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对于制造日本自己的汽车,丰田喜一郎是有着强烈的愿望的。他从小就立下志愿,要跟父亲一样凭着自己的聪明才智创下一番宏伟事业,发明一样能让日本强大起来的工业产品,经过考察和慎重考虑后,他决定制造汽车,并在1930年就开始研究发动机。
虽然当时手里没钱,进展也不大,他却并不灰心,到了去年夏天,第一款中国人自己设计制造的载重卡车的问世震惊世界,更让他的心中泛起滔天的波澜!.
为什么,为什么中国人会首先制造出这样的汽车来,而日本人却不能呢?看看,在东北,31年就发现了他们在制造汽车,现在经验研究出影响世界的先进卡车,当时就获得巨大的利润,日本人比他们更优秀,有着更好的工业条件,为什么就做不到?
不,一定能够做到,只是不够努力而已!
丰田喜一郎是不肯承认不服输的,不惜逼迫当前掌握家族企业大权的妹夫总裁丰田利三郎,拿出钱来帮他成立一个汽车部,而后自己与朋友买了一辆卡车回来拆解研究,经过一年时间的辛苦,终于摸清了大概的状况,试着制造样车。
刚开始的时候进展并不顺利,朱斌出品的卡车有着太多的先进技术,特别是针对汽车每一个零部件不同的冶金种类,性能参数很让人恼火,光是钢材都要几十种,这怎么搞的清楚呢?
相对而言。德国的dkw前驱汽车就简单不少,但是,现在的情况是,日本的道路整体并不怎么样。而卡车的实用性更高一些。可问题是,仿造这款车,留给他改造的余地已经很小,除了按照日本人的身高和环境做小了以外,似乎没别的可以添加了,并且最关键的是,这车可牵扯到不少人的利益呢,真的没问题吗?
这段时间里。丰田利三郎通过了解卡车的市场前景后,觉得汽车或许是一个很不错的出路,起码在陆军部那边,就需要大量的汽车特别是卡车。而世界范围内的市场也很让人心动,问了不少人后,就刻意的放低了姿态,开始商量支持的事情。
丰田喜一郎却不高兴了!我想做的事你不让,看不起还说三道四。现在却来假惺惺的卖好,不需要!
终于下定决心干起来,至于侵犯专利权什么的,干脆都没考虑过这回事。中国人的东西么,有必要考虑这事?至少朋友都是这么说的。
出于一切配件都自己生产的考虑。丰田喜一郎最终搞出来的卡车比原车整整小了一号,发动机只有七十二马力。车的长度、宽度和高度都大大的下降,车桥、底盘、轮胎等都相应缩水,原车的制动系统也不用复杂的液压刹车盘而用气刹,轮毂、车身什么的也不用高强度合金了,全都尽量的用自产钢材凑合。
结果就是,这车最后的载重只有1.21.5吨,比上海这边的拖拉机厂准备推出的三轮农用车大不了多少!
但这终究是自己造的车啊!丰田喜一郎自豪的想要长啸一番,忙不迭的与朋友展开测试,一名在陆军部当差的同学闻讯后,当即提出来,直接大量制造一批给军队测试,如果可行的话,会大量采购。最关键的,是要把这件事尽快的宣传出去,日本人,不能落在中国人的后面!
这就是他心中不舒坦的地方,这种事,在没有决定性的成功之前,怎么就好随便宣扬出去呢?这下好了,被人找上门,自己都还没有准备充分各方面的说辞呢,总不好跟陆军那帮家伙一样什么都强词夺理?一定要编出各种合适的解释来,完全避过了对方的专利陷阱才是重要的。
各方面气势汹汹的报道和压力隔着大海传过来,丰田喜一郎愁得连续两晚上没有睡着觉,但在第三天一早,他却接到通知,随后赶到位于东京的商工政务次官岩切重雄的家里。
沿着刻意弯曲的山道穿过白雪皑皑的两侧树丛,进入一片宁静写意的庭院,丰田喜一郎连续多日的紧张不知不觉的被打消了不少,清爽的寒风将不远处松树枝头的雪片吹得如樱花瓣飘摇散落,一股悠然出尘的意境油然而生。驻足在门口的喜一郎不自觉的脸上带起一丝淡淡的微笑。
在主人家的殷勤引导了到了内庭前院,正对着精致水榭花园的屋子开着,底部铺着供暖通道的木板地上铺着榻榻米,岩切重雄穿着一身居家和服,面带和煦的微笑表示欢迎。
丰田喜一郎意... -->>
对于制造日本自己的汽车,丰田喜一郎是有着强烈的愿望的。他从小就立下志愿,要跟父亲一样凭着自己的聪明才智创下一番宏伟事业,发明一样能让日本强大起来的工业产品,经过考察和慎重考虑后,他决定制造汽车,并在1930年就开始研究发动机。
虽然当时手里没钱,进展也不大,他却并不灰心,到了去年夏天,第一款中国人自己设计制造的载重卡车的问世震惊世界,更让他的心中泛起滔天的波澜!.
