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子的脸。
赵岩前思后想，心中的天平终于向着这辆凯迪拉克ATS-L倾斜，最后实在忍不住了，询问方远多少钱。
“这款凯迪拉克ATS-L是2017款28T豪华型，2017年07月上牌，目前里程数2.5万公里，当年新车落地40.03万，现在我们车行挂牌19.8万，个人一手车，包过户，个人自行上保险……”
“多少？你没搞错吧？”赵岩几乎懵逼了，两年的车龄，几万公里的里程数，当年落地四十五出头，现在的售价才19.8万？
“还有嫌少的？我可以给你单独涨点。”
“不用，不用，我只是好奇这辆凯迪拉克ATS-L为什么这么便宜。”赵岩连忙摆手表示反对，他不断的强调自己感觉这个价格很合适，不用再涨了。
“之所以这么便宜，是因为凯迪拉克的保值率低，加上凯迪拉克官方的优惠力度太大，才造成这种情况。”方远说，“凯迪拉克ATS-L的保值率还算不错的，其它的型号的保值率，那才叫一个惨不忍睹。”
赵岩盯着发动机舱内的纵置发动机出神，心里想着，这辆凯迪拉克ATS-L是B级车，比奔驰A45空间大，除了开着玩，以后上下班也能用。
外观霸气惊艳，只比奔驰A45弱那么一点点，嗯，就是一点点，还是白头鹰国总统座驾，遗憾的是2.0T的动力没有奔驰A45的2.0T强，但是架不住19.8万的价格便宜，人不能太贪心，既想便宜还乱要求什么？
“好，我试试手感，如果行，我现在就买了。”
“行，我关上引擎盖，咱们去车内看看。”方远抬起手臂就要引擎盖。
这时，赵岩慌忙按住了方远的胳膊，满脸谄笑的说：“老弟，老弟，你歇着，我来。”
说完，赵岩轻轻的扣住了引擎盖边沿，慢慢的往下一点点的按动，那小心谨慎的样子，那炙热如火的眼神，仿佛是对刚刚新婚的妻子般温柔。
他哪是让我歇着，是怕我弄坏了液压撑杆，方远苦笑不得，任由赵岩折腾。
两人走到了还敞开的主驾驶车门前面，没等方远开口介绍，就感觉自己身边一阵风刮过，眼前人影一晃，赵岩已经坐在了主驾驶位置上。
赵岩坐在真皮座椅上十分的不老实，不但用后背左右乱蹭，甚至还上下摇晃的整个车身都跟着震动。
方远满脸郁闷的不知道赵岩在干什么，这时赵岩笑嘻嘻的解释说：“这是我独创的摇晃验车方法……”
接着赵岩指着两边的护翼说这款凯迪拉克ATS-L的真皮座椅看起来很运动，但实际坐进去的时候包裹性并不好，坐垫两侧的护翼和靠背的腰夹都几乎无法提供支撑。
“是你自己身体偏瘦好不好？腰部支撑的夹紧程度是能调整的。”方远无奈的解释，这款凯迪拉克ATS-L的原型车是凯迪拉克ATS，座椅是基于白头鹰国人肥胖的体形设计的，对于他们的体形来说，座椅内填充物软硬适中，座椅靠背的分层设计，为肩部提供良好的支撑，算是很良心的了。
子的脸。
赵岩前思后想，心中的天平终于向着这辆凯迪拉克ATS-L倾斜，最后实在忍不住了，询问方远多少钱。
“这款凯迪拉克ATS-L是2017款28T豪华型，2017年07月上牌，目前里程数2.5万公里，当年新车落地40.03万，现在我们车行挂牌19.8万，个人一手车，包过户，个人自行上保险……”
“多少？你没搞错吧？”赵岩几乎懵逼了，两年的车龄，几万公里的里程数，当年落地四十五出头，现在的售价才19.8万？
“还有嫌少的？我可以给你单独涨点。”
“不用，不用，我只是好奇这辆凯迪拉克ATS-L为什么这么便宜。”赵岩连忙摆手表示反对，他不断的强调自己感觉这个价格很合适，不用再涨了。
“之所以这么便宜，是因为凯迪拉克的保值率低，加上凯迪拉克官方的优惠力度太大，才造成这种情况。”方远说，“凯迪拉克ATS-L的保值率还算不错的，其它的型号的保值率，那才叫一个惨不忍睹。”
赵岩盯着发动机舱内的纵置发动机出神，心里想着，这辆凯迪拉克ATS-L是B级车，比奔驰A45空间大，除了开着玩，以后上下班也能用。
外观霸气惊艳，只比奔驰A45弱那么一点点，嗯，就是一点点，还是白头鹰国总统座驾，遗憾的是2.0T的动力没有奔驰A45的2.0T强，但是架不住19.8万的价格便宜，人不能太贪心，既想便宜还乱要求什么？
“好，我试试手感，如果行，我现在就买了。”
“行，我关上引擎盖，咱们去车内看看。”方远抬起手臂就要引擎盖。
这时，赵岩慌忙按住了方远的胳膊，满脸谄笑的说：“老弟，老弟，你歇着，我来。”
说完，赵岩轻轻的扣住了引擎盖边沿，慢慢的往下一点点的按动，那小心谨慎的样子，那炙热如火的眼神，仿佛是对刚刚新婚的妻子般温柔。
他哪是让我歇着，是怕我弄坏了液压撑杆，方远苦笑不得，任由赵岩折腾。
两人走到了还敞开的主驾驶车门前面，没等方远开口介绍，就感觉自己身边一阵风刮过，眼前人影一晃，赵岩已经坐在了主驾驶位置上。
赵岩坐在真皮座椅上十分的不老实，不但用后背左右乱蹭，甚至还上下摇晃的整个车身都跟着震动。
方远满脸郁闷的不知道赵岩在干什么，这时赵岩笑嘻嘻的解释说：“这是我独创的摇晃验车方法……”
接着赵岩指着两边的护翼说这款凯迪拉克ATS-L的真皮座椅看起来很运动，但实际坐进去的时候包裹性并不好，坐垫两侧的护翼和靠背的腰夹都几乎无法提供支撑。
“是你自己身体偏瘦好不好？腰部支撑的夹紧程度是能调整的。”方远无奈的解释，这款凯迪拉克ATS-L的原型车是凯迪拉克ATS，座椅是基于白头鹰国人肥胖的体形设计的，对于他们的体形来说，座椅内填充物软硬适中，座椅靠背的分层设计，为肩部提供良好的支撑，算是很良心的了。