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其实阿迪达斯在得到杜塞尔多夫易主的消息后早想过来，把杜塞尔多夫队也变成自己赞助的德甲球队，不过德甲著名的“50+1”条例让他们对杜塞尔多夫的前景看不太清。
在德国，俱乐部股份的大部分所有权（50%以上）必须归俱乐部本身所有，这项条款的目的在于保持俱乐部的自主权，避免有钱大亨对俱乐部的控制。“50+1”条款在去年11月份得到重新确认并继续生效，但是很多俱乐部都希望条件放宽。
德国足协在“50+1”条例中设定了一个特例，即“拜耳法案”：如果一家贸易企业于1999年1月1日以前连续地并且有效地运营了自己的俱乐部20年以上，那么这家企业有权正式申请得到该球队的多数控股。
整个德甲就两个俱乐部例外，沃尔夫斯堡和勒沃库森，大众集团（汽车）和拜耳集团（制药）分别控股这两家俱乐部。沃尔夫斯堡和勒沃库森成立之初就是大众和拜耳的职工运动俱乐部，所以他们投资超过20年，因此得以控股俱乐部。
而霍芬海姆的成功引起了非常大的争议，俱乐部幕后有着财大气粗的大老板迪特马·霍普撑腰，他的总资产达到了近2亿欧元，不过他并不直接拥有或者在法律上控制俱乐部。
霍芬海姆责任有限公司94%的资产属于霍普，6%归属俱乐部，不过俱乐部保留了51%的股权，霍普只有49%。这是历史原因造成的，作为投资人的霍普自然需要在俱乐部拥有话语权，但受限于50+1规则，他拥有再多的俱乐部资产，也只能拥有不到半数的投票权。
拜仁股份公司将股份分别出售给了阿迪达斯公司9.4%，奥迪汽车集团拥有6.5%，其余的84.1%属于拜仁俱乐部。拜仁出售股份一部分是为了融资，两笔交易为拜仁带来了1.5亿欧元的巨款，而且与这两个重要的商业伙伴建立起更密切的合作关系，阿迪达斯和奥迪都曾承诺不会干涉俱乐部的运作。
多特蒙德是第一个上市的德甲俱乐部，多特蒙德的股份有82.66%在股民的手里，另外10.1%在私人投资者格斯克手中，只有7.24%在多特蒙德俱乐部自己手中。尽管只是小股东，但多特蒙德俱乐部却拥有公司的100%的决定权，股民不能影响俱乐部的决定。
长期以来，德甲一直奉行“50+1”政策，即私人投资在俱乐部的股份不能超过49%，这个政策既避免了俱乐部沦为富豪们的“玩具”，但也使德甲各队得不到巨额的投资，因此，最近几年，德甲一直在欧战中乏善可陈，尤其是在欧冠成绩更是惨不忍睹，对于这种局面，拜仁总经理赫内斯明确表示了反对“50+1”政策。
德国职业足球联盟主席劳勃公开表示：“杜塞尔多夫俱乐部进行的股权转让行为从根本上违背了
“50+1”政策，职业联盟将不予承认，只要杜塞尔多夫还是德甲球队，那么这支球队就必须遵守相关条款。”
这时候杜塞尔多夫市所在的北威州州长尤尔根·吕特哥斯站了出来，他表示：“德甲以前制定的‘50+1’政策是旧有思维的产物，已经不能适应当今不断变化的足球产业发展，成为德国所有职业俱乐部成长的重大障碍，为了保持德国足球在世界足坛的竞争力，如果职业足球联盟还是固执己见一意孤行，那么不排除北威州连同其他几州组成新联赛的可能。”
北威州州长的话可不全是毫无理由的威胁，这完全是出自自身实力的体现。
北莱茵－威斯特**州（简称北威州）位于德国西部，西与比利时、荷兰接壤。其面积相当于比利时和卢森堡的总和，著名的鲁尔工业区即位于此。它是德国人口最多的州，也是欧洲人口最稠密的地区，人口超过1800万。德国10万人以上的大城市有71个，其中30个在该州。
北威州是德国经济最发达的地区，在以州府杜塞尔多夫市为圆心的500公里半径的区域内生活着1.5亿人口，相当于欧盟消费者总数的1/3和总购买力的45%。北威州国内生产总值居德国各联邦州之首，并以一州之力排名世界第17位，领先于瑞士等欧洲国家，同时跻身世界出口20强。
在强大经济的带动下，北威州的职业联赛发展自然非常成功。新赛季德甲联赛便有多特蒙德、勒沃库森、沙尔克04、门兴格拉德巴赫、杜塞尔多夫一共5支来自北威州的球队，不过他们所获得的德甲冠军数量加起来还比不上拜仁慕尼黑，把这5支球队的明星球员凑在一起或许能和强大的拜仁一较高下。
