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船帆安装好了之后，接下来就只剩下给木筏四周安装围栏和架设船桨了。
围栏的制作并不困难，关键在于要足够坚固耐用，当然如果能兼具美观那就再好不过了。
悠闲岛附近的海域并非总是风平浪静，时常会有一些波涛汹涌的情况出现。有时候，海面甚至会掀起高达半米的巨浪。
正因为如此，木筏在海上行驶时很难一直保持稳定状态，几乎每时每刻都在随着海浪上下颠簸或者左右摇晃。
回想起从前的那艘旧木筏，由于当时没有充分考虑到这一点，每次我划船出海时都不敢带上太多东西。
至今仍记忆犹新的是，有一次我辛苦地从山上挑下一担煤炭，眼看着就要抵达悠闲谷下方的海面了，可就在这时，一个突如其来的浪头将一筐煤炭掀翻入海。
还有一次是割了海带，也是被连着几个海浪连我自己都给翻到了海里面。落水的瞬间，我还以为又是地震来了，浮上水面之后，半天没敢乱动。
所以，这一次重新打造一艘近似小船的木筏，我必须得给它安装上围栏，防止今后再次把我给摔进海里面去，尤其是要防止船上的物品又在摇摆中掉落到海里面去。
毕竟如果是我掉进了海里面，大多时候无非就是打湿了衣服，重新爬上来就是，但是如果船上装载的物品掉落到海里面了，很多的东西可能就会直接沉入海底，再也找不回来了。
能够被我带上船的物品，多数应该是比较宝贵的，如果弄丢了，轻则导致我在悠闲岛的生活不便，重则可能直接影响我的生存状态。
我沿着木筏的四周每隔三十厘米左右就凿上一个小洞，然后在每个小洞里面插入一根一米多一点的长木棍。接着，我又在这些木棍之间分别在最上面和一半的位置横着绑上两排长木棍。
做好之后，我站在木筏上试了试，护栏最高部分正好与我腰部位置齐平，用手试着推拉几下，这些护栏也还比较稳固。
暂时先这样吧，待今后得空了，我再好好的认真打造一整套护栏安装上来。
船的主体到这里基本就算是完成了，但是还没有完全完工，给新的小船安装好了护栏之后，剩下的就是制作和安装船桨了。
船桨的安装也还是很有必要的，因为海面上有相当一部分是处于无风的状态。另外就是，我之前没有使用过风帆，必要的时候，我还可以利用船桨来协助调整木船前进的方向。
因为船桨是在设计新的木筏的时候就考虑过的，所以我之前在加工木筏底部的木方的时候，就已经预留好了几根适合的木头。
船桨的木板也就是所谓的“桨叶”，我决定就跟船底的木方保持同样宽度，十五厘米左右就行，厚度则确定在两厘米左右。太薄了，担心划水的时候受不住力，太厚了，又会因为太过于笨重而浪费掉我划桨的力气。想来想去，觉得两厘米厚的木板看着就很合适。
至于是否可行，试验过再说。
确定了规格之后，我直接拿起锯子就从预留的木方上锯下来两块厚度在两厘米左右长度一米五左右的木板来。
然后，就是桨柄了。我找来两根小树干，然后把它们修整成比我手臂... -->>
船帆安装好了之后，接下来就只剩下给木筏四周安装围栏和架设船桨了。
围栏的制作并不困难，关键在于要足够坚固耐用，当然如果能兼具美观那就再好不过了。
悠闲岛附近的海域并非总是风平浪静，时常会有一些波涛汹涌的情况出现。有时候，海面甚至会掀起高达半米的巨浪。
正因为如此，木筏在海上行驶时很难一直保持稳定状态，几乎每时每刻都在随着海浪上下颠簸或者左右摇晃。
回想起从前的那艘旧木筏，由于当时没有充分考虑到这一点，每次我划船出海时都不敢带上太多东西。
至今仍记忆犹新的是，有一次我辛苦地从山上挑下一担煤炭，眼看着就要抵达悠闲谷下方的海面了，可就在这时，一个突如其来的浪头将一筐煤炭掀翻入海。
还有一次是割了海带，也是被连着几个海浪连我自己都给翻到了海里面。落水的瞬间，我还以为又是地震来了，浮上水面之后，半天没敢乱动。
所以，这一次重新打造一艘近似小船的木筏，我必须得给它安装上围栏，防止今后再次把我给摔进海里面去，尤其是要防止船上的物品又在摇摆中掉落到海里面去。
毕竟如果是我掉进了海里面，大多时候无非就是打湿了衣服，重新爬上来就是，但是如果船上装载的物品掉落到海里面了，很多的东西可能就会直接沉入海底，再也找不回来了。
能够被我带上船的物品，多数应该是比较宝贵的，如果弄丢了，轻则导致我在悠闲岛的生活不便，重则可能直接影响我的生存状态。
我沿着木筏的四周每隔三十厘米左右就凿上一个小洞，然后在每个小洞里面插入一根一米多一点的长木棍。接着，我又在这些木棍之间分别在最上面和一半的位置横着绑上两排长木棍。
做好之后，我站在木筏上试了试，护栏最高部分正好与我腰部位置齐平，用手试着推拉几下，这些护栏也还比较稳固。
暂时先这样吧，待今后得空了，我再好好的认真打造一整套护栏安装上来。
船的主体到这里基本就算是完成了，但是还没有完全完工，给新的小船安装好了护栏之后，剩下的就是制作和安装船桨了。
船桨的安装也还是很有必要的，因为海面上有相当一部分是处于无风的状态。另外就是，我之前没有使用过风帆，必要的时候，我还可以利用船桨来协助调整木船前进的方向。
因为船桨是在设计新的木筏的时候就考虑过的，所以我之前在加工木筏底部的木方的时候，就已经预留好了几根适合的木头。
船桨的木板也就是所谓的“桨叶”，我决定就跟船底的木方保持同样宽度，十五厘米左右就行，厚度则确定在两厘米左右。太薄了，担心划水的时候受不住力，太厚了，又会因为太过于笨重而浪费掉我划桨的力气。想来想去，觉得两厘米厚的木板看着就很合适。
至于是否可行，试验过再说。
确定了规格之后，我直接拿起锯子就从预留的木方上锯下来两块厚度在两厘米左右长度一米五左右的木板来。
然后，就是桨柄了。我找来两根小树干，然后把它们修整成比我手臂... -->>
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