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“王总,欧直的确授权过印尼pt dirgantara公司生产军用型的‘超级美洲豹’直升机,不过授权是一回事,授权商再授权是另外一回事。如果这件事欧直方面不点头的话,那么我们之间的合作关系就显得非常微妙了。现在汉飞正处在快速发展的关键时期,如果没有拿到最终授权的话,恐怕是要落人口实的。再说‘超级美洲豹’的民用型不过2500万美元,可军用型就达到了3500万美元,这个价钱都可以去买两架俄制的米-171直升机了。若是按照这个价格来进行销售,估计国内的销量就不会太乐观了。”屈景文想要幺鸡解释一下自己担心的事情,并且最好能借机往下压压价,价格压地越低,到时候的利润就会越高。
屈景文是谈判老手,见过各种大场面,对于拿下幺鸡这种小菜鸟,自然认为不在话下。可幺鸡对他的质疑也早有准备,你说一句,我有十句在等着呢。
“屈总,我们公司所掌握的‘超级美洲豹’技术已经非常纯熟了,即便欧直方面不满我们之间的合作,进行零部件和技术封锁,单凭我公司的技术力量也能自行完成该款机型的全部生产流程。所以欧直方面如何表态在这次合作中并不重要,重要的是我们双方能否产生互信,使合作能够像期望的那样如期展开。”幺鸡看上的飞机就是他自己的,干嘛要看欧直的脸色,欧直觉得自己亏了的话,那就去国际仲裁法庭起诉吧,反正幺鸡也不承认那个法庭幺的合法性。
幺鸡看着屈景文的表情就知道他还是有着很深的顾虑,他手下可是有一万多张嘴在等着他喂,这样谨小慎微也不奇怪。两人商量的是上亿元的军用直升机,不是军用吉普车,仔细询问一下总比过后再打电话要好。
“屈总说的‘超级美洲豹’民用型的售价的确在2500万美元左右,折合人民币就是1.58亿左右。但军用型比民用型多加装了卫星定位、火控软件,发动机动率也提高了10%以上,而且加固了机身,增强了抗毁性。再说,花3500万美元买架重型直升机可不算贵啊,土耳其采购的9吨重的黑鹰也是一样的价格,nh90比‘超级美洲豹’还小两吨呢,一架可是要花4000万呢。米-171是比我们便宜得多,可它的实用升限只有5000米,‘超级美洲豹’可是比它多了整整1000米呢,对于为驻扎在青藏高原的部队运送物资的直升机来说,这可是个很关键的性能,‘超级美洲豹’的航程比米-171多50%以上,而且俄国发动机的寿命也很成问题,但对于法国货来说,这根本就算不上问题,所以说我们的飞机一点都不贵最新章节。此外,为了得到这款直升机的技术,在经济上我们可是付出了不小的代价。在这个世界上,除了我们和俄国人,恐怕就算军方用手举着钞票打着灯笼,也找不到第三家了。”幺鸡信心十足地笑着说道
看着幺鸡口若悬河,滔滔不绝的样子,屈景文不由暗自苦笑。我去,这家伙可真能说,说地还挺在理的,米-171具备俄制武器一贯的价格优势,并且皮实耐用,可发动机性能一直是它的软肋,寿命自然和西方货没法比。
“超级美洲豹”的航程升限都是强项,就是价格太贵了。如果军用型像民用型一样,把价格控制在2500万美元左右,那还好办一些,可问题是我们生产出来的东西是要买掉的,不是用来观赏的。
你说的都没错,你在这能说服我,可你能说服那些军方大佬吗?每年的军费就那么多,采购装备的费用都是计算好的。要是上面拨下来的钱都买了你的直升机,那指战员们都得坐飞机去喝西北风了。
当然,绝大多数事情都是可以变通的,一次买上三架五架不可能和采购上百架直升机是一个价钱,买的量多价格自然会便宜下来。而且双方还没有就合作方式进行商谈,所以这个价格也不是定板不动的。
“王总,你说的这些因素我都理解,不过,3500万美元是人家采购整机的价格,贵公司要是有意和汉飞公司合作生产的话,那么国产后,飞机的价格势必会大幅度地下降。而且生产数量上去之后,也会使生产成本进一步降低,销售价下降势必能让这款直升机更好地适应市场需求。不如我们先商讨一下双方认可的合作方式,然后咱们再按照合作方式来对飞机进行定价,你看如何?”
