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难题而来，他渊博的知识以及超强的动手能力让众多在航空领域浸y多年的专家们自叹不如。
作为飞鹰战机的首席试飞员，路少展需要深入飞鹰战机的科研第一线。对战机的每一个细节都要了若指掌，而且他还要根据平时实战的经验，对飞鹰战机的某些设计细节提出自己的整改意见。因此，路少展和段磊的接触次数挺多，也逐渐地被段磊的表现所征服。
在路少展看来，段磊在战斗机设计制造领域的造诣已经属于帝国乃至世界顶尖的水准，更何况他还在生物科技机械制造金属冶炼以及生物制药等领域拥有着众多的发明。
在段磊身上，路少展发现，这个世界上确实拥有生而知之的天才
飞鹰战机所用的机身材料并不是如今帝国空军战斗机常用的那些材料，这些高xg能的航空材料都是玛卡科技的材料研究所出品，其xg能已经把华夏帝国主流的航空材料远远地抛在了脑后。
在ri常的测试中，这些机身材料所表现出来的优越xg能让所有人震惊，它无疑是增强了科研团队以及试飞团队的信心。
要知道，机身材料是飞机的骨骼肌肉，如果没有足够坚固的身体，战斗机在高速飞行空中格斗的时候，轻则故障，重则解体，造成机毁人亡的悲剧。
一直以来，华夏帝国因为材料受限的缘故，极大制约了战斗机的xg能，而这方面的材料以及技术一直都是西方国家对华夏帝国实施禁运的重点领域。建国60多年以来，华夏帝国在航空材料学的发展也仅仅是跟着美利坚帝国的尾巴，要实现超越并不容易。
因为机身材料xg能的差距，使得华夏帝国空军的战斗机使用寿命保养周期保养成本等等，和美利坚帝国的主流战斗机存在着巨大的差异。
不过，飞鹰战机的诞生，似乎在改变这样一个历史
在飞鹰战机上，高xg能的机身材料在降低机身重量的同时，也在极大地提升机身的刚xg强度，能够确保飞鹰战机在高速飞行以及剧烈格斗中保持稳定xg。而这些由玛卡科技材料研究所出品的航空材料，可以在瞬间承受高温到极度低温之间的变化，使得战机的使用寿命维护成本都比以前有了极大的改进。
同时，在飞鹰战机的机身之上还有一种特殊的隐形涂层材料，能够大幅度地降低飞机被雷达发现的概率。
美利坚帝国的王牌战斗机f22猛禽战斗机正向迎头雷达反shè截面大约是0.06平方米；其水平侧向雷达反shè截面大约是2平米；底面雷达反shè截面大约达到了十五个平方米的数量级。
这样的数据，使得f22在某种程度上实现了对雷达系统的隐形，使得f22成为了目前地球上最能够实现隐形目标的服役战斗机。
通过周密的测试。飞鹰战机在正向迎头雷达反shè截面上和f22相差不大，仅仅为0.05平方米，因为这已经几乎接近了极限；但是在侧面水平以及底面方向。飞鹰战机却比f22降低了超过一半的面积，从理论上成为了世界上最能够隐形的战斗机。
虽然飞鹰战机还没有进入现役，但是实验数据的结果早已经是让科研团队以及试飞团队乃至军方高层欢欣鼓舞
飞鹰战机在机身材料上的突破，让科研团队以及试飞团队看到了希望。再联想到飞鹰战机的澎湃动力以及出sè的外形，飞鹰战机引领时代似乎已经是不可避免的一个趋势。
在21世纪的航空领域，电子对抗超视距格斗等等先进战法都离不开高xg能的航电设备。因为一旦在航电领域落后，就等于是瞎子和聋子
罗刹帝国的战机无论是在机动xg还是极限速度上都要比美利坚帝国的战机要高出一截，但是在实际对抗中，美利坚帝国的战机却拥有更为强大的战斗力。
无他，美利坚帝国的战机上装配了世界上最先进的航电系统，它们可以在更远的距离发现目标，然后发动超视距的攻击。
飞鹰战机无论是动力外形和材料上都已经实现对了世界各国战机的超越。唯一让路少展等人担心的是，飞鹰战机无法装配最好的航电系统，从而导致飞鹰战机的战斗力下降。
只不过，路少展的这种担心却是多余的
飞鹰战机搭载的也是由玛卡科技智能实验室du li研发的航电设备，这套设备的核心是一枚高xg能的生物芯片。它可以帮助飞行员在各种复杂的环境下处理各种出现的状况。
