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城市的辅路两旁，法国梧桐绿荫遮盖了人行道。
台湾作家蔡珠儿在《法国梧桐》里这样写到：
“有法国梧桐的地方，就适合走路和停驻；春夏有亭亭青伞，足以庇荫思绪，秋冬有沙沙落叶，踩出满地韵律，世界上有两种城市，有法国梧桐，以及没有的。”
说起法国梧桐，大家的脑海里马上会想到富有浪漫色彩的法国，随之想到法国梧桐大概是来自法国吧。但是,其实法国梧桐和法国一点关系也没有！毛儿都没有！
法国梧桐学名悬铃木，俗称“法桐”，主要生长于中亚热带地区，阳性速生树种，抗逆性强，不择土壤，萌芽力强，很耐重剪，抗烟尘，耐移植，大树移植成活率极高，在中国很多城市在绿化大马路时，路边栽种的都是法国梧桐，法国梧桐在世界上也是绿荫和行道树的重要树种，被人们赋予“行道树之王”的称号。
每到夏天梧桐树就像一把把绿色的遮阳伞，只要走到梧桐树下就会感到凉意，舒服极了！它不仅能消除城市杂音，还可以净化城市空气。
这座城市的这些法梧已经在这里长了近一个世纪，守望着这座城市白天的喧嚣与夜晚的静谧，不离不弃。
“红瓦绿树，碧海蓝天”永远是这座城市永恒的符号。
炎炎夏日得傍晚，太阳从后妈的毒辣变成了亲妈的温柔，海风吹过，略带咸腥的味道，海边住了多年的人闻惯了倒不会觉得怎样，习以为常，反倒是那些游客大口呼吸着海风，直言在这炎炎夏日里倒别有一番滋味。
驱车前往码头，开过一段沙滩路，进了一个小村子。
船所停靠的码头是靠海的一个村里自己的码头。
这是一个长度百米左右的重力码头，是几十年前村里用礁石、工程垃圾堆积好，再用混凝土和水泥砂浆灌缝后形成的。
别看简单，但是那是那个备战备荒年代的工程，可不是现在的豆腐渣能比的。
当年的使命已经结束，码头也荒废多年。这些年随着人们生活水平的提高，海钓行业也逐渐兴盛起来，这个老码头又恢复了当年的荣光。
珉哥的三条船都停靠在这里，每年交一些码头的维护费给村子里用于码头的维护。
将车停在村里的鱼贩小涛家门口，将水和冰还有钓具分几趟搬运到船上。敖海源开始整理自己身上的装备。
穿好橘色救生衣，这是一款马甲式救生衣，内部填衬的EP芯材浮力超强，不会吸水而且还具备一定的保暖性，即使躺在坚硬的礁石上也不会硌的背部难受。
有的人穿救生衣时只是把上半身固定好就可以了，但是那是错的。
那一年萨瓦迪卡翻船事故调查发现，绝大多数死难者不知道救生衣的正确穿法，有的是被自己的救生衣勒死，有的是海浪把救生衣冲跑了人被淹死。
正确的穿法上半身要固定紧，大腿根儿的两根固定带固定好，这样大腿部位可以获得部分浮力，救生衣也不会因为海浪的拍打而脱离你自己。
趁着其他人搬运物品穿戴装备的时候，敖海源开始给自己钓具进行前期组装工作。
相比于水滴鼓轮，敖海源更偏爱纺车，钓组搭配容错率高，不易炸线这些优点对于夜钓来说更是得心应手。
作为一名标准的ABU家产品迷，敖海源手里的轮子6000型以下的基本都是ABU家的，他这次带来的是一个REVO INSHORE 40和一个MAX SX4000H，一蓝一黑金，速比都不高，但是都属于皮实耐艹那种。两个轮子上的线都是2.0的八编pe，线杯则是敖海源从网上收购了几个备用的，所以不同的杯上不同的线，替换起来也方便。
这次夜钓的对象鱼是黄姑，外形和小黄鱼很相似，一般体长20～30厘米、体重6两到1斤左右。这种鱼会咕咕叫，特别是生殖盛期（每年6月下旬至7月），每次被人钓到都会骂骂咧咧的上岸。这种鱼主要摄食底栖动物，所以每次都是以沉底钓为主。
黄姑的钓法有很多，滩钓，船钓，矶钓，据说路亚也可以钓到黄姑鱼，概率比较小。但要是说生产性，那还得说是船钓。
船钓黄姑鱼的钓组比较常见的就三种，单钩双钩和串钩。市售的... -->>