屈景文打算曲线救国,先把两边的关系敲定之后再说。
双方的实力并不是处于同一个水平线上,对方的技术设备优势完全可以抵消掉自己的人员和厂房优势,而且对方的选择余地还很宽泛,就算是在国内也还有长河飞机公司可以合作,可己方就显得势单力薄了一些。
实力大小决定供需关系,汉飞现在只能寄希望与在组成合资公司的股权上与对方持平,争取到新公司一半的话语权,除此之外就再难掌握主动权了。
“关于双方的合作方式,我看有这么两种,第一种是东科斯基公司向贵公司提供整机的零部件,由贵公司负责整机组装。我方向贵方提供前一百架飞机的零部件价格是3000万美元,以后每成产出一百架飞机,价格就降低500万美元。这样贵公司生产第201架飞机时,价格就下降到了2000万美元,与俄制的米-171直升机价格相差无几了。而且我方只收取零部件价格,飞机的销售价由贵方制定,由此产生的利润也由贵方获得。”幺鸡说出了第一种合作模式供屈景文考虑
这种方式就是幺鸡以零件的形式把直升机卖给汉飞,汉飞把零件组装成整机之后,再进行销售,要是汉飞一架飞机能卖到3500万美元以上,也算他们有本事,不过幺鸡估计他们使出吃奶的进也够呛能达到这个标杆,能保本就不错了。
屈景文若有所思地点了点头,然后示意幺鸡说出第二种合作方式。
“第二种合作方式就是双方以入股的方式组成新公司,东科斯基公司以技术和零部件为股本,汉飞公司以厂房和员工为股本,在新公司东科斯基至少要获得80%的股权和相应的分红权。”幺鸡说出的第二种方式,几乎要把汉飞公司当成他的直升机代工厂,不但节省了建设厂房的时间,还能马上获得一大批熟练工人,是个两全齐美的办法,就是屈景文那里多少有些损失。
80%?你没开玩笑吧?我们出人出地出厂房,拿出了这么多的真材实料,最后才占到新公司20%的股份,这未免... -->>
“王总,欧直的确授权过印尼pt dirgantara公司生产军用型的‘超级美洲豹’直升机,不过授权是一回事,授权商再授权是另外一回事。如果这件事欧直方面不点头的话,那么我们之间的合作关系就显得非常微妙了。现在汉飞正处在快速发展的关键时期,如果没有拿到最终授权的话,恐怕是要落人口实的。再说‘超级美洲豹’的民用型不过2500万美元,可军用型就达到了3500万美元,这个价钱都可以去买两架俄制的米-171直升机了。若是按照这个价格来进行销售,估计国内的销量就不会太乐观了。”屈景文想要幺鸡解释一下自己担心的事情,并且最好能借机往下压压价,价格压地越低,到时候的利润就会越高。
屈景文是谈判老手,见过各种大场面,对于拿下幺鸡这种小菜鸟,自然认为不在话下。可幺鸡对他的质疑也早有准备,你说一句,我有十句在等着呢。
“屈总,我们公司所掌握的‘超级美洲豹’技术已经非常纯熟了,即便欧直方面不满我们之间的合作,进行零部件和技术封锁,单凭我公司的技术力量也能自行完成该款机型的全部生产流程。所以欧直方面如何表态在这次合作中并不重要,重要的是我们双方能否产生互信,使合作能够像期望的那样如期展开。”幺鸡看上的飞机就是他自己的,干嘛要看欧直的脸色,欧直觉得自己亏了的话,那就去国际仲裁法庭起诉吧,反正幺鸡也不承认那个法庭幺的合法性。
幺鸡看着屈景文的表情就知道他还是有着很深的顾虑,他手下可是有一万多张嘴在等着他喂,这样谨小慎微也不奇怪。两人商量的是上亿元的军用直升机,不是军用吉普车,仔细询问一下总比过后再打电话要好。
