·里德。
自从奥德被捕入狱，随后不久就自杀身亡。
现在的街头大佬里，不论是GD大佬白熊奥斯卡·本伯内克，还是瑟马克帮的埃里埃托，又或者绿色眼镜蛇的弗兰克·菲托利，都比他差了一头。
可以说，菲利克斯要不是统领的是拉丁人为主的拉丁君主帮，让以白人为主的几大势力，隐隐联手压制，早就成为了芝加哥地下的第二个无冕之王。
菲利克斯手下，有近万名拉丁裔帮派成员，甚至传闻他和墨西哥的华雷斯集团有关联。
而西奥居然在策划，与这样一位大佬有关的计划，骇人听闻都难以形容罗昂此刻的心情。
‘他这是在试图掀起一场战争！’
罗昂非常清楚，如果西奥真的只是想要和菲利克斯沟通，那么肯定不会找到自己。
西奥来自的克罗家族，虽然是近些年才来到芝加哥的势力。
但是有电影‘教父’在过去这些年里，为意大利黑手帮做宣传，早就已经把西西里岛的那些人宣传几近神话。
更别说，这里是芝加哥！
如果说，未来十年的芝加哥，将成为篮球巨星乔丹的主场。
那么，最近十年里，阿尔·卡彭去世后留下的威望，依旧笼罩在这座金融之都的上空。
尤其是卡彭家族的后人，近些年不断融入到金融区的老钱家族中，运用自己曾经的辉煌和统治力，获取老钱家族的认同。
或者说，不得不捏着鼻子认同。
毕竟，今时不同往日。
芝加哥已经没落了。
哪怕是在有城市自豪感的芝加哥人，也不会再认为这座城市是阿美利坚最顶尖的现代化城市。
甚至连之一都算不上！
排在前面的纽约，早已通过华尔街的影响力，成为了整个国家金融方面的标杆。
这就让芝加哥尴尬不已。
怎么说，这里也曾经被称作金融之都的。
结果现在人们说起金融之都，第一个念头居然是纽约，在下面还是洛杉矶……
谁叫人家有个好莱坞呢？
芝加哥则只剩下帮派。
罗昂过去没少听到，本地电台的主持人抱怨：“这个国家的大众，已经忘记了芝加哥的辉煌……”
确实，在铁路运输为主要手段的年代，芝加哥的地位在五大湖区域，是无可争议的。
这里是阿美利坚运输动脉之一，还是主动脉！
罗昂前不久，刚去过的联合车站，就有属于它的辉煌，让人不得不敬畏的辉煌。
可时代变迁，海运成为了主流，铁路则更多的承担人流运输。
但阿美利坚有个别称，居住在车轮上的国家。
在这个地方，一块砖头砸下去，十个人里面四个有新车，三个有二手车，二个已经在筹备买车，剩下的一个，才是没车的人。
甚至在中产阶级为主的高中，你满足获取驾照的年龄后，却没有一辆能开的车，那是真的要被侧目相对。
哪怕是罗昂上的这所，开在南区的公立高中里，有车的人也占据了三成以上。
别管这些人的车，是偷来的还是抢来的，或者是买上瘾品赚钱买的，甚至有可能是出去给人服务换来的。
有车，走在大道上，头都比别人高三分。
罗昂家没有破产前，早就在小学就已经开始规划，高中买什么车比较好。
虽然这些规划，随着罗本的死亡，以及家境的落魄成为了泡影。
但这些已经足以证明，在阿美利坚人均车辆保有量，牢牢占据世界第一的情况下，芝加哥被迫以铁路运输为主，是多么令人糟心的事。
而曾经接着运输业的蓬勃发展，在制造业编织出密集关系网的老钱家族，便随着时代的潮流，地位一步步下滑。
以至于，去年真是接纳了卡彭家族的后人，就为了阿尔·卡彭曾经的遗产之一，占据整个芝加哥客车、公交车、卡车运输以及出租车市场近五分之一的美洲中部运输公司。
