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陈承宇从法国洋际运河公司（巴拿马运河）出来后，乘坐飞艇飞往位于加勒比海的特立尼达岛。距离不是很远，大概1，900公里。这个岛的西南部有一个彼奇湖（Pitch La`ke）——世界上唯一一个盛产天然沥青的湖泊。
陈承宇的目标就是彼奇湖里的沥青。现在由陈承宇修建的美国历史上的首条现代化公路，在工程机械的参与下，每天分3班24小时施工，进度比预计要快得多，而且长586公里的公路分割成30段，分段施工，预计下月即可完成道路平整，接着是铺设沥青混凝土路面。
沥青混凝土道路需要大量的沥青。世界上很多国家都发现有天然沥青，例如法国、瑞士、德国、中东石油区，但最优质的沥青是特立尼达岛上彼奇湖里出产的天然沥青，这种沥青跟其它地区的沥青不同，跟提炼石油得到的沥青也不同。
特立尼达岛沥青湖底有一个火山口，火山口的地层内部隐藏着丰富的石油资源，这些石油经过亿万的地壳运动与长年高温的作用，充分氧化、沉淀、硬化、聚合形成天然沥青。
千万不要小看这里的天然沥青，用这种沥青铺设的道路因为经久耐用，减少维修、养护费用而闻名于世，铺设的道路几乎不会继续老化。话说前世我国的首都国际机场的东跑道、西跑道；北京的二环路、三环路；首都机场高速公路；北京奥运场馆周边道路；北京京通快速公路；云南昆明市政道路；湖北武汉市政道路；杭州市绕城南线；上海虹桥机场；武汉绕城公路；佛山市一环高速路等等等，都是用含有特立尼达岛出产的沥青混合铺设。
至于国际使用特立尼达岛出产的沥青铺设的工程更多了，著名的工程例如美国纽约的肯尼迪机场，拉瓜地机场，纽额克机场；德国德法兰克福机场，慕尼黑机场；芬兰赫尔辛基机场；英国伦敦机场等等。
陈承宇这次亲自出面，就是想把这里的沥青商业化，这个时代的人们还没有认识到特立尼达岛出产的沥青，与其它国家出产的沥青与众不同之处。特立尼达岛的沥青还没有商业化开发利用。
虽然从1860年开始，特立尼达岛的天然沥青已经用于建筑及道路施工，但在美洲只有零星工程使用。只是搞些形象工程，把沥青从特立尼达岛大老远运输回去使用，不是划算，所以特立尼达岛的沥青市场方兴未艾。
例如邻近的美国：最早使用的沥青是从法国、瑞士进口。1870年美国新泽西州的纽瓦市铺设了世界上第一条湖沥青道路。1880年，美国华`盛`顿特区在城市街道的路面工程中，也应用湖沥青铺筑路面。
欧洲的沥青发现和使用都比美国早，1712年瑞士发现沥青，随后法国、德国先后发现沥青。1850年法国巴黎开始使用沥青铺设城市里的街道。随后各大城市里的重要道路全部使用沥青铺装，但也仅仅是限于城市内部铺设沥青路，城际之间的公路还是泥路。
特立尼达岛的沥青前世直到1888年，美国和英国商人才成立特立尼达湖沥青公司(Trinidad Asphalt Company)，特立尼达岛出产的天然沥青才开始受到重用。从1890年开始，特立尼达岛出产的沥青成为修筑路面的首选材料，使用量急剧上升。
现在世上只有我才知道这个特立尼达沥青的巨大价值。
巨大的飞艇从天而降，降落在沥青湖边上，引起了当地人的极大恐慌，不少人惊叫着狼奔豕突、四处乱跑……
陈承宇看着眼前700亩的天然沥青湖，前世被称为世界第八大奇观，看上去就象一张张褐色的大象皮。因为下雨，低洼的地方成了一只只水塘，沥青面上偶尔发出扑通声，还有地底下逸出气体形成的气泡，破碎发出的噗噗声。
前世的探测报告说这里的天然沥青储量大概是1，200万吨左右，但从1860年开始，人们已经不停的开采了100多年，运走的沥青多达9，000万吨，湖面并没有下降，证明地底下的沥青源源不断的涌出。话说100多年后，这里的沥青价格上涨到每吨900美元。
因为太阳的照耀烘烤，表面的沥青质地变硬，人可以在上面行走，陈承宇试着在沥青面上走了几步，只觉脚下软绵绵的。
“少爷！”陈信达叫了一声，提醒陈承宇注意安全。陈承宇当然知道这里不宜行走，陷下去就麻烦了。陈承宇快步走了回来。
“先生，你们需要沥青吗？”忽然有人问。
陈承宇一看，不知什么时候边上聚集了一群人，他们用热切的眼光看着陈承宇，陈承宇还发现人群中有不少留着辫子的华人，陈承宇万分惊奇：这些华人是哪里来的？
一番交谈之后，陈承宇才知道，这里的华人是1806年... -->>