州长尤尔根·吕特哥斯虽然不能更改德甲的“50+1”条例，但如果德国职业足球联盟委员会真的认定杜塞尔多夫俱乐部的股权转让无效，那可是不单是对杜塞尔多夫俱乐部的重大打击，连他们打算开工新建的超级球场也要泡汤。作为原杜塞尔多夫俱乐部的股权方，现名誉主席弗莱姆更不愿意吐出那已经快要咽到肚子里的4亿欧元。
作为北威州的州长，发展经济、吸引投资、创造就业机会是吕特哥斯的首要工作。在lxr体育投资公司收购杜塞尔多夫俱乐部之后，公司执行总裁吉尔便在俱乐部名誉主席弗莱姆的引荐下拜访了他和杜塞尔多夫市长，吉尔与他们进行会面的目的很简单，就是获得州政府和市政府的全力支持，只有在投资安全得到保证的前提下，lxr体育投资公司才能在北威州放心投资。
如果这座可以容纳128888名观众的球场落成，那杜塞尔多夫无疑将成为全德国乃至全欧洲的焦点，每年由此产生的商机是人就看得见，作为州长的吕特哥斯自然功不可没。
在德甲赛场上，拜仁成了一座不可撼动的大山，北威州集团军也竭尽全力也只能趁着巨人打盹的时候从人家的手指缝里偷到几个冠军。
要是真的把他们逼急了，甩开职业足球联盟，和北方的下萨克森州（汉诺威96，沃尔夫斯堡）、两市（不莱梅，汉堡）以及南方的莱法州（霍分海姆，美因茨）联合起来组成新联赛的话，那所谓的职业足球联盟估计就得立马歇菜。
尽管如此，但德国足协丝毫不为所动，主席劳巴尔强调说：“这个规则对德国足球来说非常重要，不能够轻易地改变，2009年11月，36家德国职业俱乐部的负责人在法兰克福开会，讨论50+1规则是否存续，结果只有2票赞成废除这个规则，各家俱乐部的态度显而易见。”
但这个结果已经是昨日黄花了，杜塞尔多夫成为了第一个打破常规的俱乐部，其他中小球队也在各自盘算着，如果还维持着“50+1”条例，那么凭借自身实力，他们永远也无法和霸主拜仁叫板，可如果允许他们引入投资者，那么他们就有可能是下一个曼城也说不定。
德国足协顶多扮演一个和稀泥的角色，真正的话语权还在各家俱乐部手里，现在以杜塞尔多夫、汉诺威96、汉堡、不莱梅、拜仁为首的改革派积极要求废除“50+1”条例。
汉堡队与亿万富翁库恩达成了协议，库恩向俱乐部投资1500万... -->>
其实阿迪达斯在得到杜塞尔多夫易主的消息后早想过来，把杜塞尔多夫队也变成自己赞助的德甲球队，不过德甲著名的“50+1”条例让他们对杜塞尔多夫的前景看不太清。
在德国，俱乐部股份的大部分所有权（50%以上）必须归俱乐部本身所有，这项条款的目的在于保持俱乐部的自主权，避免有钱大亨对俱乐部的控制。“50+1”条款在去年11月份得到重新确认并继续生效，但是很多俱乐部都希望条件放宽。
德国足协在“50+1”条例中设定了一个特例，即“拜耳法案”：如果一家贸易企业于1999年1月1日以前连续地并且有效地运营了自己的俱乐部20年以上，那么这家企业有权正式申请得到该球队的多数控股。
整个德甲就两个俱乐部例外，沃尔夫斯堡和勒沃库森，大众集团（汽车）和拜耳集团（制药）分别控股这两家俱乐部。沃尔夫斯堡和勒沃库森成立之初就是大众和拜耳的职工运动俱乐部，所以他们投资超过20年，因此得以控股俱乐部。
而霍芬海姆的成功引起了非常大的争议，俱乐部幕后有着财大气粗的大老板迪特马·霍普撑腰，他的总资产达到了近2亿欧元，不过他并不直接拥有或者在法律上控制俱乐部。
霍芬海姆责任有限公司94%的资产属于霍普，6%归属俱乐部，不过俱乐部保留了51%的股权，霍普只有49%。这是历史原因造成的，作为投资人的霍普自然需要在俱乐部拥有话语权，但受限于50+1规则，他拥有再多的俱乐部资产，也只能拥有不到半数的投票权。
拜仁股份公司将股份分别出售给了阿迪达斯公司9.4%，奥迪汽车集团拥有6.5%，其余的84.1%属于拜仁俱乐部。拜仁出售股份一部分是为了融资，两笔交易为拜仁带来了1.5亿欧元的巨款，而且与这两个重要的商业伙伴建立起更密切的合作关系，阿迪达斯和奥迪都曾承诺不会干涉俱乐部的运作。
多特蒙德是第一个上市的德甲俱乐部，多特蒙德的股份有82.66%在股民的手里，另外10.1%在私人投资者格斯克手中，只有7.24%在多特蒙德俱乐部自己手中。尽管只是小股东，但多特蒙德俱乐部却拥有公司的100%的决定权，股民不能影响俱乐部的决定。