这块拥有半智能水平的生物芯片再配合飞鹰战机上完美的自动化机械设计，使得飞行员并不用cāo心飞机上的各种琐事，因为生物芯片将会自动根据外界的环境，自动调整，使得飞鹰战机一直保持着最佳的状态。
而飞鹰战机上搭载的雷达红外探测系统无线电系统等等也都是玛卡科技的智能实验室根据玛卡技术进行改进后研制出来的。虽然这些设备目前还不为人知，但是当它们大规模地搭载在更多的华夏帝国战机之上，它们的威名也将会被更多人所熟知
自从飞鹰战机项目立项以来的半年多时间里，路少展和其他人一样，每天都被玛卡科技层出不穷的先进技术技术以及设备所震惊。他们赫然发现，玛卡科技就如同是机器猫的口袋一样，不断有新玩意掏出来，一点点地填充飞鹰战机。
而让路少展等人更为惊讶的是，段磊身为一个年轻人，却在众多的领域中拥有极高的造诣，飞鹰战机根本就是他的作品。
虽说外界都知道江子川是飞鹰战机项目的首席科学家，但是熟悉内情的人才清楚，段磊对项目组的贡献无疑是最大的
随着时间的推移，距离飞鹰战机首次试飞的时间也是越来越近，路少展和他的试飞团队在chun节之前就从海城的玛卡动力转移到了蓉城军区的沙坝试飞场，为首次试飞做最后的准备。
于此同时，飞鹰001飞鹰002两架飞机也在蓉城航空集团进行了最后的组装，并且通过了绵州全尺寸高速风洞群的全面测试，被允许投入试飞。
3月10号，两架战机通过简短的五十公里飞行之后，进驻沙坝试飞场进行最后的检测，力求试飞的过程万无一失。
作为首席试飞员，路少展对于飞鹰战机的了解最是深刻，从机身结构到机舱里的每一个仪表盘每一个按钮，他都是了若指掌。
对于能够驾驶帝国第一架第四代战机进行首次试飞，路少展心中的激动自不待言，不过经验丰富的他还是能够按捺住自己的情绪，有条不紊地进行试飞前的各项准备。
3月18ri，对于很多人来说只不过是一个普通的星期六，但是在华夏帝国的航空史上，却拥有着不一样的记忆。
路少展驾驭着飞鹰战机在帝国腹地的西川平原上翱翔，成功进行了第一次试飞；而飞鹰战机的试飞成功，也意味着华夏帝国开始进入第四代战机的时代
这是一个令人激动的开始未完待续。
：：感谢乡亲们的订阅
难题而来，他渊博的知识以及超强的动手能力让众多在航空领域浸y多年的专家们自叹不如。
作为飞鹰战机的首席试飞员，路少展需要深入飞鹰战机的科研第一线。对战机的每一个细节都要了若指掌，而且他还要根据平时实战的经验，对飞鹰战机的某些设计细节提出自己的整改意见。因此，路少展和段磊的接触次数挺多，也逐渐地被段磊的表现所征服。
在路少展看来，段磊在战斗机设计制造领域的造诣已经属于帝国乃至世界顶尖的水准，更何况他还在生物科技机械制造金属冶炼以及生物制药等领域拥有着众多的发明。
在段磊身上，路少展发现，这个世界上确实拥有生而知之的天才
飞鹰战机所用的机身材料并不是如今帝国空军战斗机常用的那些材料，这些高xg能的航空材料都是玛卡科技的材料研究所出品，其xg能已经把华夏帝国主流的航空材料远远地抛在了脑后。
在ri常的测试中，这些机身材料所表现出来的优越xg能让所有人震惊，它无疑是增强了科研团队以及试飞团队的信心。
要知道，机身材料是飞机的骨骼肌肉，如果没有足够坚固的身体，战斗机在高速飞行空中格斗的时候，轻则故障，重则解体，造成机毁人亡的悲剧。
一直以来，华夏帝国因为材料受限的缘故，极大制约了战斗机的xg能，而这方面的材料以及技术一直都是西方国家对华夏帝国实施禁运的重点领域。建国60多年以来，华夏帝国在航空材料学的发展也仅仅是跟着美利坚帝国的尾巴，要实现超越并不容易。
因为机身材料xg能的差距，使得华夏帝国空军的战斗机使用寿命保养周期保养成本等等，和美利坚帝国的主流战斗机存在着巨大的差异。
不过，飞鹰战机的诞生，似乎在改变这样一个历史
在飞鹰战机上，高xg能的机身材料在降低机身重量的同时，也在极大地提升机身的刚xg强度，能够确保飞鹰战机在高速飞行以及剧烈格斗中保持稳定xg。而这些由玛卡科技材料研究所出品的航空材料，可以在瞬间承受高温到极度低温之间的变化，使得战机的使用寿命维护成本都比以前有了极大的改进。
