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p; 虽然敦刻尔克大撤退之后，英国势力撤出了欧洲大陆，整个西欧除了英国，瑞士和西班牙以外的主要地区都被德国占领。
但这次撤退让英法联军保留了一部分实力，更重要的是保留下一批经过战争考验的士兵，为以后的战争保留了一大批具有战斗经验的战士。
这些士兵回到英国之后，绝大部分都成了日后反攻的主要力量。
虽然这次大撤退让英法联军失去了大量的装备和军需物资，但却挽回了更为重大的损失。
特别是英国，不仅保留了继续坚持战斗的珍贵的有生力量，还加强了英国人民对于战胜德国的信念和信心。
甚至在以后，英国著名的军事历史学家指出，欧洲的光复和德国的失败就是从敦刻尔克开始的，敦刻尔克不是一次奇耻大辱的失败和撤退。
甚至美国军事历史学家把敦刻尔克大撤退列为第二次世界大战最著名的战役之首，可见这次大撤退对于整个战争的影响。
而此时，敦刻尔克大撤退四十多年之前的敦刻尔克，依然还是一副生机勃勃的样子。
从港口上了船之后，鲁道夫·狄塞尔就和两名侍卫以及自己的助手呆在一起，略带兴奋的不停询问着问题。
而两名视为自然也知道鲁道夫去阿姆斯特丹之后，就将成为小威廉非常重视的人才，因此对鲁道夫的态度也是极好，基本上有问必答，除了一些机密的情报之外。
“先生，我很好奇为什么皇家汽车厂的汽车售价如此低廉，甚至只有市面上其他汽车的四五分之一。”鲁道夫·狄塞尔好奇的问道。
作为资深的发动机研究者，鲁道夫·狄塞尔对于汽车的构造和造价也是有所了解的。
在鲁道夫·狄塞尔看来，现在的汽车哪怕对所有零部件进行偷工减料，也完全制造不出只有150英镑的汽车。
如果非得制造这样一辆汽车的话，恐怕制造出来的汽车根本就不能上路，甚至只能看一看。
可偏偏皇家汽车厂不仅制造出来了这样价格低廉的汽车，并且这样的汽车性能参数看起来比其他价格昂贵的汽车还要好。
这让鲁道夫·狄塞尔很是不解，毕竟现在的汽车大部分都是手工制造的，而人工成本是不可能避免的。
每辆汽车光人工成本都高达几十英镑，皇家汽车厂的人难道都没有工资吗？怎么一辆汽车的成本如此低廉。
“这我也不知道，先生。等你到了阿姆斯特丹，去了汽车厂，你就知道了。”侍卫友好的笑了笑，对着鲁道夫说道：“不过我知道的是汽车厂的工人并不多，但汽车的产量可不低。”
工人不多，产量还不低？鲁道夫·狄塞尔有些蒙了。难道皇家汽车厂的汽车并不是人工制造的？
不过看看侍卫的样子，显然是没有办法回答他的问题。鲁道夫·狄塞尔揣着自己心中的疑问，缓缓的进入了梦乡。
虽然敦刻尔克距离阿姆斯特丹并不远，但船只航行起来也需要一番功夫。
而这个时间段的人们也没有手机电视什么消遣的手段，除了去参加歌舞会之外也就只能呆在船舱里休息了。
很明显，无论是两个侍卫还是鲁道夫·狄塞尔以及他的助手都没有前去歌舞会的意思。
两名侍卫专心于照看鲁道夫的安全，而鲁道夫则沉迷于自己的问题中没有心情去干其他事情。
至于鲁道夫的助手，虽然有心思去其他地方转一转，但因为自己的钱并不多，侍卫也没有给他出钱的意思，因此也只能乖乖的呆在船舱内。
一连过去了好几个小时，终于在下午五点多的时候，鲁道夫·狄塞尔一行人抵达了阿姆斯特丹的港口。
在阿姆斯特丹的港口，早已经有两辆汽车和三辆马车在此等候了。
汽车的任务是将鲁道夫·狄塞尔送到阿姆斯特丹市内的皇家酒店，那里小威廉已经准备了一桌丰盛佳肴给鲁道夫·狄塞尔接风洗尘。