长期以来，德甲一直奉行“50+1”政策，即私人投资在俱乐部的股份不能超过49%，这个政策既避免了俱乐部沦为富豪们的“玩具”，但也使德甲各队得不到巨额的投资，因此，最近几年，德甲一直在欧战中乏善可陈，尤其是在欧冠成绩更是惨不忍睹，对于这种局面，拜仁总经理赫内斯明确表示了反对“50+1”政策。
德国职业足球联盟主席劳勃公开表示：“杜塞尔多夫俱乐部进行的股权转让行为从根本上违背了
“50+1”政策，职业联盟将不予承认，只要杜塞尔多夫还是德甲球队，那么这支球队就必须遵守相关条款。”
这时候杜塞尔多夫市所在的北威州州长尤尔根·吕特哥斯站了出来，他表示：“德甲以前制定的‘50+1’政策是旧有思维的产物，已经不能适应当今不断变化的足球产业发展，成为德国所有职业俱乐部成长的重大障碍，为了保持德国足球在世界足坛的竞争力，如果职业足球联盟还是固执己见一意孤行，那么不排除北威州连同其他几州组成新联赛的可能。”
北威州州长的话可不全是毫无理由的威胁，这完全是出自自身实力的体现。
北莱茵－威斯特**州（简称北威州）位于德国西部，西与比利时、荷兰接壤。其面积相当于比利时和卢森堡的总和，著名的鲁尔工业区即位于此。它是德国人口最多的州，也是欧洲人口最稠密的地区，人口超过1800万。德国10万人以上的大城市有71个，其中30个在该州。
北威州是德国经济最发达的地区，在以州府杜塞尔多夫市为圆心的500公里半径的区域内生活着1.5亿人口，相当于欧盟消费者总数的1/3和总购买力的45%。北威州国内生产总值居德国各联邦州之首，并以一州之力排名世界第17位，领先于瑞士等欧洲国家，同时跻身世界出口20强。
在强大经济的带动下，北威州的职业联赛发展自然非常成功。新赛季德甲联赛便有多特蒙德、勒沃库森、沙尔克04、门兴格拉德巴赫、杜塞尔多夫一共5支来自北威州的球队，不过他们所获得的德甲冠军数量加起来还比不上拜仁慕尼黑，把这5支球队的明星球员凑在一起或许能和强大的拜仁一较高下。
州长尤尔根·吕特哥斯虽然不能更改德甲的“50+1”条例，但如果德国职业足球联盟委员会真的认定杜塞尔多夫俱乐部的股权转让无效，那可是不单是对杜塞尔多夫俱乐部的重大打击，连他们打算开工新建的超级球场也要泡汤。作为原杜塞尔多夫俱乐部的股权方，现名誉主席弗莱姆更不愿意吐出那已经快要咽到肚子里的4亿欧元。
作为北威州的州长，发展经济、吸引投资、创造就业机会是吕特哥斯的首要工作。在lxr体育投资公司收购杜塞尔多夫俱乐部之后，公司执行总裁吉尔便在俱乐部名誉主席弗莱姆的引荐下拜访了他和杜塞尔多夫市长，吉尔与他们进行会面的目的很简单，就是获得州政府和市政府的全力支持，只有在投资安全得到保证的前提下，lxr体育投资公司才能在北威州放心投资。
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在德甲赛场上，拜仁成了一座不可撼动的大山，北威州集团军也竭尽全力也只能趁着巨人打盹的时候从人家的手指缝里偷到几个冠军。
要是真的把他们逼急了，甩开职业足球联盟，和北方的下萨克森州（汉诺威96，沃尔夫斯堡）、两市（不莱梅，汉堡）以及南方的莱法州（霍分海姆，美因茨）联合起来组成新联赛的话，那所谓的职业足球联盟估计就得立马歇菜。
尽管如此，但德国足协丝毫不为所动，主席劳巴尔强调说：“这个规则对德国足球来说非常重要，不能够轻易地改变，2009年11月，36家德国职业俱乐部的负责人在法兰克福开会，讨论50+1规则是否存续，结果只有2票赞成废除这个规则，各家俱乐部的态度显而易见。”
但这个结果已经是昨日黄花了，杜塞尔多夫成为了第一个打破常规的俱乐部，其他中小球队也在各自盘算着，如果还维持着“50+1”条例，那么凭借自身实力，他们永远也无法和霸主拜仁叫板，可如果允许他们引入投资者，那么他们就有可能是下一个曼城也说不定。
德国足协顶多扮演一个和稀泥的角色，真正的话语权还在各家俱乐部手里，现在以杜塞尔多夫、汉诺威96、汉堡、不莱梅、拜仁为首的改革派积极要求废除“50+1”条例。
汉堡队与亿万富翁库恩达成了协议，库恩向俱乐部投资1500万... -->>
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