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林宏从两名鬼子兵小原和川野口中详细了解到了，在‘太原集中营’中发生的暴动事件。
原来小鬼子川野的一名同乡正是‘太原集中营’中负责看完战俘的一名鬼子上等兵，而且他的这名同乡正好在此次暴动中被打成重伤，住进了第一军直属医院，因此川野知道了整个事件的经过。
原来‘太原集中营’内共有九个大的营房，平时战俘的流动性非常大，在‘太原集中营’中战俘最少时也有二三千人，多时有五六千人。
为了便于管理，鬼子给这些战俘每一千人进行一个分组编号，分为‘天地人财’四组，如果战俘人数太多就继续增加‘春夏秋冬’等编组。
鬼子把‘太原集中营’当成是一个劳工转运站，把抓来的战俘和老百姓通过‘太原集中营’源源不断送往各地被日军控制的煤矿、铁矿、工厂、码头等地，充当无偿劳动力。
这些人干的都是最苦最累的活，鬼子把掠夺到的大量煤炭、钢铁、粮食、文物等资源统统运往国内，达到以战养战的目的。
由于东北等伪满地区需要大量劳工，日军会从华北地区输送大批战俘到东北。
而且华北方面军每向东北输送一名劳工就会从伪满财阀得到相应的报酬，相当于把这些战俘进行变相贩卖。
既然能够得到好处，华北方面军自然会想尽办法向东北地区输送大量战俘以充当劳工。
‘太原集中营’成了鬼子有组织向东北以及占领区输送劳工的重要集结地，战俘人数不够时鬼子就会抓捕大量老百姓以充当劳工。
因此‘太原集中营’中不仅有大量战俘，而且还有来自各地的华夏百姓。
而这些人被送往各地煤矿的数量最大，这些煤矿在日军的手里管理非常混乱，开采手段极其原始，事故率高得惊人，死亡随时会发生。
这些在各地煤矿充当劳工的华夏军民就算不被饿死累死，也会因为井下事故导致死亡。
而这一天，‘太原集中营’‘天’字编号的营房中战俘人数达到了一千人，按照鬼子的规律，哪个字号的战俘人数满了，就会把这个字号里的战俘当成劳工向外输送。
作为‘太原集中营’地下组织领导小组组长的李义德决定亲自组织这一批劳工进行暴动，不管怎么说能逃出去多少算多少，总比被送到煤矿最后被饿死累死，甚至死于矿难要强得多。
这一千名战俘中既有八路军，也有中央军和晋绥军，还有不少无辜老百姓。
为了防止暴动泄露，李义德只把准备暴动的事告诉了八路军战俘。
鬼子这次是准备把这一千名战俘通过铁路闷罐车运往大同煤矿，至少需要十几节闷罐车，李义德就把这些八路军战俘分散在这十几节闷罐车里。
整个列车除了十几节闷罐车外，还有十多节车箱装载着各类物资。
押送列车的有鬼子一个小队四五十人，还有一个伪兵排，总计不到一百人，这些人分散在车头和车尾的守备车箱里。
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林宏从两名鬼子兵小原和川野口中详细了解到了，在‘太原集中营’中发生的暴动事件。
原来小鬼子川野的一名同乡正是‘太原集中营’中负责看完战俘的一名鬼子上等兵，而且他的这名同乡正好在此次暴动中被打成重伤，住进了第一军直属医院，因此川野知道了整个事件的经过。
原来‘太原集中营’内共有九个大的营房，平时战俘的流动性非常大，在‘太原集中营’中战俘最少时也有二三千人，多时有五六千人。
为了便于管理，鬼子给这些战俘每一千人进行一个分组编号，分为‘天地人财’四组，如果战俘人数太多就继续增加‘春夏秋冬’等编组。
鬼子把‘太原集中营’当成是一个劳工转运站，把抓来的战俘和老百姓通过‘太原集中营’源源不断送往各地被日军控制的煤矿、铁矿、工厂、码头等地，充当无偿劳动力。
这些人干的都是最苦最累的活，鬼子把掠夺到的大量煤炭、钢铁、粮食、文物等资源统统运往国内，达到以战养战的目的。
由于东北等伪满地区需要大量劳工，日军会从华北地区输送大批战俘到东北。
而且华北方面军每向东北输送一名劳工就会从伪满财阀得到相应的报酬，相当于把这些战俘进行变相贩卖。
既然能够得到好处，华北方面军自然会想尽办法向东北地区输送大量战俘以充当劳工。
‘太原集中营’成了鬼子有组织向东北以及占领区输送劳工的重要集结地，战俘人数不够时鬼子就会抓捕大量老百姓以充当劳工。
因此‘太原集中营’中不仅有大量战俘，而且还有来自各地的华夏百姓。
而这些人被送往各地煤矿的数量最大，这些煤矿在日军的手里管理非常混乱，开采手段极其原始，事故率高得惊人，死亡随时会发生。
这些在各地煤矿充当劳工的华夏军民就算不被饿死累死，也会因为井下事故导致死亡。
而这一天，‘太原集中营’‘天’字编号的营房中战俘人数达到了一千人，按照鬼子的规律，哪个字号的战俘人数满了，就会把这个字号里的战俘当成劳工向外输送。
作为‘太原集中营’地下组织领导小组组长的李义德决定亲自组织这一批劳工进行暴动，不管怎么说能逃出去多少算多少，总比被送到煤矿最后被饿死累死，甚至死于矿难要强得多。
这一千名战俘中既有八路军，也有中央军和晋绥军，还有不少无辜老百姓。
为了防止暴动泄露，李义德只把准备暴动的事告诉了八路军战俘。
鬼子这次是准备把这一千名战俘通过铁路闷罐车运往大同煤矿，至少需要十几节闷罐车，李义德就把这些八路军战俘分散在这十几节闷罐车里。
整个列车除了十几节闷罐车外，还有十多节车箱装载着各类物资。
押送列车的有鬼子一个小队四五十人，还有一个伪兵排，总计不到一百人，这些人分散在车头和车尾的守备车箱里。
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