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日子一天天过去，转眼间，时间就到了九七年的五月。
距离第一批员工来到力波地区，已经五个多月。第五批从国内招收的员工，也正大海上颠簸，再有不到一周就能到达了。
五个月时间，陆续到来的国内员工已经达到了八万五千人，绝对数量差一点就赶上了当地部落。
这短短不到半年，这片仿佛亘古不变的海岬小平原，发生了天翻地覆的变化。
原本荒凉的海岸线，除了预留作为海滨游乐场的几段白沙滩，其他地段全部变成了坚固的水泥堤岸。码头的数量也从人货混用的一个，增加为正中漫河出海口客运码头、东面货运码头、西海岬客运码头，和东西两翼货运码头。
每个码头长度都在两公里以上，基本囊括了整个力波海湾。
其余的堤岸，也都做了水泥覆盖，修建为供人们观赏海景的宽阔大堤。防波堤、护栏、步行道、花园、路灯、观景台一应俱全，在热带观赏树木的映衬下，仿似一座美丽的现代化海滨城市。
通常将独木舟随便放在岸边的当地人，也开始习惯将船系在民用码头，长长的水泥栈桥。
在传统的独木舟之外，也多了当地没有的脚踏船、快艇、中式机帆船。
每天早上，当朝阳跃出海面，前来观看无数的独木舟解缆离港，散布在微波起伏的海面上撒网捕鱼，已成为力波湾的一项景观。
自发形成的海鲜市场，就在码头旁边。
鲜艳的红斑鱼、银色的带鱼、青色的小龙虾、绿色的海藻、白色斑纹的海蟹，刺参、鲍鱼、日月贝、花斑章鱼、鱿鱼、金枪鱼……，品种之多，让人难以抉择。
许多在国内价格高昂的珍惜生鲜，在这里只是当做普通海产卖，让沿海籍贯的员工笑开了颜。
港口管理处所在小山包北面，原来的贫瘠田地都已被推平。一栋栋由集装箱改装的临时宿舍楼，占满了这片不大的平地，一派后现代主义风格。
在同样由集装箱改装的各式商店内，国内员工与当地人进进出出，毫无隔阂。
漫河内，一艘艘满载煤炭的平底货船顺水流而下，经出海口在东海岬货运码头靠岸。
这些煤来自北面三十里的苏文煤矿。
中华制造在从国内过来员工中，抽调出曾有煤矿工作经验的人，在国内煤矿专家协助下，组建了苏文煤矿。又从山民里招收了五千矿工，开采出来的煤矿经过洗选以后，开始向外源源不断供应煤炭。
初期因为对设备还不熟练，开采量还不够大，主要是供应热电厂发电所需。
随着电煤能够保证供应，热电厂也随之开工。
五百名国内员工、两千名当地工人，在国内电力部门派来的专业技术人员的指导下，成功启动了一号发电机组。
由此，码头区终于不需要再依赖专门调来的船只，用船上发电机组供电，而是靠本地的发电厂，为所有用电单位输送所需电力。
一号机组的日发电量不是很大，只有二十万千瓦。
但这个电力，已经完全够钢铁厂尚未建成开工，现有的居民区、管理处等各个单位用电。
并且还有额外电力，输送到了当地几个部族。让十余万习惯了日起而作、日落而息的当地人，感受到了现代文明的巨大魔力。
随着一艘艘货船抵达，国内建筑集团相继到来。
与他们一同到来的，是一辆辆重型工程机械，数以万计的施工人员。
从海湾码头，到漫河，到通往钢铁厂的公路，再到未来的主城区、数目增长到三十余处的工业卫星城镇，数百平方公里的土地上，到处都是川流不息的车辆、繁忙的建筑工人、高耸的塔吊、林立的脚手架。
日夜不停的轰鸣声，让这片古老的土地上充满了勃勃生机。
与开发逐步展开相匹配，中华制造在当地的话语权，也日益变得更大。
充沛的工作、高额的工资（相对以前）、琳琅满目的现代工业制品、无数以前想也不敢想的享受，让这些千百年来只能靠天吃饭的当地人有了更多选择，纷纷抛弃了旧的生活方式，迅速融入到中华制造这个庞大的组织里，被它一点点消化吸收。
当地贫瘠的田地要么卖给了中华制造，要么就荒废掉，这些半渔业半农业的村民们，全都被中华制造海量的用工需求所容纳，变成了雇工。
而这些抛荒的田地、山地，又被中华制造以低廉的价格统一购买，辟为一处处蔬菜园、水果种植园。这些瓜果蔬菜园在国内农技专家的指导下，雇佣了部分当地人种植合乎国人口味的各式瓜果蔬菜，满足日益增长的人口需要。
当然，这点地也只能作为蔬菜水果基地，大米等主食，还是只能通过外购满足。
这并不算什么。
毕竟以力波的土地数量，就算全部辟作农田，大量使用农药，种植高产杂交稻，也没可能供给当前已经多达二十万的人口生活所需。
更何况白云天根本舍不得把大量的人员，浪费在人力消耗巨大的农业上——即便是大字不识的当地人，也是很好体力工人，可以在建设、码头装卸、运输等很多地方，发挥比当农民更大的作用。
外购是必然！
周边的印尼、澳大利亚、菲律宾、新几内亚、新西兰，都是大米出口国，从这些地方购买几十万人所需的大米、食用油等农产品根本不算难事。
至于粮食全部依赖外购存在的隐患，暂时不在白云天的考虑之内。
未来他自有办法解决。
在用充沛的商品、稳定的工作收买了当地人以后，他又用无偿赠送的采石场、采沙... -->>