这家公司，简称美中运输。
而罗昂与弗兰克做的那辆巴士，就是这家公司名下的子公司之一。
除了专门走阿美利坚州际运输，且以芝加哥地区附近几大州为主的美中巴士。
这家运输业巨头手下，还有多家分公司。
任何一个国家，像出租车或者客车这种行业，都很容易被帮派势力渗透进去。
尤其是洲际客运可以帮助帮派势力，运输上瘾品这点，被不少人发现之后，这一个标签就更加醒目了。
因此不少人眼里，发迹自芝加哥本地到的美中运输，过去就是阿尔·卡彭统领的集团核心。
因此在卡彭被捕之后，这家公司曾经收到过非常多的打压，其中用力最猛，用心最多的一人，便是鼎鼎有名的驴党阵营，理查德政治家族成员，伯恩·迈克尔·理查德！
这位继承了父亲政治遗产，通过特别选举上位的政客，在从登上政治舞台后，就不予余力的打压美中运输公司，并且试图将这家集团拆分成多个不关联的分公司。
罗昂不清楚如今的芝加哥市长心里，到底是怎么想的。
或许是想杀鸡儆猴？
把曾经的芝加哥地下皇帝的势力连根拔起，好让他们家名正言顺的让芝加哥冠上‘理查德王国’这个别称？
头势力，论起来也没几个人能比他有威势了。
就是这样一个恐怖的家伙，西奥居然主动去约见。
甚至还想通过自己，把对应区域的警探们调开，人为制造一片警署势力空缺的真空地带？
他想做什么！
暗杀菲利克斯么？
那可要出大乱子。
罗昂都不敢想象，一但掌控拉丁君主帮近十年之久的菲利克斯，被西奥带人杀死，后让整个芝加哥的街头陷入何种混乱。
那可是制定了街头秩序的人之一，现在居然有人想要杀死他！
西奥居然敢这么去想，甚至已经在策划？
罗昂只觉得自己的太阳穴一鼓一鼓的，血液冲进他的大脑，让他像是缺氧般大口吸气。
说出了如此骇人听闻的话，西奥从话筒中传出来的声音，依旧是平淡无比。
“怎么样，亲爱的莱昂，你应该不会拒绝朋友的要求吧？！！”
实际上，西奥此刻的心情也是非常激动的，只是他在努力控制罢了，加上这个计划已经在他心中筹备许久，所以还能维持一定程度的平静。
菲利克斯可是自从芝加哥的地下皇帝死后，掌控整个芝加哥区域街头秩序的人之一。
能和他相提并论的，曾经只有‘O’街大佬，奥德·里德。
自从奥德被捕入狱，随后不久就自杀身亡。
现在的街头大佬里，不论是GD大佬白熊奥斯卡·本伯内克，还是瑟马克帮的埃里埃托，又或者绿色眼镜蛇的弗兰克·菲托利，都比他差了一头。
可以说，菲利克斯要不是统领的是拉丁人为主的拉丁君主帮，让以白人为主的几大势力，隐隐联手压制，早就成为了芝加哥地下的第二个无冕之王。
菲利克斯手下，有近万名拉丁裔帮派成员，甚至传闻他和墨西哥的华雷斯集团有关联。
而西奥居然在策划，与这样一位大佬有关的计划，骇人听闻都难以形容罗昂此刻的心情。
‘他这是在试图掀起一场战争！’
罗昂非常清楚，如果西奥真的只是想要和菲利克斯沟通，那么肯定不会找到自己。
西奥来自的克罗家族，虽然是近些年才来到芝加哥的势力。
但是有电影‘教父’在过去这些年里，为意大利黑手帮做宣传，早就已经把西西里岛的那些人宣传几近神话。
更别说，这里是芝加哥！
如果说，未来十年的芝加哥，将成为篮球巨星乔丹的主场。
那么，最近十年里，阿尔·卡彭去世后留下的威望，依旧笼罩在这座金融之都的上空。