同时，在飞鹰战机的机身之上还有一种特殊的隐形涂层材料，能够大幅度地降低飞机被雷达发现的概率。
美利坚帝国的王牌战斗机f22猛禽战斗机正向迎头雷达反shè截面大约是0.06平方米；其水平侧向雷达反shè截面大约是2平米；底面雷达反shè截面大约达到了十五个平方米的数量级。
这样的数据，使得f22在某种程度上实现了对雷达系统的隐形，使得f22成为了目前地球上最能够实现隐形目标的服役战斗机。
通过周密的测试。飞鹰战机在正向迎头雷达反shè截面上和f22相差不大，仅仅为0.05平方米，因为这已经几乎接近了极限；但是在侧面水平以及底面方向。飞鹰战机却比f22降低了超过一半的面积，从理论上成为了世界上最能够隐形的战斗机。
虽然飞鹰战机还没有进入现役，但是实验数据的结果早已经是让科研团队以及试飞团队乃至军方高层欢欣鼓舞
飞鹰战机在机身材料上的突破，让科研团队以及试飞团队看到了希望。再联想到飞鹰战机的澎湃动力以及出sè的外形，飞鹰战机引领时代似乎已经是不可避免的一个趋势。
在21世纪的航空领域，电子对抗超视距格斗等等先进战法都离不开高xg能的航电设备。因为一旦在航电领域落后，就等于是瞎子和聋子
罗刹帝国的战机无论是在机动xg还是极限速度上都要比美利坚帝国的战机要高出一截，但是在实际对抗中，美利坚帝国的战机却拥有更为强大的战斗力。
无他，美利坚帝国的战机上装配了世界上最先进的航电系统，它们可以在更远的距离发现目标，然后发动超视距的攻击。
飞鹰战机无论是动力外形和材料上都已经实现对了世界各国战机的超越。唯一让路少展等人担心的是，飞鹰战机无法装配最好的航电系统，从而导致飞鹰战机的战斗力下降。
只不过，路少展的这种担心却是多余的
飞鹰战机搭载的也是由玛卡科技智能实验室du li研发的航电设备，这套设备的核心是一枚高xg能的生物芯片。它可以帮助飞行员在各种复杂的环境下处理各种出现的状况。
这块拥有半智能水平的生物芯片再配合飞鹰战机上完美的自动化机械设计，使得飞行员并不用cāo心飞机上的各种琐事，因为生物芯片将会自动根据外界的环境，自动调整，使得飞鹰战机一直保持着最佳的状态。
而飞鹰战机上搭载的雷达红外探测系统无线电系统等等也都是玛卡科技的智能实验室根据玛卡技术进行改进后研制出来的。虽然这些设备目前还不为人知，但是当它们大规模地搭载在更多的华夏帝国战机之上，它们的威名也将会被更多人所熟知
自从飞鹰战机项目立项以来的半年多时间里，路少展和其他人一样，每天都被玛卡科技层出不穷的先进技术技术以及设备所震惊。他们赫然发现，玛卡科技就如同是机器猫的口袋一样，不断有新玩意掏出来，一点点地填充飞鹰战机。
而让路少展等人更为惊讶的是，段磊身为一个年轻人，却在众多的领域中拥有极高的造诣，飞鹰战机根本就是他的作品。
虽说外界都知道江子川是飞鹰战机项目的首席科学家，但是熟悉内情的人才清楚，段磊对项目组的贡献无疑是最大的
随着时间的推移，距离飞鹰战机首次试飞的时间也是越来越近，路少展和他的试飞团队在chun节之前就从海城的玛卡动力转移到了蓉城军区的沙坝试飞场，为首次试飞做最后的准备。
于此同时，飞鹰001飞鹰002两架飞机也在蓉城航空集团进行了最后的组装，并且通过了绵州全尺寸高速风洞群的全面测试，被允许投入试飞。
3月10号，两架战机通过简短的五十公里飞行之后，进驻沙坝试飞场进行最后的检测，力求试飞的过程万无一失。
作为首席试飞员，路少展对于飞鹰战机的了解最是深刻，从机身结构到机舱里的每一个仪表盘每一个按钮，他都是了若指掌。
对于能够驾驶帝国第一架第四代战机进行首次试飞，路少展心中的激动自不待言，不过经验丰富的他还是能够按捺住自己的情绪，有条不紊地进行试飞前的各项准备。
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这是一个令人激动的开始未完待续。
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