城市的辅路两旁，法国梧桐绿荫遮盖了人行道。
台湾作家蔡珠儿在《法国梧桐》里这样写到：
“有法国梧桐的地方，就适合走路和停驻；春夏有亭亭青伞，足以庇荫思绪，秋冬有沙沙落叶，踩出满地韵律，世界上有两种城市，有法国梧桐，以及没有的。”
说起法国梧桐，大家的脑海里马上会想到富有浪漫色彩的法国，随之想到法国梧桐大概是来自法国吧。但是,其实法国梧桐和法国一点关系也没有！毛儿都没有！
法国梧桐学名悬铃木，俗称“法桐”，主要生长于中亚热带地区，阳性速生树种，抗逆性强，不择土壤，萌芽力强，很耐重剪，抗烟尘，耐移植，大树移植成活率极高，在中国很多城市在绿化大马路时，路边栽种的都是法国梧桐，法国梧桐在世界上也是绿荫和行道树的重要树种，被人们赋予“行道树之王”的称号。
每到夏天梧桐树就像一把把绿色的遮阳伞，只要走到梧桐树下就会感到凉意，舒服极了！它不仅能消除城市杂音，还可以净化城市空气。
这座城市的这些法梧已经在这里长了近一个世纪，守望着这座城市白天的喧嚣与夜晚的静谧，不离不弃。
“红瓦绿树，碧海蓝天”永远是这座城市永恒的符号。
炎炎夏日得傍晚，太阳从后妈的毒辣变成了亲妈的温柔，海风吹过，略带咸腥的味道，海边住了多年的人闻惯了倒不会觉得怎样，习以为常，反倒是那些游客大口呼吸着海风，直言在这炎炎夏日里倒别有一番滋味。
驱车前往码头，开过一段沙滩路，进了一个小村子。
船所停靠的码头是靠海的一个村里自己的码头。
这是一个长度百米左右的重力码头，是几十年前村里用礁石、工程垃圾堆积好，再用混凝土和水泥砂浆灌缝后形成的。
别看简单，但是那是那个备战备荒年代的工程，可不是现在的豆腐渣能比的。
当年的使命已经结束，码头也荒废多年。这些年随着人们生活水平的提高，海钓行业也逐渐兴盛起来，这个老码头又恢复了当年的荣光。
珉哥的三条船都停靠在这里，每年交一些码头的维护费给村子里用于码头的维护。
将车停在村里的鱼贩小涛家门口，将水和冰还有钓具分几趟搬运到船上。敖海源开始整理自己身上的装备。
穿好橘色救生衣，这是一款马甲式救生衣，内部填衬的EP芯材浮力超强，不会吸水而且还具备一定的保暖性，即使躺在坚硬的礁石上也不会硌的背部难受。
有的人穿救生衣时只是把上半身固定好就可以了，但是那是错的。
那一年萨瓦迪卡翻船事故调查发现，绝大多数死难者不知道救生衣的正确穿法，有的是被自己的救生衣勒死，有的是海浪把救生衣冲跑了人被淹死。
正确的穿法上半身要固定紧，大腿根儿的两根固定带固定好，这样大腿部位可以获得部分浮力，救生衣也不会因为海浪的拍打而脱离你自己。
趁着其他人搬运物品穿戴装备的时候，敖海源开始给自己钓具进行前期组装工作。
相比于水滴鼓轮，敖海源更偏爱纺车，钓组搭配容错率高，不易炸线这些优点对于夜钓来说更是得心应手。
作为一名标准的ABU家产品迷，敖海源手里的轮子6000型以下的基本都是ABU家的，他这次带来的是一个REVO INSHORE 40和一个MAX SX4000H，一蓝一黑金，速比都不高，但是都属于皮实耐艹那种。两个轮子上的线都是2.0的八编pe，线杯则是敖海源从网上收购了几个备用的，所以不同的杯上不同的线，替换起来也方便。
这次夜钓的对象鱼是黄姑，外形和小黄鱼很相似，一般体长20～30厘米、体重6两到1斤左右。这种鱼会咕咕叫，特别是生殖盛期（每年6月下旬至7月），每次被人钓到都会骂骂咧咧的上岸。这种鱼主要摄食底栖动物，所以每次都是以沉底钓为主。
黄姑的钓法有很多，滩钓，船钓，矶钓，据说路亚也可以钓到黄姑鱼，概率比较小。但要是说生产性，那还得说是船钓。
船钓黄姑鱼的钓组比较常见的就三种，单钩双钩和串钩。市售的... -->>
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