“屈总说的‘超级美洲豹’民用型的售价的确在2500万美元左右,折合人民币就是1.58亿左右。但军用型比民用型多加装了卫星定位、火控软件,发动机动率也提高了10%以上,而且加固了机身,增强了抗毁性。再说,花3500万美元买架重型直升机可不算贵啊,土耳其采购的9吨重的黑鹰也是一样的价格,nh90比‘超级美洲豹’还小两吨呢,一架可是要花4000万呢。米-171是比我们便宜得多,可它的实用升限只有5000米,‘超级美洲豹’可是比它多了整整1000米呢,对于为驻扎在青藏高原的部队运送物资的直升机来说,这可是个很关键的性能,‘超级美洲豹’的航程比米-171多50%以上,而且俄国发动机的寿命也很成问题,但对于法国货来说,这根本就算不上问题,所以说我们的飞机一点都不贵最新章节。此外,为了得到这款直升机的技术,在经济上我们可是付出了不小的代价。在这个世界上,除了我们和俄国人,恐怕就算军方用手举着钞票打着灯笼,也找不到第三家了。”幺鸡信心十足地笑着说道
看着幺鸡口若悬河,滔滔不绝的样子,屈景文不由暗自苦笑。我去,这家伙可真能说,说地还挺在理的,米-171具备俄制武器一贯的价格优势,并且皮实耐用,可发动机性能一直是它的软肋,寿命自然和西方货没法比。
“超级美洲豹”的航程升限都是强项,就是价格太贵了。如果军用型像民用型一样,把价格控制在2500万美元左右,那还好办一些,可问题是我们生产出来的东西是要买掉的,不是用来观赏的。
你说的都没错,你在这能说服我,可你能说服那些军方大佬吗?每年的军费就那么多,采购装备的费用都是计算好的。要是上面拨下来的钱都买了你的直升机,那指战员们都得坐飞机去喝西北风了。
当然,绝大多数事情都是可以变通的,一次买上三架五架不可能和采购上百架直升机是一个价钱,买的量多价格自然会便宜下来。而且双方还没有就合作方式进行商谈,所以这个价格也不是定板不动的。
“王总,你说的这些因素我都理解,不过,3500万美元是人家采购整机的价格,贵公司要是有意和汉飞公司合作生产的话,那么国产后,飞机的价格势必会大幅度地下降。而且生产数量上去之后,也会使生产成本进一步降低,销售价下降势必能让这款直升机更好地适应市场需求。不如我们先商讨一下双方认可的合作方式,然后咱们再按照合作方式来对飞机进行定价,你看如何?”
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“关于双方的合作方式,我看有这么两种,第一种是东科斯基公司向贵公司提供整机的零部件,由贵公司负责整机组装。我方向贵方提供前一百架飞机的零部件价格是3000万美元,以后每成产出一百架飞机,价格就降低500万美元。这样贵公司生产第201架飞机时,价格就下降到了2000万美元,与俄制的米-171直升机价格相差无几了。而且我方只收取零部件价格,飞机的销售价由贵方制定,由此产生的利润也由贵方获得。”幺鸡说出了第一种合作模式供屈景文考虑
这种方式就是幺鸡以零件的形式把直升机卖给汉飞,汉飞把零件组装成整机之后,再进行销售,要是汉飞一架飞机能卖到3500万美元以上,也算他们有本事,不过幺鸡估计他们使出吃奶的进也够呛能达到这个标杆,能保本就不错了。
屈景文若有所思地点了点头,然后示意幺鸡说出第二种合作方式。
“第二种合作方式就是双方以入股的方式组成新公司,东科斯基公司以技术和零部件为股本,汉飞公司以厂房和员工为股本,在新公司东科斯基至少要获得80%的股权和相应的分红权。”幺鸡说出的第二种方式,几乎要把汉飞公司当成他的直升机代工厂,不但节省了建设厂房的时间,还能马上获得一大批熟练工人,是个两全齐美的办法,就是屈景文那里多少有些损失。
80%?你没开玩笑吧?我们出人出地出厂房,拿出了这么多的真材实料,最后才占到新公司20%的股份,这未免... -->>
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