而三辆马车则要带着鲁道夫·狄塞尔的所有科研设备，先去皇家汽车厂安置下来。
鲁道夫·狄塞尔能来荷兰王国小威廉还是很高兴的，毕竟鲁道夫算是一个重要的科研人才，发动机对于军民领域甚至对于一个国家来说都十分重要。
无论是汽车卡车还是飞机坦克，又或者是那些巨无霸的潜艇军舰，哪一个不需要发动机的支持？
而纵观十九世纪末二十世纪初这段时间，鲁道夫·狄塞尔在发动机方面的研发能力绝对在全世界都算得上是顶尖。
就这样，两辆汽车载着鲁道夫和他的助手以及两名侍卫，直奔向王宫。
现在阿姆斯特丹的街头汽车已经逐渐多了起来，因此无论是马车还是汽车都不敢在街头高速行驶。
毕竟现在拥有汽车的很多都是身份尊贵的贵族和资本家，万一发生碰撞那真的是有理说不清。
而之前荷兰王国的交通法律很明显并不适应拥有汽车之后的街道。
因此小威廉已经在计划着仿照后世的交通法律，来为荷兰王国量身定做一部交通法律了。
抵达王宫之后，鲁道夫和他的助手经过了非常严密的盘查，甚至光是搜身就搜了三遍之后，才被放入了王宫。
并且这还不算完，鲁道夫和他的助手去任何地方必须都有着侍卫的带领，一旦乱跑就随时有可能会被就地枪决。
威廉三世国王对于自己王宫的安全看的还是非常重要的，豪斯登堡宫的侍卫总人数高达三千多人。
这3000多人既不属于近卫军也不属于常规部队，只听命于威廉三世国王的命令。
虽然这3000多人采取了两班倒的措施，但一千多人分布在整个豪斯登堡宫，也算是十分密集了。
也正因为如此，威廉三世国王自信在豪斯登堡宫不会发生任何刺杀事件。
－－－－－－题外话－－－－－－
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p; 虽然敦刻尔克大撤退之后，英国势力撤出了欧洲大陆，整个西欧除了英国，瑞士和西班牙以外的主要地区都被德国占领。
但这次撤退让英法联军保留了一部分实力，更重要的是保留下一批经过战争考验的士兵，为以后的战争保留了一大批具有战斗经验的战士。
这些士兵回到英国之后，绝大部分都成了日后反攻的主要力量。
虽然这次大撤退让英法联军失去了大量的装备和军需物资，但却挽回了更为重大的损失。
特别是英国，不仅保留了继续坚持战斗的珍贵的有生力量，还加强了英国人民对于战胜德国的信念和信心。
甚至在以后，英国著名的军事历史学家指出，欧洲的光复和德国的失败就是从敦刻尔克开始的，敦刻尔克不是一次奇耻大辱的失败和撤退。
甚至美国军事历史学家把敦刻尔克大撤退列为第二次世界大战最著名的战役之首，可见这次大撤退对于整个战争的影响。
而此时，敦刻尔克大撤退四十多年之前的敦刻尔克，依然还是一副生机勃勃的样子。
从港口上了船之后，鲁道夫·狄塞尔就和两名侍卫以及自己的助手呆在一起，略带兴奋的不停询问着问题。
而两名视为自然也知道鲁道夫去阿姆斯特丹之后，就将成为小威廉非常重视的人才，因此对鲁道夫的态度也是极好，基本上有问必答，除了一些机密的情报之外。
“先生，我很好奇为什么皇家汽车厂的汽车售价如此低廉，甚至只有市面上其他汽车的四五分之一。”鲁道夫·狄塞尔好奇的问道。
作为资深的发动机研究者，鲁道夫·狄塞尔对于汽车的构造和造价也是有所了解的。
在鲁道夫·狄塞尔看来，现在的汽车哪怕对所有零部件进行偷工减料，也完全制造不出只有150英镑的汽车。