为什么,为什么中国人会首先制造出这样的汽车来,而日本人却不能呢?看看,在东北,31年就发现了他们在制造汽车,现在经验研究出影响世界的先进卡车,当时就获得巨大的利润,日本人比他们更优秀,有着更好的工业条件,为什么就做不到?
不,一定能够做到,只是不够努力而已!
丰田喜一郎是不肯承认不服输的,不惜逼迫当前掌握家族企业大权的妹夫总裁丰田利三郎,拿出钱来帮他成立一个汽车部,而后自己与朋友买了一辆卡车回来拆解研究,经过一年时间的辛苦,终于摸清了大概的状况,试着制造样车。
刚开始的时候进展并不顺利,朱斌出品的卡车有着太多的先进技术,特别是针对汽车每一个零部件不同的冶金种类,性能参数很让人恼火,光是钢材都要几十种,这怎么搞的清楚呢?
相对而言。德国的dkw前驱汽车就简单不少,但是,现在的情况是,日本的道路整体并不怎么样。而卡车的实用性更高一些。可问题是,仿造这款车,留给他改造的余地已经很小,除了按照日本人的身高和环境做小了以外,似乎没别的可以添加了,并且最关键的是,这车可牵扯到不少人的利益呢,真的没问题吗?
这段时间里。丰田利三郎通过了解卡车的市场前景后,觉得汽车或许是一个很不错的出路,起码在陆军部那边,就需要大量的汽车特别是卡车。而世界范围内的市场也很让人心动,问了不少人后,就刻意的放低了姿态,开始商量支持的事情。
丰田喜一郎却不高兴了!我想做的事你不让,看不起还说三道四。现在却来假惺惺的卖好,不需要!
终于下定决心干起来,至于侵犯专利权什么的,干脆都没考虑过这回事。中国人的东西么,有必要考虑这事?至少朋友都是这么说的。
出于一切配件都自己生产的考虑。丰田喜一郎最终搞出来的卡车比原车整整小了一号,发动机只有七十二马力。车的长度、宽度和高度都大大的下降,车桥、底盘、轮胎等都相应缩水,原车的制动系统也不用复杂的液压刹车盘而用气刹,轮毂、车身什么的也不用高强度合金了,全都尽量的用自产钢材凑合。
结果就是,这车最后的载重只有1.21.5吨,比上海这边的拖拉机厂准备推出的三轮农用车大不了多少!
但这终究是自己造的车啊!丰田喜一郎自豪的想要长啸一番,忙不迭的与朋友展开测试,一名在陆军部当差的同学闻讯后,当即提出来,直接大量制造一批给军队测试,如果可行的话,会大量采购。最关键的,是要把这件事尽快的宣传出去,日本人,不能落在中国人的后面!
这就是他心中不舒坦的地方,这种事,在没有决定性的成功之前,怎么就好随便宣扬出去呢?这下好了,被人找上门,自己都还没有准备充分各方面的说辞呢,总不好跟陆军那帮家伙一样什么都强词夺理?一定要编出各种合适的解释来,完全避过了对方的专利陷阱才是重要的。
各方面气势汹汹的报道和压力隔着大海传过来,丰田喜一郎愁得连续两晚上没有睡着觉,但在第三天一早,他却接到通知,随后赶到位于东京的商工政务次官岩切重雄的家里。
沿着刻意弯曲的山道穿过白雪皑皑的两侧树丛,进入一片宁静写意的庭院,丰田喜一郎连续多日的紧张不知不觉的被打消了不少,清爽的寒风将不远处松树枝头的雪片吹得如樱花瓣飘摇散落,一股悠然出尘的意境油然而生。驻足在门口的喜一郎不自觉的脸上带起一丝淡淡的微笑。
在主人家的殷勤引导了到了内庭前院,正对着精致水榭花园的屋子开着,底部铺着供暖通道的木板地上铺着榻榻米,岩切重雄穿着一身居家和服,面带和煦的微笑表示欢迎。
丰田喜一郎意... -->>
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