，然后点击“添加到主屏幕”175.第175章 You Jump， I jump (1/2)
新笔下文学 www.xxbxwx.net，入职川航，从拯救大国机长开始无错无删减全文免费阅读！
第175章 You Jump， I jump
陈冰冰大吃一惊。
陆轻舟的这条‘忠告’也太惊世骇俗了吧。
波音是什么？
是当今世界最大的民用和军用飞机制造商之一。
是全球航空航天业的领袖公司。
更是一家市值朝2000亿美刀，客户分布在全球90多个国家，世界企业500强的庞然大物。
波音与空客还是世界唯二的两家飞机制造商，国内的航空公司几乎都是这两家企业的客户。
得罪了这一庞然大物，别说陆轻舟了，估计就连川航都不会太好过。
波音甚至不用动用法务部，只需要给川航发一份律师函，都能借川航的手让陆轻舟欲仙欲死。
陈冰冰要是提前知道陆轻舟会这么‘口无遮拦’，一定会抢先一步捂住他的嘴巴。
大哥。
波音也是你一个小人物能够随意点评的？
不！
你这已经不是点评，而是污蔑和诋毁了。
而且还是在直播间当着几千个人的面。
你还真不把波音的法务部当回事是不是？
所以陈冰冰见状，赶紧打岔道，“今天天气这么闷热，热的轻舟机长都讲胡话了，大家可别放在心上哈。”
“呵呵.”陆轻舟干笑两声。
他自然知道陈冰冰打断自己，完全是出于好心。
所以也没有继续在这个话题上纠缠，而是笑着道，“大家可不要断章取义哈，我这仅仅是一家之言，开玩笑而已”
话虽如此。
但是他脸上那副认真的表情，藏都藏不住。
因为陆轻舟说的确实是‘忠告’。
今天是2018年5月16号。
如果陆轻舟没有记错的话，再过几个月，也就是2018年10月份，位于东南亚的印度尼西亚即将发生一起十分惨烈的空难事故。
隶属于该国狮航集团的一架波音737MAX8客机因为飞机自身故障坠海，造成189人罹难。
仅仅几个月以后。
也就是2019年3月份，埃塞俄比亚的一架737MAX8客机因为相同的故障坠机，同样造成了一百多人遇难。
两起惨烈的空难事故皆是因为同一个原因，所以自2019年开始，全球各国都宣布停飞波音737MAX8飞机。
这两起惨烈的空难事故并不是个例。
有故障的也不仅仅只有737MAX8这一款飞机。
比如说美国的一架波音737 Max 9飞机在上升过程中出现机舱门塞脱落的情况，导致舱内快速降压，甚至撕裂座椅上的头枕。
要不是机组人员处置得当，估计又是一起一百多人罹难的惨烈事故了。
‘机舱门’事件仅仅过去一个月，又有一架波音757在滑跑的时候前起落架轮胎脱落.
波音飞机的故（事）事（故）还没有结束，依然大小事故不断。
波音飞机的质量可见一斑。
曾几何时。
波音可是当之无愧的行业巨头，就连后起之秀空客公司也只是弟中弟而已。
但是仅仅一二十年的时间，波音的质量就下滑到这种地步，简直让人唏嘘不已。
现在的波音公司已经不是一家纯粹的飞机制造商了，而是一家金融公司。
公司高管想的不是研发和生产，更对产品质量嗤之以鼻。
想的是如何将公司的财务报表做的更好看，然后推高公司的股价。
而且。
波音内部贪腐严重，外包盛行。
就比如说采购部门在采购零配件的时候，主要是看哪个供应商给的价格更低，红包更足，至于供应商的零配件质量如何，不在采购部门的考虑范围内。
波音甚至将飞机系统的外包包给了印度的互联网公司。
阿三自己就是‘寡妇制造者’（印度斯坦航空公司）。
波音居然敢把系统外包给阿三哥，这不... -->>
第175章 You Jump， I jump
陈冰冰大吃一惊。
陆轻舟的这条‘忠告’也太惊世骇俗了吧。
波音是什么？
是当今世界最大的民用和军用飞机制造商之一。
是全球航空航天业的领袖公司。
更是一家市值朝2000亿美刀，客户分布在全球90多个国家，世界企业500强的庞然大物。
波音与空客还是世界唯二的两家飞机制造商，国内的航空公司几乎都是这两家企业的客户。
得罪了这一庞然大物，别说陆轻舟了，估计就连川航都不会太好过。
波音甚至不用动用法务部，只需要给川航发一份律师函，都能借川航的手让陆轻舟欲仙欲死。
陈冰冰要是提前知道陆轻舟会这么‘口无遮拦’，一定会抢先一步捂住他的嘴巴。
大哥。
波音也是你一个小人物能够随意点评的？
不！
你这已经不是点评，而是污蔑和诋毁了。
而且还是在直播间当着几千个人的面。
你还真不把波音的法务部当回事是不是？
所以陈冰冰见状，赶紧打岔道，“今天天气这么闷热，热的轻舟机长都讲胡话了，大家可别放在心上哈。”
“呵呵.”陆轻舟干笑两声。
他自然知道陈冰冰打断自己，完全是出于好心。
所以也没有继续在这个话题上纠缠，而是笑着道，“大家可不要断章取义哈，我这仅仅是一家之言，开玩笑而已”
话虽如此。
但是他脸上那副认真的表情，藏都藏不住。
因为陆轻舟说的确实是‘忠告’。
今天是2018年5月16号。
如果陆轻舟没有记错的话，再过几个月，也就是2018年10月份，位于东南亚的印度尼西亚即将发生一起十分惨烈的空难事故。
隶属于该国狮航集团的一架波音737MAX8客机因为飞机自身故障坠海，造成189人罹难。
仅仅几个月以后。
也就是2019年3月份，埃塞俄比亚的一架737MAX8客机因为相同的故障坠机，同样造成了一百多人遇难。
两起惨烈的空难事故皆是因为同一个原因，所以自2019年开始，全球各国都宣布停飞波音737MAX8飞机。
这两起惨烈的空难事故并不是个例。
有故障的也不仅仅只有737MAX8这一款飞机。
比如说美国的一架波音737 Max 9飞机在上升过程中出现机舱门塞脱落的情况，导致舱内快速降压，甚至撕裂座椅上的头枕。
要不是机组人员处置得当，估计又是一起一百多人罹难的惨烈事故了。
‘机舱门’事件仅仅过去一个月，又有一架波音757在滑跑的时候前起落架轮胎脱落.
波音飞机的故（事）事（故）还没有结束，依然大小事故不断。
波音飞机的质量可见一斑。
曾几何时。
波音可是当之无愧的行业巨头，就连后起之秀空客公司也只是弟中弟而已。
但是仅仅一二十年的时间，波音的质量就下滑到这种地步，简直让人唏嘘不已。
现在的波音公司已经不是一家纯粹的飞机制造商了，而是一家金融公司。
公司高管想的不是研发和生产，更对产品质量嗤之以鼻。
想的是如何将公司的财务报表做的更好看，然后推高公司的股价。
而且。
波音内部贪腐严重，外包盛行。
就比如说采购部门在采购零配件的时候，主要是看哪个供应商给的价格更低，红包更足，至于供应商的零配件质量如何，不在采购部门的考虑范围内。
波音甚至将飞机系统的外包包给了印度的互联网公司。
阿三自己就是‘寡妇制造者’（印度斯坦航空公司）。
波音居然敢把系统外包给阿三哥，这不... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读