尤其是卡彭家族的后人，近些年不断融入到金融区的老钱家族中，运用自己曾经的辉煌和统治力，获取老钱家族的认同。
或者说，不得不捏着鼻子认同。
毕竟，今时不同往日。
芝加哥已经没落了。
哪怕是在有城市自豪感的芝加哥人，也不会再认为这座城市是阿美利坚最顶尖的现代化城市。
甚至连之一都算不上！
排在前面的纽约，早已通过华尔街的影响力，成为了整个国家金融方面的标杆。
这就让芝加哥尴尬不已。
怎么说，这里也曾经被称作金融之都的。
结果现在人们说起金融之都，第一个念头居然是纽约，在下面还是洛杉矶……
谁叫人家有个好莱坞呢？
芝加哥则只剩下帮派。
罗昂过去没少听到，本地电台的主持人抱怨：“这个国家的大众，已经忘记了芝加哥的辉煌……”
确实，在铁路运输为主要手段的年代，芝加哥的地位在五大湖区域，是无可争议的。
这里是阿美利坚运输动脉之一，还是主动脉！
罗昂前不久，刚去过的联合车站，就有属于它的辉煌，让人不得不敬畏的辉煌。
可时代变迁，海运成为了主流，铁路则更多的承担人流运输。
但阿美利坚有个别称，居住在车轮上的国家。
在这个地方，一块砖头砸下去，十个人里面四个有新车，三个有二手车，二个已经在筹备买车，剩下的一个，才是没车的人。
甚至在中产阶级为主的高中，你满足获取驾照的年龄后，却没有一辆能开的车，那是真的要被侧目相对。
哪怕是罗昂上的这所，开在南区的公立高中里，有车的人也占据了三成以上。
别管这些人的车，是偷来的还是抢来的，或者是买上瘾品赚钱买的，甚至有可能是出去给人服务换来的。
有车，走在大道上，头都比别人高三分。
罗昂家没有破产前，早就在小学就已经开始规划，高中买什么车比较好。
虽然这些规划，随着罗本的死亡，以及家境的落魄成为了泡影。
但这些已经足以证明，在阿美利坚人均车辆保有量，牢牢占据世界第一的情况下，芝加哥被迫以铁路运输为主，是多么令人糟心的事。
而曾经接着运输业的蓬勃发展，在制造业编织出密集关系网的老钱家族，便随着时代的潮流，地位一步步下滑。
以至于，去年真是接纳了卡彭家族的后人，就为了阿尔·卡彭曾经的遗产之一，占据整个芝加哥客车、公交车、卡车运输以及出租车市场近五分之一的美洲中部运输公司。
这家公司，简称美中运输。
而罗昂与弗兰克做的那辆巴士，就是这家公司名下的子公司之一。
除了专门走阿美利坚州际运输，且以芝加哥地区附近几大州为主的美中巴士。
这家运输业巨头手下，还有多家分公司。
任何一个国家，像出租车或者客车这种行业，都很容易被帮派势力渗透进去。
尤其是洲际客运可以帮助帮派势力，运输上瘾品这点，被不少人发现之后，这一个标签就更加醒目了。
因此不少人眼里，发迹自芝加哥本地到的美中运输，过去就是阿尔·卡彭统领的集团核心。
因此在卡彭被捕之后，这家公司曾经收到过非常多的打压，其中用力最猛，用心最多的一人，便是鼎鼎有名的驴党阵营，理查德政治家族成员，伯恩·迈克尔·理查德！
这位继承了父亲政治遗产，通过特别选举上位的政客，在从登上政治舞台后，就不予余力的打压美中运输公司，并且试图将这家集团拆分成多个不关联的分公司。
罗昂不清楚如今的芝加哥市长心里，到底是怎么想的。
或许是想杀鸡儆猴？
把曾经的芝加哥地下皇帝的势力连根拔起，好让他们家名正言顺的让芝加哥冠上‘理查德王国’这个别称？