日子一天天过去，转眼间，时间就到了九七年的五月。
距离第一批员工来到力波地区，已经五个多月。第五批从国内招收的员工，也正大海上颠簸，再有不到一周就能到达了。
五个月时间，陆续到来的国内员工已经达到了八万五千人，绝对数量差一点就赶上了当地部落。
这短短不到半年，这片仿佛亘古不变的海岬小平原，发生了天翻地覆的变化。
原本荒凉的海岸线，除了预留作为海滨游乐场的几段白沙滩，其他地段全部变成了坚固的水泥堤岸。码头的数量也从人货混用的一个，增加为正中漫河出海口客运码头、东面货运码头、西海岬客运码头，和东西两翼货运码头。
每个码头长度都在两公里以上，基本囊括了整个力波海湾。
其余的堤岸，也都做了水泥覆盖，修建为供人们观赏海景的宽阔大堤。防波堤、护栏、步行道、花园、路灯、观景台一应俱全，在热带观赏树木的映衬下，仿似一座美丽的现代化海滨城市。
通常将独木舟随便放在岸边的当地人，也开始习惯将船系在民用码头，长长的水泥栈桥。
在传统的独木舟之外，也多了当地没有的脚踏船、快艇、中式机帆船。
每天早上，当朝阳跃出海面，前来观看无数的独木舟解缆离港，散布在微波起伏的海面上撒网捕鱼，已成为力波湾的一项景观。
自发形成的海鲜市场，就在码头旁边。
鲜艳的红斑鱼、银色的带鱼、青色的小龙虾、绿色的海藻、白色斑纹的海蟹，刺参、鲍鱼、日月贝、花斑章鱼、鱿鱼、金枪鱼……，品种之多，让人难以抉择。
许多在国内价格高昂的珍惜生鲜，在这里只是当做普通海产卖，让沿海籍贯的员工笑开了颜。
港口管理处所在小山包北面，原来的贫瘠田地都已被推平。一栋栋由集装箱改装的临时宿舍楼，占满了这片不大的平地，一派后现代主义风格。
在同样由集装箱改装的各式商店内，国内员工与当地人进进出出，毫无隔阂。
漫河内，一艘艘满载煤炭的平底货船顺水流而下，经出海口在东海岬货运码头靠岸。
这些煤来自北面三十里的苏文煤矿。
中华制造在从国内过来员工中，抽调出曾有煤矿工作经验的人，在国内煤矿专家协助下，组建了苏文煤矿。又从山民里招收了五千矿工，开采出来的煤矿经过洗选以后，开始向外源源不断供应煤炭。
初期因为对设备还不熟练，开采量还不够大，主要是供应热电厂发电所需。
随着电煤能够保证供应，热电厂也随之开工。
五百名国内员工、两千名当地工人，在国内电力部门派来的专业技术人员的指导下，成功启动了一号发电机组。
由此，码头区终于不需要再依赖专门调来的船只，用船上发电机组供电，而是靠本地的发电厂，为所有用电单位输送所需电力。
一号机组的日发电量不是很大，只有二十万千瓦。
但这个电力，已经完全够钢铁厂尚未建成开工，现有的居民区、管理处等各个单位用电。
并且还有额外电力，输送到了当地几个部族。让十余万习惯了日起而作、日落而息的当地人，感受到了现代文明的巨大魔力。
随着一艘艘货船抵达，国内建筑集团相继到来。
与他们一同到来的，是一辆辆重型工程机械，数以万计的施工人员。
从海湾码头，到漫河，到通往钢铁厂的公路，再到未来的主城区、数目增长到三十余处的工业卫星城镇，数百平方公里的土地上，到处都是川流不息的车辆、繁忙的建筑工人、高耸的塔吊、林立的脚手架。
日夜不停的轰鸣声，让这片古老的土地上充满了勃勃生机。
与开发逐步展开相匹配，中华制造在当地的话语权，也日益变得更大。
充沛的工作、高额的工资（相对以前）、琳琅满目的现代工业制品、无数以前想也不敢想的享受，让这些千百年来只能靠天吃饭的当地人有了更多选择，纷纷抛弃了旧的生活方式，迅速融入到中华制造这个庞大的组织里，被它一点点消化吸收。
当地贫瘠的田地要么卖给了中华制造，要么就荒废掉，这些半渔业半农业的村民们，全都被中华制造海量的用工需求所容纳，变成了雇工。
而这些抛荒的田地、山地，又被中华制造以低廉的价格统一购买，辟为一处处蔬菜园、水果种植园。这些瓜果蔬菜园在国内农技专家的指导下，雇佣了部分当地人种植合乎国人口味的各式瓜果蔬菜，满足日益增长的人口需要。
当然，这点地也只能作为蔬菜水果基地，大米等主食，还是只能通过外购满足。
这并不算什么。
毕竟以力波的土地数量，就算全部辟作农田，大量使用农药，种植高产杂交稻，也没可能供给当前已经多达二十万的人口生活所需。
更何况白云天根本舍不得把大量的人员，浪费在人力消耗巨大的农业上——即便是大字不识的当地人，也是很好体力工人，可以在建设、码头装卸、运输等很多地方，发挥比当农民更大的作用。
外购是必然！
周边的印尼、澳大利亚、菲律宾、新几内亚、新西兰，都是大米出口国，从这些地方购买几十万人所需的大米、食用油等农产品根本不算难事。
至于粮食全部依赖外购存在的隐患，暂时不在白云天的考虑之内。
未来他自有办法解决。
在用充沛的商品、稳定的工作收买了当地人以后，他又用无偿赠送的采石场、采沙... -->>
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