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新笔下文学 www.xxbxwx.net,大国重器无错无删减全文免费阅读!

计划以后,接下来要解决的就是这个最根本的难题。

    而且他来到这个时代,矢志不渝要做的一件事,就是提高、提高、再提高,不断提升制造业水平,直到可以满足星际时代的最低要求。

    “我记得数控机床,用的好像是步进电机,不是这个什么伺服电机!”一位老师傅提出疑问道。

    他们也是干了一辈子技工,并不是没见识的老古董。

    就算是航仪厂,也曾在七十年代末、八十年代初的时候,尝试过自制数控机床设备,以提高制造精度。当时数控机床的进退机构,用的可都是步进电机,从未听说过用伺服电机的。

    白云天很高兴他们有这种认识,当下耐心地给他们讲解道:“早期的数控加工设备,进退机构用的确实是步进电机。

    但是步进电机的缺点很多:像加速时间过长,从静止到所需工作转速,要耗时几百毫秒,响应迟缓,不适用于超高精密加工要求;

    步进电机的控制精度有限,通常最低控制精度只有一圈的几分之一,高的也就百分之一。对于精度要求极高的加工件来说,这一丝差距,就大幅降低了加工的最小误差;

    此外,步进电机在低速运转时,会发出震动,影响设备的运转稳定性等等,使得步进电机只能在当时还算是一款不错的微控制系统。

    但是在七九年,德国发明了交流伺服电机以后,全世界就立即将这种技术,作为了精细控制系统的首选,展开了全面研究,以取代传统步进电机伺服系统。”

    “这个什么伺服电机就这么好?”老师傅们惊讶道。

    能够让全世界,放弃深入研究了几十年的步进电机,转而选择伺服电机,可想而知它的性能之优异。

    白云天笑道:“那是当然!我们刚才说的那些步进电机的缺点,伺服电机都不存在:它的转动角度,由脉冲信号来控制,假设是一个二十位的数字伺服控制器,它就有1048576个脉冲信号,也就等于要1048576下,才转完一圈,你说这个精度有多高!”

    现场响起一片倒吸冷气声。

    这些都是原航仪厂技术最好的老师傅,大都参与过当初自行研发数控车床。刚才白云天所列举的步进电机缺点,他们都清楚。

    这也是导致航仪厂自制数控车床失败的主要原因。

    其实八十年代初,全国各厂矿都尝试过自制数控车床,还有企业在老式车床上加装步进系统,改造为数控车床,当时国内的科技期刊上,连篇累牍都是这类文章。

    然而数控车床哪有那么简单!

    不谈对震动要求,导致机床结构设计的差异,就说这个步进系统,普通的电机、甚至稍差一点的步进电机,根本就承担不了精确定位的任务。

    于是,轰轰烈烈的自制数控机床运动,也由此而无疾而终,并未取得任何成效。

    这还只是国产步进电机与国外步进电机的差距。

    现在听白云天说,国外却已经抛弃了国内尚不能生产的高精度步进电机,改为采用了更加先进的伺服电机控制,其精度之高,竟然达到了步进电机的两千多倍!

    他们在惊骇之余,更是有一种深深地无力感。

    我们与国外的差距,已经大到这种程度了么,这还让我们怎么追赶?(未完待续)

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