陈承宇从法国洋际运河公司（巴拿马运河）出来后，乘坐飞艇飞往位于加勒比海的特立尼达岛。距离不是很远，大概1，900公里。这个岛的西南部有一个彼奇湖（Pitch La`ke）——世界上唯一一个盛产天然沥青的湖泊。
陈承宇的目标就是彼奇湖里的沥青。现在由陈承宇修建的美国历史上的首条现代化公路，在工程机械的参与下，每天分3班24小时施工，进度比预计要快得多，而且长586公里的公路分割成30段，分段施工，预计下月即可完成道路平整，接着是铺设沥青混凝土路面。
沥青混凝土道路需要大量的沥青。世界上很多国家都发现有天然沥青，例如法国、瑞士、德国、中东石油区，但最优质的沥青是特立尼达岛上彼奇湖里出产的天然沥青，这种沥青跟其它地区的沥青不同，跟提炼石油得到的沥青也不同。
特立尼达岛沥青湖底有一个火山口，火山口的地层内部隐藏着丰富的石油资源，这些石油经过亿万的地壳运动与长年高温的作用，充分氧化、沉淀、硬化、聚合形成天然沥青。
千万不要小看这里的天然沥青，用这种沥青铺设的道路因为经久耐用，减少维修、养护费用而闻名于世，铺设的道路几乎不会继续老化。话说前世我国的首都国际机场的东跑道、西跑道；北京的二环路、三环路；首都机场高速公路；北京奥运场馆周边道路；北京京通快速公路；云南昆明市政道路；湖北武汉市政道路；杭州市绕城南线；上海虹桥机场；武汉绕城公路；佛山市一环高速路等等等，都是用含有特立尼达岛出产的沥青混合铺设。
至于国际使用特立尼达岛出产的沥青铺设的工程更多了，著名的工程例如美国纽约的肯尼迪机场，拉瓜地机场，纽额克机场；德国德法兰克福机场，慕尼黑机场；芬兰赫尔辛基机场；英国伦敦机场等等。
陈承宇这次亲自出面，就是想把这里的沥青商业化，这个时代的人们还没有认识到特立尼达岛出产的沥青，与其它国家出产的沥青与众不同之处。特立尼达岛的沥青还没有商业化开发利用。
虽然从1860年开始，特立尼达岛的天然沥青已经用于建筑及道路施工，但在美洲只有零星工程使用。只是搞些形象工程，把沥青从特立尼达岛大老远运输回去使用，不是划算，所以特立尼达岛的沥青市场方兴未艾。
例如邻近的美国：最早使用的沥青是从法国、瑞士进口。1870年美国新泽西州的纽瓦市铺设了世界上第一条湖沥青道路。1880年，美国华`盛`顿特区在城市街道的路面工程中，也应用湖沥青铺筑路面。
欧洲的沥青发现和使用都比美国早，1712年瑞士发现沥青，随后法国、德国先后发现沥青。1850年法国巴黎开始使用沥青铺设城市里的街道。随后各大城市里的重要道路全部使用沥青铺装，但也仅仅是限于城市内部铺设沥青路，城际之间的公路还是泥路。
特立尼达岛的沥青前世直到1888年，美国和英国商人才成立特立尼达湖沥青公司(Trinidad Asphalt Company)，特立尼达岛出产的天然沥青才开始受到重用。从1890年开始，特立尼达岛出产的沥青成为修筑路面的首选材料，使用量急剧上升。
现在世上只有我才知道这个特立尼达沥青的巨大价值。
巨大的飞艇从天而降，降落在沥青湖边上，引起了当地人的极大恐慌，不少人惊叫着狼奔豕突、四处乱跑……
陈承宇看着眼前700亩的天然沥青湖，前世被称为世界第八大奇观，看上去就象一张张褐色的大象皮。因为下雨，低洼的地方成了一只只水塘，沥青面上偶尔发出扑通声，还有地底下逸出气体形成的气泡，破碎发出的噗噗声。
前世的探测报告说这里的天然沥青储量大概是1，200万吨左右，但从1860年开始，人们已经不停的开采了100多年，运走的沥青多达9，000万吨，湖面并没有下降，证明地底下的沥青源源不断的涌出。话说100多年后，这里的沥青价格上涨到每吨900美元。
因为太阳的照耀烘烤，表面的沥青质地变硬，人可以在上面行走，陈承宇试着在沥青面上走了几步，只觉脚下软绵绵的。
“少爷！”陈信达叫了一声，提醒陈承宇注意安全。陈承宇当然知道这里不宜行走，陷下去就麻烦了。陈承宇快步走了回来。
“先生，你们需要沥青吗？”忽然有人问。
陈承宇一看，不知什么时候边上聚集了一群人，他们用热切的眼光看着陈承宇，陈承宇还发现人群中有不少留着辫子的华人，陈承宇万分惊奇：这些华人是哪里来的？
一番交谈之后，陈承宇才知道，这里的华人是1806年... -->>
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