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新笔下文学 www.xxbxwx.net,工地仙踪无错无删减全文免费阅读!

入海底,那条船上的安南人倒是没事,全都找到了救生设施,游到了另外的两条船上。毕竟都是老船员了,这点水性还是有的。这也是船多的优势,沉了一条,还有另一条施救。若是清风所在的船沉了,对方是肯定不会救的,到了那时候才是叫天天不应喊地地不灵。

    我国与安南的南海纷争已经有几十年了,解放之后,大陆与宝岛形成对峙,米国军舰封锁海面。那时候大陆的海军几乎等于零,在宣布南海的主权之后,并没有把所有岛屿都占下来。六七十年代之前,安南还分为南北两个机构,南边机构是由米国支持的,北边机构则是苏中支持的。

    六十年代在南海发现石油,于是南海诸国开始纷纷占领无人驻守的岛屿,尤其是安南的南边机构侵占的最多。那时候安南的北边机构与大陆关系很密切,所以北边机构承认那些侵占的岛屿还是大陆的,合并之后会归还大陆。但是七十年代中期,北边机构打败南边机构合并之后,安南开始反悔了。

    安南之所以反悔,一方面是因为安南抱上了北极熊的金大腿,而北极熊那时候与大陆正不睦,另一方面也是因为大陆当时有点自顾不暇,第三当然是利益了,那么多的岛屿谁舍得交还?安南感觉自己连米国都赶跑了,自信心开始膨胀,不但没有交还南海岛屿,还开始骚扰周边国家,这就是后来那场战争的由来。

    所以南沙的岛屿名义上的主权是在我国,但是实际控制权大部分都在外国,南沙诸岛之中,安南国占的数量最多,超过了一半,我国次之,还有一些是其他几个小国占领。正是因为如此,两国的船只在海上才会如此敌视。(自己想当然写的,可能不太准确,考据党勿怪。)

    在安南的船只救人的时候,清风所在的船只并没有发起攻击,而是静等对方救人。双方都是普通的渔船,只是理念不同,是为了骚扰对方,使对方从此不敢越界,而不是要挑起国际纠纷,所以见好就收,把对方的船只撞坏已经达到目的了。

    按理说在西沙的范围,安南的船只应该不会这么疯狂,只有在南沙的时候才会发生激烈的冲突,今天不知道是怎么了,可能是因为刚才的风浪,把己方的船吹离了航线,距离对方太近了;也许是对方实力很强,感觉自己赢定了。

    安南的船只救完人之后,稍微沉寂了一会儿,就又开始了挑衅,两条船一左一右,同时发起了冲击。清风所在的船只的船主也是经验丰富的人,知道自己一条船不可能干过对方两条船,所以指挥船只快速的调整方向,把船头对准其中一条开始提升速度冲击,对于另一条则尽量想办法躲开。

    三条船的距离并不远,用冲刺的速度撞击,不过几分钟就接近了。首先是清风所在的船,与右前方那条船的船头撞在了一起,猛烈的撞击似乎比刚才遇到的风浪也不逊色,甚至把控制仓的指挥人员都摔倒了。安南的渔船稍微新一些,但是清风所在的渔船有清风在船头的加持,所以这一下双方都没有吃亏。(未完待续。)

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