如果非得制造这样一辆汽车的话，恐怕制造出来的汽车根本就不能上路，甚至只能看一看。
可偏偏皇家汽车厂不仅制造出来了这样价格低廉的汽车，并且这样的汽车性能参数看起来比其他价格昂贵的汽车还要好。
这让鲁道夫·狄塞尔很是不解，毕竟现在的汽车大部分都是手工制造的，而人工成本是不可能避免的。
每辆汽车光人工成本都高达几十英镑，皇家汽车厂的人难道都没有工资吗？怎么一辆汽车的成本如此低廉。
“这我也不知道，先生。等你到了阿姆斯特丹，去了汽车厂，你就知道了。”侍卫友好的笑了笑，对着鲁道夫说道：“不过我知道的是汽车厂的工人并不多，但汽车的产量可不低。”
工人不多，产量还不低？鲁道夫·狄塞尔有些蒙了。难道皇家汽车厂的汽车并不是人工制造的？
不过看看侍卫的样子，显然是没有办法回答他的问题。鲁道夫·狄塞尔揣着自己心中的疑问，缓缓的进入了梦乡。
虽然敦刻尔克距离阿姆斯特丹并不远，但船只航行起来也需要一番功夫。
而这个时间段的人们也没有手机电视什么消遣的手段，除了去参加歌舞会之外也就只能呆在船舱里休息了。
很明显，无论是两个侍卫还是鲁道夫·狄塞尔以及他的助手都没有前去歌舞会的意思。
两名侍卫专心于照看鲁道夫的安全，而鲁道夫则沉迷于自己的问题中没有心情去干其他事情。
至于鲁道夫的助手，虽然有心思去其他地方转一转，但因为自己的钱并不多，侍卫也没有给他出钱的意思，因此也只能乖乖的呆在船舱内。
一连过去了好几个小时，终于在下午五点多的时候，鲁道夫·狄塞尔一行人抵达了阿姆斯特丹的港口。
在阿姆斯特丹的港口，早已经有两辆汽车和三辆马车在此等候了。
汽车的任务是将鲁道夫·狄塞尔送到阿姆斯特丹市内的皇家酒店，那里小威廉已经准备了一桌丰盛佳肴给鲁道夫·狄塞尔接风洗尘。
而三辆马车则要带着鲁道夫·狄塞尔的所有科研设备，先去皇家汽车厂安置下来。
鲁道夫·狄塞尔能来荷兰王国小威廉还是很高兴的，毕竟鲁道夫算是一个重要的科研人才，发动机对于军民领域甚至对于一个国家来说都十分重要。
无论是汽车卡车还是飞机坦克，又或者是那些巨无霸的潜艇军舰，哪一个不需要发动机的支持？
而纵观十九世纪末二十世纪初这段时间，鲁道夫·狄塞尔在发动机方面的研发能力绝对在全世界都算得上是顶尖。
就这样，两辆汽车载着鲁道夫和他的助手以及两名侍卫，直奔向王宫。
现在阿姆斯特丹的街头汽车已经逐渐多了起来，因此无论是马车还是汽车都不敢在街头高速行驶。
毕竟现在拥有汽车的很多都是身份尊贵的贵族和资本家，万一发生碰撞那真的是有理说不清。
而之前荷兰王国的交通法律很明显并不适应拥有汽车之后的街道。
因此小威廉已经在计划着仿照后世的交通法律，来为荷兰王国量身定做一部交通法律了。
抵达王宫之后，鲁道夫和他的助手经过了非常严密的盘查，甚至光是搜身就搜了三遍之后，才被放入了王宫。
并且这还不算完，鲁道夫和他的助手去任何地方必须都有着侍卫的带领，一旦乱跑就随时有可能会被就地枪决。
威廉三世国王对于自己王宫的安全看的还是非常重要的，豪斯登堡宫的侍卫总人数高达三千多人。
这3000多人既不属于近卫军也不属于常规部队，只听命于威廉三世国王的命令。
虽然这3000多人采取了两班倒的措施，但一千多人分布在整个豪斯登堡宫，也算是十分密集了。
也正因为如此，威廉三世国王自信在豪斯登堡宫不会发生任何刺杀事件。
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